北奔易帥 能否再造十年輝煌？

 

產(chǎn)品策略調(diào)整  回歸自卸車為主

 

換帥只是北奔調(diào)整的第一步。要想達到預(yù)定的市場目標(biāo)，還要從產(chǎn)品入手。

 

在2013商務(wù)年會上，北奔重汽副總經(jīng)理汪寶營談到，2013年北奔將把自卸車作為突破市場的第一力量，而將相對弱勢的牽引車作為第二力量。

 

自卸車一直是北奔的強勢市場。根據(jù)近五年的統(tǒng)計，自卸車占北奔整體銷量近50%。相對而言，牽引車平均占年總銷量的30%。為了加強弱勢領(lǐng)域，提升銷量，2010、2011年，北奔提出要把牽引車作為突破市場的第一力量，希望借助牽引車銷量的提升，達到整體銷量提升的目的。

 

然而，這一愿望并沒有順利實現(xiàn)。2012年重卡市場大幅下滑，受其影響，北奔自卸車銷售不到1萬輛，下滑超過50%，牽引車下滑超過30%。因此，今年北奔要將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)移到自卸車，奪回失地。

 

北奔新款窄體車身牽引車

 

除了戰(zhàn)略重心的轉(zhuǎn)移，今年北奔產(chǎn)品戰(zhàn)略的另一個關(guān)鍵詞就是輕量化。在年會上，北奔展出了最新的窄體車身物流車，該車定位在中體車，與陜汽M3000是同一類車型。據(jù)介紹，該類車型2013年的銷售目標(biāo)為5500輛，預(yù)計3月底上市。

 

在打造輕量化牽引車的同時，北奔也在力推輕量化自卸車。K55就是今年北奔主打的一款輕量化工程運輸自卸車。“這款車今年的目標(biāo)是2800輛，我個人對它非常看好?！蓖魧殸I說道。

 

多方改革  支持“十二五”目標(biāo)

 

“十二五”期間，兵器工業(yè)集團要打造三個千億級的產(chǎn)業(yè)，重車產(chǎn)業(yè)就是其中之一。而作為兵器工業(yè)集團內(nèi)首屈一指的重車企業(yè)，北奔責(zé)任重大。

 

在商務(wù)年會上，李志亮也提到，2014年北奔要達到17萬輛整車、6萬臺發(fā)動機和6萬臺變速器的產(chǎn)能。能否如期實現(xiàn)這些目標(biāo)，是對北奔的考驗，更是對新領(lǐng)導(dǎo)班子的考驗。

 

對于眼下最為關(guān)鍵的2013年，王維庭提出要從5個方面對北奔進行調(diào)整提高。首先是快速豐富產(chǎn)品線，豐富中重型產(chǎn)品，提升產(chǎn)品競爭力；其次，在產(chǎn)品質(zhì)量上，優(yōu)化管理流程，提升產(chǎn)品質(zhì)量；第三，優(yōu)化產(chǎn)品成本，使產(chǎn)品更具競爭力；第四，加強服務(wù)，重點推出融資服務(wù)，強化零部件服務(wù)；第五，加強網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，尤其是針對弱勢地區(qū)，同時降低庫存。據(jù)了解，目前北奔庫存車接近1萬輛。

 

在談到這幾項工作時，王維廷強調(diào)最多的是優(yōu)化流程、調(diào)整機構(gòu)。而這也是他下一步工作中最為關(guān)注的內(nèi)容。他表示，要通過機制調(diào)整，使北奔適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的管理模式。

 

為了支持北奔重汽的發(fā)展，兵器工業(yè)集團從去年底至今年初，先后舉行了幾次大會，探討北奔的發(fā)展問題。在工作會上，兵器工業(yè)集團提出要加大對北奔的資金投入，其中，一期計劃投入6個億，主要用于提升產(chǎn)品研發(fā)。據(jù)李志亮介紹，北奔將新建一個研發(fā)中心，地點初步定在天津，占地約200畝。

 

除此之外，今年北奔還要成立自己的金融公司。北奔幾位高層在年會上都不約而同對金融服務(wù)表示了極高的重視?！敖鹑谝呀?jīng)成為市場的關(guān)鍵競爭力。金融服務(wù)能力已經(jīng)成為與質(zhì)量、價格、服務(wù)同等重要的產(chǎn)品競爭條件?！蓖魧殸I表示。

 

2013年，無論從內(nèi)部還是外部來看，都將是北奔重汽大刀闊斧的一年。新一屆領(lǐng)導(dǎo)能否帶領(lǐng)北奔，走上另一個快速發(fā)展通道？一切還言之尚早。