關(guān)注安全 了解LNG重卡13個(gè)最常見(jiàn)問(wèn)題

 

9.LNG汽車(chē)(攪拌車(chē)、水泥罐車(chē)、長(zhǎng)途大巴、公交車(chē)、牽引車(chē))實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的百公里氣耗量是多少，比柴油如何?

 

LNG汽車(chē)實(shí)際運(yùn)行中百公里耗氣量與同功率的柴油車(chē)相比，根據(jù)不同氣源地氣質(zhì)的影響，大約1.3方左右天然氣替代1升柴油，例如：百公里油耗40升的重卡，同功率的LNG重卡百公里耗氣大約50方左右。

 

10.為什么LNG氣罐要時(shí)不時(shí)放氣啊，會(huì)不會(huì)有危險(xiǎn)?

 

若長(zhǎng)時(shí)間不使用液化天然氣汽車(chē)，因氣瓶?jī)?nèi)液體不斷氣化，導(dǎo)致氣瓶?jī)?nèi)壓力不斷增大。當(dāng)壓力超過(guò)一定值時(shí)，氣瓶的副安全閥自動(dòng)打開(kāi)泄壓，保證氣瓶安全，在副安 全閥失靈或發(fā)生故障時(shí)，主安全閥工作，從而保護(hù)氣瓶的安全;當(dāng)發(fā)生意外事故如氣瓶外殼被外力破壞、真空失效或系統(tǒng)壓力急劇升高時(shí)，主、副安全閥先后打開(kāi)泄 壓，保證車(chē)輛的安全。氣瓶放氣時(shí)因?yàn)橹饕煞譃榧淄?，甲烷比空氣輕，易揮發(fā)，不容易聚集發(fā)生危險(xiǎn)。

 

11.給天然氣車(chē)加氣過(guò)程中，加氣站都要求車(chē)內(nèi)不能坐人，是因?yàn)椴话踩珕?

 

燃點(diǎn)對(duì)比：柴油：燃點(diǎn)220℃;汽油燃點(diǎn)427℃ 。但汽油揮發(fā)性強(qiáng)，汽油蒸汽要對(duì)柴油燃點(diǎn)低，液化石油氣(LPG):燃點(diǎn)490℃，天然氣：燃點(diǎn)650℃。比重對(duì)比：液化石油氣(LPG):與空氣比重 1.5～2，發(fā)生泄漏時(shí)往下沉積，易造成爆炸的安全隱患。天然氣(NG)：與空氣比重0.5 8～0.79，發(fā)生泄漏時(shí)會(huì)很快往空中揮發(fā)，不易造成安全隱患。爆炸極限對(duì)比：液化石油氣(LPG)：1.7% ~ 9.7%。 極易發(fā)生爆炸。天然氣(NG)：爆炸極限5～15%。不易發(fā)生爆炸。壓力對(duì)比：LNG比CNG充氣壓力低， 約為CNG充裝壓力的1/40，不易泄漏。LNG充裝壓力僅為0.5MPa，CNG充裝壓力卻是20Mpa。

 

從以上看出，LNG的各項(xiàng)安全性指標(biāo)均高于常見(jiàn)的幾種燃料，所以以LNG為燃料的安全性相對(duì)于其它燃料來(lái)說(shuō)，安全性更高。但是從為更好保證乘客安全角度，保證加氣站內(nèi)明火隱患控制，對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)的有效控制方面，要求加氣站加氣時(shí)車(chē)內(nèi)不能坐人。

 

 

12.LNG的氣瓶安全嗎?

 

LNG儲(chǔ)氣瓶出廠前要進(jìn)行特殊檢驗(yàn)。氣瓶經(jīng)常規(guī)檢驗(yàn)后，還需充氣作火燒、爆炸、墜落、槍擊等試驗(yàn)，合格后，方能出廠使用。汽車(chē)用LNG氣瓶是作為一種低溫 絕熱壓力容器，設(shè)計(jì)有雙層(真空)結(jié)構(gòu)。內(nèi)膽用來(lái)儲(chǔ)存低溫液態(tài)的液化天然氣，在其外壁纏有多層絕熱材料，具有超強(qiáng)的隔熱性能，同時(shí)夾套(兩層容器之間的空 間)被抽成高真空，共同形成良好的絕熱系統(tǒng)。外殼和支撐系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能夠承受車(chē)輛在行駛時(shí)所產(chǎn)生的相關(guān)外力。

 

內(nèi)膽設(shè)計(jì)有兩級(jí)安全閥在超壓時(shí)起到保護(hù)作用。在超壓情況下首先打開(kāi)的是主安全閥(開(kāi)啟壓力為1.6MPa左右)，其作用放散由于絕熱層和支撐正常的漏熱損 失導(dǎo)致的壓力上升、或真空遭破壞后以及在失火條件下的加速漏熱導(dǎo)致的壓力上升。副安全閥(開(kāi)啟壓力一般為2.4MPa以上)的壓力設(shè)定點(diǎn)較主安全閥高，在 主安全閥失效或發(fā)生堵塞時(shí)，副安全閥啟動(dòng)。

 

外殼在內(nèi)部超壓條件下的保護(hù)是通過(guò)一個(gè)環(huán)形的抽空塞來(lái)實(shí)現(xiàn)的。如果內(nèi)膽發(fā)生泄漏(導(dǎo)致夾套壓力超高)，當(dāng)壓力達(dá)到0.1～0.2 MPa抽空塞將打開(kāi)泄壓。萬(wàn)一抽空塞發(fā)生泄漏將導(dǎo)致真空破壞，這時(shí)可以發(fā)現(xiàn)外殼出現(xiàn)“ 冒汗”(大面積結(jié)水珠)甚或結(jié)霜現(xiàn)象。當(dāng)然，在與氣瓶連接的管道末端出現(xiàn)的結(jié)霜或凝水現(xiàn)象是正常的。所有的管路、閥件都設(shè)置在氣瓶的一端，并用護(hù)環(huán)或保護(hù) 罩進(jìn)行防護(hù)。

 

13.車(chē)輛發(fā)生事故或碰撞時(shí)，LNG會(huì)不會(huì)容易爆炸?

 

LNG儲(chǔ)存在壓力為0.05至0.5MPa的絕熱容器中，與CNG相比，儲(chǔ)存壓力小，LNG氣化后密度低(比空氣輕)，一旦有泄漏即揮發(fā)擴(kuò)散，不易發(fā)生爆 燃現(xiàn)象;LNG燃點(diǎn)為645℃，爆炸極限為5%—15%，液態(tài)LNG不容易被點(diǎn)燃，比汽柴油更安全。LNG儲(chǔ)氣瓶出廠前要進(jìn)行特殊檢驗(yàn)，氣瓶經(jīng)常規(guī)檢驗(yàn) 后，還需充氣作火燒、爆炸、墜落、槍擊等試驗(yàn)，車(chē)輛碰撞后一般不會(huì)發(fā)生損壞，一旦泄露，由于比空氣輕，很快揮發(fā)，不宜聚集發(fā)生燃燒。