海格開創(chuàng)我國校車智慧安全運營新模式

 

隨著社會各階層對校車安全的重視以及政府一系列校車規(guī)范的出臺，專業(yè)的校車運輸公司漸漸興起，可持續(xù)發(fā)展的校車運營模式也在逐步摸索之中。

 

與普通客車相比，校車運營時間短、盈利能力有限，在安全性方面有更高的要求，如何在確保校車安全性的同時幫助校車運輸公司解決實際運營困難，增強校車運輸公司的盈利能力？專業(yè)校車有諸多特殊安全裝備，駕駛員如何正確應(yīng)用、如何應(yīng)對突發(fā)事件和進行安全引導(dǎo)？如何實時掌握在外運營的校車情況，保障校車運營安全？與傳統(tǒng)的客運公司相比，新興的校車運輸公司缺乏實際運營經(jīng)驗，沒有專門的維修保養(yǎng)設(shè)施，而例行保養(yǎng)完全依靠校車生產(chǎn)商又不現(xiàn)實，如何幫助校車運輸公司建立一支專業(yè)的維修保養(yǎng)團隊，解決校車運營公司的后顧之憂？

 

海格B照可駕龍駒校車在珠海金星幼兒園

 

針對上述難題，海格進行深入研究，提出“安全校車+專業(yè)培訓(xùn)+G-BOS智慧運營系統(tǒng)校車版+保姆式服務(wù)”的全方位解決方案，致力于創(chuàng)建可持續(xù)發(fā)展的校車運營模式。

 

高技術(shù)確保高安全

 

海格“長鼻子”校車采用長車頭結(jié)構(gòu)設(shè)計，在車輛發(fā)生正面碰撞時能吸收大量的碰撞能量，減少對車身的損害，從而保護車內(nèi)學(xué)生的安全。車輛通體呈“國標黃”，外觀和美國版“長鼻子”校車相似。整車“龍骨”創(chuàng)造性地采用鳥籠式全承載結(jié)構(gòu)，有效提升校車的安全性。

 

記者在觀察海格安全校車時，注意到海格校車車門上有一個玻璃觀察窗，海格技術(shù)人員介紹說，去年發(fā)生了學(xué)生乘車時相互擁擠、有學(xué)生被卷在了車下面的事情，如果在車門上安裝玻璃觀察窗，駕駛員可以清楚觀察到乘車學(xué)生的狀況，防止乘車學(xué)生調(diào)皮好動導(dǎo)致的危險發(fā)生。同時，海格還把原設(shè)計在副駕位置的看護座椅調(diào)整到了導(dǎo)游椅位置，這樣，如有調(diào)皮的學(xué)生走動開門，看護老師能及時發(fā)現(xiàn)，避免意外發(fā)生。車內(nèi)的3+2座椅都配備了安全帶，座椅扶手全部采用軟化扶手，椅背采用了增厚海綿，車內(nèi)為平地板布置，均能有效防止學(xué)生不小心磕、絆、碰傷。此外，校車的安全門開在車“屁股”上，對于這種設(shè)計，海格技術(shù)人員表示，校車新標準允許采用側(cè)安全門或后安全門，海格選擇了后安全門，設(shè)計寬度可以上下輪椅，以方便殘疾學(xué)生需要。另外，從安全方面考慮，側(cè)安全門有兩大缺點：一是側(cè)面開安全門后，車身骨架的強度會受影響；二是如果把側(cè)安全門開在左側(cè)，萬一車輛往左側(cè)翻，會把安全門壓住，導(dǎo)致緊急時刻無法逃生。因此，海格校車采用的全是后安全門。后安全門一般開在中間，無論車往哪邊翻，安全門變形打不開的可能性都很小，便于逃生。　

 

海格G-BOS智慧運營系統(tǒng)顯示屏

 

海格相關(guān)負責人告訴記者，海格校車不僅嚴格按照新國家標準生產(chǎn)，還研究借鑒了美國校車標準，例如安裝了與美國“藍鳥”校車相似的白色閃爍校車標識燈，還創(chuàng)新性地安裝了車頂安全鈴鐺，汽車喇叭正常保留。白色標識燈能提醒前后車輛注意安全并避讓，安全鈴鐺能夠與喇叭區(qū)別，發(fā)出“當當當”的聲音讓學(xué)生和家長及時得知校車的到來。

 

海格安全校車可裝備奔馳、寶馬等高端轎車才有的自動防碰撞系統(tǒng)，當有可能出現(xiàn)追尾事故時，汽車會自動剎車；安全帶未系報警系統(tǒng)則可以在車內(nèi)學(xué)生未系安全帶的情況下發(fā)出報警；當車輛發(fā)生爆胎時，輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置可以防止車輛失控。

 

海格新國標安全校車還裝備了專為學(xué)生設(shè)計的緊急逃生“擊窗系統(tǒng)”，當發(fā)生緊急情況時，可遙控啟動“擊窗系統(tǒng)”，只需0.1秒，全車玻璃就可碎而不破，此時，即使是幼童也可輕松推開呈“網(wǎng)格狀”的破窗脫離險境。在海格現(xiàn)場演示緊急逃生“擊窗系統(tǒng)”過程中，駕駛員只在駕駛室里按下一個按鈕，就聽見“噗嗤”一聲低沉的爆破聲，被選作實驗的一扇車窗頓時成了“麻花臉”，坐在車內(nèi)的工作人員用手輕輕一推，就像捅破一層紙一樣，玻璃就破裂開來掉到地上，散成一小塊一小塊不傷人的玻璃珠。

 

還有一個令人欣喜的細節(jié)，即司機每次停車后都必須先走到車子后部，按一下安全門上方的按鈕才可以關(guān)上車門，這樣就等于每次要關(guān)車門時都要強制性要求駕駛或照管人員從車前走到車后部巡查一遍，防止學(xué)生被遺漏鎖在車內(nèi)的情況發(fā)生。