袁宏明：電動(dòng)車不宜作為重卡的新能源路線

 

10月17至18日，2013全球汽車論壇在武漢東湖國際會(huì)議中心召開，本屆論壇緊扣“汽車工業(yè)未來發(fā)展之路—目標(biāo) 策略 模式”這一主題展開精彩對(duì)話和研討。會(huì)議期間，陜西汽車控股集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理袁宏明發(fā)表了演講，他表示，中國重型卡車給社會(huì)建設(shè)帶來了巨大的效益，帶來了實(shí)惠，在中國商用車更加智能化的同時(shí)，重卡也逐漸在實(shí)現(xiàn)新能源與智能化的發(fā)展，零部件生產(chǎn)也呈現(xiàn)一條龍的趨勢(shì)。以下為發(fā)言實(shí)錄：

 

陜西汽車控股集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理袁宏明

 

袁宏明：非常高興這次能夠參加2013年全球汽車論壇，陜汽是一個(gè)在汽車行業(yè)里，是一個(gè)以重型卡車為主的商務(wù)車企，屬于整個(gè)1900萬或者是2000萬人很小的一塊。所以我們這一次有幸能參加這個(gè)論壇，給我們這一次機(jī)會(huì)，能夠參加今天的這個(gè)交流，對(duì)我們來說意義重大，我也想借這個(gè)機(jī)會(huì)，對(duì)我們的商用車特別是重型卡車這個(gè)領(lǐng)域，談一些我的想法。今年是汽車工業(yè)誕生60年，60年我覺得我們的汽車工業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，剛才主持人也說了從無到有，從小到大，從弱到強(qiáng)，我感覺強(qiáng)可以打一個(gè)引號(hào)，但是肯定比以前強(qiáng)，但是在全球汽車行業(yè)里面很強(qiáng)，這個(gè)東西值得更準(zhǔn)確地用詞，但是至少我們是從小到大。

 

可能大家感受比較深的現(xiàn)在的車很多，不管是商用車、乘用車量都非常大。另外，我估計(jì)都有高速公路堵車的經(jīng)歷，我覺得高速公路一旦堵車，十幾公里，幾十公里就變成萬國的汽車博覽會(huì)。但是這個(gè)過程中不知道大家注意到?jīng)]有，小車基本是海外的品牌，我不敢說全是，我們現(xiàn)在有自主品牌，我們奇瑞，吉利，比亞迪，但是大家看一下我們的自主品牌占多少？但是還有一個(gè)現(xiàn)象，就是所有的大車重卡，中型車重卡，都是清一色的國產(chǎn)品牌，我們有解放、東風(fēng)、陜西、歐曼、江淮，很少見到海外品牌。我想我對(duì)它不做分析，我想現(xiàn)實(shí)存在，我認(rèn)為它有它合理的因素。

 

中國商用車品牌，特別是重型和重卡，自主的品牌的存在，它有它存在的道理，也肯定有存在的環(huán)境，今天我們的論壇題目叫自主設(shè)計(jì)，本土提升，我想從重卡行業(yè)的大概發(fā)表我的三個(gè)觀點(diǎn)。

 

剛才講了我們現(xiàn)在在中國，不僅僅在中國，在欠發(fā)達(dá)區(qū)，在中東、非洲、東南亞、俄羅斯，中國品牌的重卡，能夠在這些區(qū)域和國際知名公司同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，并且這幾年的發(fā)展很快。所以我想借這個(gè)論壇的機(jī)會(huì)，也是圍繞這個(gè)題目，結(jié)合我們的企業(yè)的情況，談一下我們的一些想法，不對(duì)的地方希望能夠得到大家的批評(píng)指正，這個(gè)論壇我們也自由發(fā)言。

 

第一，我們要圍繞后市場(chǎng)，來實(shí)現(xiàn)我們自主車企來突圍，實(shí)現(xiàn)自主企業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要的渠道。我們的產(chǎn)品，我們?cè)谛阅苌稀①|(zhì)量上跟國際知名公司相比，我覺得有一定的差距，但是我們不能只找差距，我們必須尋找我們能夠和全球的商用車企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的有利條件。我想第一個(gè)就是通過后市場(chǎng)的延伸，來實(shí)現(xiàn)我們?cè)谑袌?chǎng)當(dāng)中的突破。大家可能我們這個(gè)行業(yè)，我們的新聞媒體更多的關(guān)注的是乘用車，關(guān)注轎車的比較多，但是大家知道我們一個(gè)重卡，生產(chǎn)和銷售的環(huán)節(jié)價(jià)值只有二三十萬，但是它全生命周期對(duì)社會(huì)上帶來的價(jià)值大概在五六百萬。就是用三十萬的一個(gè)產(chǎn)品，最后給社會(huì)帶來五六百萬效益。

 

但是我們現(xiàn)在更多的可能關(guān)注了生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)，沒有關(guān)注我們?nèi)芷诘慕o客戶提供服務(wù)的機(jī)會(huì)。昨天我還在這個(gè)論壇里面，有很多的專家也提出了，大概在三年前，我們就率先提出了從制造，到服務(wù)轉(zhuǎn)型，挖掘客戶的需求，為客戶提供全生命周期的服務(wù)。像我們的金融，我們的車費(fèi)管理，我們的油耗管理、服務(wù)管理、配件管理、二手車的處理再制造、保險(xiǎn)等方方面面。我想這個(gè)中國人有中國人的聰明才智，我想在這一個(gè)方面，我們也許會(huì)把它作為我們突圍的一個(gè)重要方面。并且在這些方面，我覺得我們不見得落后于其他的企業(yè)。