校車安全管理之道，宇通知道

隨著學(xué)童校車事故的頻發(fā)和廣泛報道，近年來，不論是校車公司、政府還是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)都很關(guān)注學(xué)童的乘車安全，校車安全問題已然成為社會關(guān)注的熱點(diǎn)。而早在2011年，國務(wù)院便頒布了《校車安全管理?xiàng)l例》、《校車安全技術(shù)條件》，并對校車技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了明確規(guī)定。

與會嘉賓積極發(fā)言探討校車安全管理

盡管如此，校車安全事故仍不時發(fā)生，特別是“黑校車”、超載、危險駕駛等現(xiàn)象屢禁不止。問題的根源在哪里？又該如何解決？11月27日，宇通在河南鄭州舉辦校車安全管理研討會，來自行業(yè)主管部門、學(xué)校、校車運(yùn)營公司等方面的代表近百人參會。作為全球客車業(yè)和國內(nèi)校車領(lǐng)域的“雙料”銷量冠軍，宇通以實(shí)際行動踐行著一家龍頭企業(yè)對社會責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。

怎樣才算是真正的安全

孩子是祖國的未來，“再窮不能窮教育，再苦不能苦孩子”，讓孩子們坐上安全校車已成為社會共識，從中央到地方都對校車管理提出了明確的要求。盡管國家早就制定了中小學(xué)生校車強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，但是從最近河北衡水交警查獲一輛6座面包車竟然擠滿26名孩子的殘酷現(xiàn)實(shí)來看，校車安全管理問題仍然不容樂觀。有關(guān)專家認(rèn)為，要真正落實(shí)校車“新國標(biāo)”，讓校車更好地為孩子們服務(wù)，除了增加合格校車，更應(yīng)加強(qiáng)對校車的運(yùn)營監(jiān)管。

宇通校車成功完成安全測試

眾所周知，校車安全是一個系統(tǒng)工程。作為中國校車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者之一，宇通認(rèn)為，完整的校車安全包括車、人和安全管理三部分。其中，優(yōu)質(zhì)的校車為學(xué)生乘車安全提供基礎(chǔ)保障，同時，駕駛員、看護(hù)人員和學(xué)生的安全意識以及運(yùn)營監(jiān)管也是避免安全事故不可或缺的重要方面?？v觀近年校車引發(fā)的事故，宇通發(fā)現(xiàn)，造成學(xué)生安全事故的主要原因包括三個方面：一是沒有使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的、安全的、專用的校車；二是沒有形成有效的管理監(jiān)管機(jī)制；三是學(xué)校、學(xué)生、家長及駕駛和看護(hù)人員安全意識薄弱。為此，宇通以自己的方式不斷探尋解決之道。

據(jù)介紹，此次宇通舉辦的校車安全管理研討會，共包括四個方面：一是校車安全教育專題講座，通過“校車安全大講堂”的形式系統(tǒng)介紹了校車常見的安全隱患，并以宇通的校車整體解決方案為例提供應(yīng)對之策；二是校車分組研討，將參會嘉賓分為校車運(yùn)營方和校車管理方，專題研討校車運(yùn)營組織模式與安全管理模式，以提供有益借鑒和參考；三是展示了宇通全系列校車及“安芯”校車管理系統(tǒng)，為用戶消除后顧之憂；四是開展了“校車價值探索之旅”和校車撞墻測試挑戰(zhàn)，通過現(xiàn)場體驗(yàn)深入了解宇通的生產(chǎn)工藝實(shí)力，提高客戶對以宇通為代表的“中國制造”校車的信任度。

宇通校車撞擊墻面后的瞬間

可以說，宇通正是希望通過這樣一場研討會來告訴全社會，真正安全的校車至少應(yīng)包括：可靠的校車產(chǎn)品、有效的校車安全管理系統(tǒng)和全面的校車安全教育，這些都應(yīng)該是校車安全的應(yīng)有之義和價值體現(xiàn)，這也是宇通給出的答案。而在實(shí)踐中，宇通不僅做到了，而且做得很好。