瀚瑞森橡膠懸架 助重汽重卡戰(zhàn)勝蕭條年
從質(zhì)疑到標(biāo)配
雖然如今裝配瀚瑞森橡膠懸架的重汽輕量化重卡在用戶中的認(rèn)可度很高，但曾幾何時(shí)，相對(duì)于傳統(tǒng)的板簧，瀚瑞森橡膠懸架也屢招人質(zhì)疑。
“最初幾年，瀚瑞森橡膠懸架在推廣過程中確實(shí)存在一些困難。”張曉峰坦言，對(duì)熟知板簧的用戶推薦瀚瑞森橡膠懸架時(shí)，大家都對(duì)其強(qiáng)度、可靠性抱有極大的懷疑?！霸谧畛跬茝V裝配瀚瑞森橡膠懸架的輕量化重卡時(shí)，要說服用戶非常困難，只有極個(gè)別的用戶進(jìn)行試裝?！?/FONT>
不過，正是通過最先一批用戶的試裝，給搭載瀚瑞森橡膠懸架的重汽標(biāo)載重卡帶來了良好口碑，市場(chǎng)銷售也逐漸開始好轉(zhuǎn)?！霸谝荒曛蟮?011年，瀚瑞森橡膠懸架開始得到一部分用戶的認(rèn)可，裝車率達(dá)到10-20%。今年，瀚瑞森橡膠懸架已經(jīng)成為一種標(biāo)配，在輕量化H7牽引車裝車率達(dá)到60%。不裝配瀚瑞森橡膠懸架的車輛，用戶可能還不會(huì)要。”
那么，瀚瑞森橡膠懸架，是否能滿足拉煤車要適應(yīng)坑洼不齊的惡劣路況的需求？
對(duì)于記者的疑問，張曉峰表示，除了讓用戶最滿意的能減輕400多公斤自重的優(yōu)勢(shì)外，用戶普遍認(rèn)為瀚瑞森橡膠懸架的舒適性、減震性非常好，且優(yōu)于板簧懸架。
不僅如此，張曉峰還強(qiáng)調(diào)，從全生命周期來看，瀚瑞森橡膠懸架也明顯好于板簧懸架?！坝玫米罹玫挠脩粲袃赡甓?，沒有反映其需要維護(hù)或維修的情況出現(xiàn)。如果是板簧懸架，在兩年后要進(jìn)入一個(gè)正常的維護(hù)時(shí)期。”因此，在張曉峰看來，經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、可靠性能好，也是瀚瑞森橡膠懸架贏得用戶選購的一個(gè)關(guān)鍵因素。
輕量化成長(zhǎng)期趨勢(shì)瀚瑞森蘊(yùn)藏增長(zhǎng)潛力
大降之年能反敗為勝，這與張曉峰多年來對(duì)市場(chǎng)的敏銳判斷也是密不可分的。那么，他是如何看待明年市場(chǎng)？準(zhǔn)備應(yīng)用何種策略進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)，增加銷量？
張曉峰判斷，明年重卡市場(chǎng)一定好于今年。從時(shí)間上講，年初開始，市場(chǎng)增長(zhǎng)的速度會(huì)逐漸加快，但明年市場(chǎng)的增長(zhǎng)規(guī)律、旺季與往年有可能不同。從品系上講，各品類重卡都會(huì)有增長(zhǎng)，但工程類重卡會(huì)好于公路類重卡。
明年，重汽商用車與德國曼合資的新產(chǎn)品汕德卡C7H將要投放市場(chǎng)，張曉峰告所在的魯北分公司也承擔(dān)著一定的銷量，因此“要努力去做好銷售的工作”他將公司明年的目標(biāo)，定為重卡銷量增長(zhǎng)30-50%?！?/FONT>
到今年底，國家實(shí)施治超管理已經(jīng)有一年之久，但仍有不少車輛的超載情況反復(fù)出現(xiàn)?！爸纬遣豢赡孓D(zhuǎn)的，未來重卡產(chǎn)品一定會(huì)趨向輕量化?！币虼耍瑥垥苑逄寡?，重汽將會(huì)在輕量化上進(jìn)一步做文章。例如，選用像瀚瑞森橡膠懸架一樣的優(yōu)質(zhì)總成進(jìn)行匹配，以進(jìn)一步降低自重。
同時(shí)，張曉峰預(yù)測(cè)，隨著經(jīng)濟(jì)的緩慢增長(zhǎng)和能源需求的抬頭，輕量化的能源運(yùn)輸車輛及整個(gè)公路類車輛的銷量會(huì)增長(zhǎng)20%?！肮疽^續(xù)做好這塊市場(chǎng)的產(chǎn)品推廣。”
他認(rèn)為，這類車輛的購買者，主要集中于長(zhǎng)途貨物或煤炭運(yùn)輸?shù)挠脩簟！斑@類用戶，對(duì)車輛的輕量化、可靠性、經(jīng)濟(jì)性的要求較高。”而裝配瀚瑞森橡膠懸架的輕量化重卡恰恰滿足了這類用戶的需求，這也成為張曉峰敢于提出高增長(zhǎng)目標(biāo)的法寶。
