就在幾年前，他還只是一名在河南鄭州打工的車輛銷售員。

是什么促使張偉剛轉(zhuǎn)型，走向創(chuàng)業(yè)的呢？

從經(jīng)銷商到“車?yán)习濉?張偉剛轉(zhuǎn)型創(chuàng)業(yè)

初見張偉剛，他給人的第一印象是，典型的卡車漢子，粗狂而不善言談。不過，一旦跟他聊起卡車，記者就發(fā)現(xiàn)，他雖然話不多，但都非常精辟。

談起與卡車的淵源，張偉剛告訴記者，他最早是河南鄭州一家重卡經(jīng)銷商的銷售人員，八年前一個偶然的機會，讓他從一名卡車銷售人員轉(zhuǎn)行進(jìn)入渣土運輸領(lǐng)域?！爱?dāng)時有一些‘車?yán)习濉能囮爳炜吭诠?，我主要?fù)責(zé)這些車隊的運營管理，車輛采購接觸的比較少?！痹谶@家渣土運輸公司，張偉剛結(jié)識了許多“車?yán)习濉?，這些“車?yán)习濉币渤蔀樗蘸髣?chuàng)業(yè)的合作伙伴。

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隨著張偉剛對渣土運輸行業(yè)的了解日益深入，他開始計劃自己買車跑渣土運輸，自己當(dāng)老板。他的決定也得到了眾多“車?yán)习濉钡闹С?。由于第一次買車，張偉剛在選擇購買車輛時，下了很大力氣考察不同品牌，并咨詢了一些車主。

 

“渣土運輸對車輛的要求非常高，特別是發(fā)動機。只要不下雨，基本上整個晚上都在干活，甚至有時候需要人停車不停，24小時不停歇運營。如果車輛因為發(fā)動機故障而停下來，那損失就大了。我的一個合作伙伴之前買了一輛國內(nèi)某品牌的渣土車，兩年下來發(fā)動機維修了三次，對他的業(yè)務(wù)影響很大。”張偉剛對記者說道。

 

鑒于此，張偉剛在考察車輛品牌的同時，非常關(guān)注發(fā)動機。最終，在一位朋友的建議下，張偉剛選定了一輛搭載玉柴YC6K發(fā)動機的聯(lián)合卡車渣土車。

 

聯(lián)合卡車6×4城市渣土車