劉漢如：HOLD住2013 明后年重卡市場(chǎng)或現(xiàn)大幅增長(zhǎng)

 

第一商用車網(wǎng)記者 李雪雷

 

“大家都認(rèn)為2012年是世界末日，現(xiàn)在已經(jīng)是2013年了，大家卻都還活著，而且都帶著新的希望進(jìn)入了2013年?！痹诮张e行的華菱2013年商務(wù)年會(huì)上，華菱星馬汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)劉漢如這樣說道。

 

華菱星馬汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)劉漢如

 

劉漢如認(rèn)為，盡管2013年上半年形勢(shì)還不容樂觀，但國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)將從2013年四季度真正走出低谷，并在2014年迎來(lái)大幅增長(zhǎng)的歷史機(jī)遇。

 

HOLD住就是勝利

 

“今年上半年，我國(guó)重卡市場(chǎng)或許還有些困難；但到下半年，特別是四季度，重卡市場(chǎng)或許將有一個(gè)大的爆發(fā)?！睂?duì)于市場(chǎng)的后勁，劉漢如很是看好。他預(yù)測(cè)，2014年的重卡市場(chǎng)有望增長(zhǎng)30%-50%?！?014年、2015年的市場(chǎng)一定行，我們就是鼓勵(lì)大家要活下來(lái)?！?

 

“一個(gè)行業(yè)不能‘爆冷爆熱’，不然會(huì)引起惡性競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)行業(yè)發(fā)展沒有好處，像鋼鐵行業(yè)，全行業(yè)都虧損。所以，2012年的市場(chǎng)低迷也并非都是壞事，洗洗牌會(huì)促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展?！睋?jù)他分析，我國(guó)的重卡市場(chǎng)每四年都有一次危機(jī)，如2004年、2008年、2012年的重卡市場(chǎng)都出現(xiàn)了嚴(yán)重下滑。但在隨后的幾年，卻出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)?！八?，華菱星馬鼓勵(lì)經(jīng)銷商一定要堅(jiān)持下去”。

 

談到今年重卡市場(chǎng)的機(jī)遇，劉漢如告訴記者，2013年高鐵建設(shè)項(xiàng)目將繼續(xù)進(jìn)行，鐵道部公布了6500億元的建設(shè)項(xiàng)目，這些會(huì)對(duì)重卡市場(chǎng)有一些利好刺激；國(guó)家將加強(qiáng)小城鎮(zhèn)建設(shè)，小城鎮(zhèn)建設(shè)不僅僅是建樓，還包括教育、醫(yī)療、水利、生態(tài)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等建設(shè)以及工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化等改造，這些項(xiàng)目都會(huì)對(duì)重卡市場(chǎng)產(chǎn)生一定的利好。

 

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