宇通創(chuàng)紀(jì)錄 上周客車新聞傳播輿情差距懸殊
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
上周（3月25日~3月31日），國內(nèi)客車新聞傳播輿情現(xiàn)一定漲勢：10家客車企業(yè)的第一影響力指數(shù)總得分為14.4分，較之前一周增長了3.6分。但十家客車企業(yè)的得分卻差距懸殊：宇通客車以破紀(jì)錄的6.9分，占據(jù)總分的48%，而其余九家客車企業(yè)的得分加總僅占總分的52%。
上周，10家主流客車企業(yè)共計有87條實(shí)際相關(guān)新聞（不計轉(zhuǎn)載，數(shù)據(jù)來源：百度新聞收錄和第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站），275條百度相關(guān)新聞收錄（計入轉(zhuǎn)載數(shù)）；47條五大門戶網(wǎng)站（騰訊、新浪、網(wǎng)易、搜狐和鳳凰）新聞收錄，91條五家客車垂直網(wǎng)站新聞收錄。
上周，四項指標(biāo)較之前一周都有一定增幅，但需要指出的是，宇通客車四項指標(biāo)分別占據(jù)總量的比例依次為：61%，76%，81%，21%。
從國內(nèi)客車新聞傳播的三大陣營來看，第一陣營里，宇通表現(xiàn)搶眼，安凱卻跌入低谷，得分僅為0.5分；第二陣營的三家企業(yè)，蘇州金龍海格依舊強(qiáng)勢，大金龍勉強(qiáng)位列本陣營，而中通僅能滿足第三陣營的達(dá)標(biāo)要求；第三陣營在上周繼續(xù)雄起，五家企業(yè)有四家企業(yè)達(dá)標(biāo)，且這四家企業(yè)占據(jù)了第一影響力排行榜第四到七名的位置。
上周，實(shí)際新聞發(fā)布數(shù)量最多的三家企業(yè)分別為：宇通（53條）、海格（8條）、安凱（5條）；百度新聞收錄排名前三的企業(yè)為：宇通（208條）、海格（19條）、安凱（14條）；被第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站收錄數(shù)最多的三家企業(yè)為：宇通（19條）、海格（16條）、福田歐輝（12條）。
在上周的百度新聞收錄中，轉(zhuǎn)載量最多的一條新聞為：《宇通攜精品房車亮相第六屆北京房車展》（14次）。
高峰VS低谷 第一陣營企業(yè)點(diǎn)評
上周，第一陣營兩家企業(yè)表現(xiàn)差距懸殊：宇通表現(xiàn)搶眼，得到了今年以來的最高分6.9分，遙遙領(lǐng)先其他客車企業(yè)；而安凱卻跌入低谷，得分僅為0.5分，剛剛滿足第三陣營達(dá)標(biāo)要求。
上周，兩家客車企業(yè)的得分加總占第一影響力指數(shù)總分的51%。
上表是兩家企業(yè)上周第一影響力指數(shù)各項指標(biāo)詳情。
總體而言，第一陣營的兩家企業(yè)平均每家有29條實(shí)際新聞，111條百度新聞收錄，19條五大門戶網(wǎng)站收錄以及12條五大客車垂直媒體收錄數(shù)。
從上表可見，得益于宇通的超常發(fā)揮，除五大客車垂直媒體收錄外，上周兩家客車企業(yè)其他三項指標(biāo)的平均數(shù)，依然大幅高于周平均標(biāo)準(zhǔn)。
在上周，宇通客車實(shí)際新聞數(shù)量較多，但大多為財經(jīng)類新聞(該類新聞?wù)伎偭康?3%），該類新聞的一個顯著特點(diǎn)是在五大門戶網(wǎng)站傳播量較多（共計39條，占據(jù)上周總量的81%）；再加上宇通客車被五大客車垂直媒體收錄的新聞也較多，因此，宇通在上周步入了今年傳播的一個新高度。
在宇通得分走高的同時，安凱卻意外跌入今年的新聞傳播“低谷”。在上周，安凱僅有5條相關(guān)新聞，五大門戶網(wǎng)站的收錄量更是為零。
在百度新聞收錄方面，兩家客車企業(yè)被轉(zhuǎn)載次數(shù)最多的一條新聞分別為：
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企業(yè) |
轉(zhuǎn)載最多的一條新聞標(biāo)題 |
涉及 領(lǐng)域 |
轉(zhuǎn)載 次數(shù) |
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宇通 |
車展 |
14 | |
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安凱 |
車輛安全 |
6 |
