成渝大巴最“陡”降價(jià) 單層豪華大巴只要69元

羅險(xiǎn)峰介紹，這次降價(jià)并不是為了短期吸引旅客，是在為之后長(zhǎng)期的價(jià)格優(yōu)惠預(yù)熱。

瞄準(zhǔn)未來(lái)

待“成安渝”通車 降低成本保持優(yōu)價(jià)運(yùn)營(yíng)

目前跑成渝線的客運(yùn)車輛，幾乎均為價(jià)值200余萬(wàn)元的中外合資車。此類車的額定載客人數(shù)為58座及47座?！澳壳按祟惪蛙嚨膯芜呁ㄐ匈M(fèi)在400余元，是最高的客車車型。成渝大巴如何降低成本在夾縫求生，是當(dāng)務(wù)之急?！绷_險(xiǎn)峰介紹，成渝高速直達(dá)客運(yùn)企業(yè)將對(duì)其車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，“我們將會(huì)換一批小客車，例如使用30座、39座的車型，有效降低通行費(fèi)、油費(fèi)等運(yùn)營(yíng)成本。隨著未來(lái)成安渝高速的開(kāi)通，成渝兩地的路程也將縮短，成本也會(huì)相應(yīng)下降，到時(shí)候就能夠長(zhǎng)期采用現(xiàn)在的優(yōu)惠價(jià)格進(jìn)行運(yùn)營(yíng)?！?/FONT>

 

羅險(xiǎn)峰分析，動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)在于用時(shí)少，大巴的優(yōu)勢(shì)在于票價(jià)低，各有千秋，“我們的目標(biāo)人群，就是那些不趕時(shí)間、經(jīng)濟(jì)能力有限的旅客?！?/FONT>

 

降價(jià)第一天 生意依然有點(diǎn)兒“秋”

 

昨日（2月16日）是成渝大巴優(yōu)惠價(jià)格執(zhí)行的第1天，記者從成都汽車總站了解到，雖然仍處于后春運(yùn)時(shí)期，但運(yùn)送成渝線乘客也僅在200人次左右?！肮烙?jì)大家都還不曉得（降價(jià)消息），（乘客）跟平時(shí)差不多，沒(méi)啥變化。”該站負(fù)責(zé)人介紹。

 

成渝大巴的上座率真的是“慘淡”二字難以形容

 

價(jià)差10多元，大巴耗時(shí)不劃算

 

在成都工作的童小姐逢年過(guò)節(jié)都會(huì)回重慶?！拔一旧隙际亲鴦?dòng)車！”她表示對(duì)成渝大巴降價(jià)的消息不太關(guān)心?！敖祪r(jià)我也不坐大巴，其實(shí)差價(jià)就10多元，路上耗那么長(zhǎng)時(shí)間，肯定劃不著，而且動(dòng)車上可以走來(lái)走去，上廁所也方便?！?/FONT>

 

買不到動(dòng)車票，才會(huì)坐大巴

 

同樣在成都工作的陳小姐，也表示不太會(huì)因?yàn)榻祪r(jià)而選擇坐大巴回重慶?！爸饕F(xiàn)在動(dòng)車很方便，網(wǎng)上也可以買票，而且發(fā)車頻率高，很少出現(xiàn)當(dāng)天買不到票的情況?！标愋〗惚硎荆叭绻麑?shí)在買不到動(dòng)車票，我才會(huì)坐大巴?！?/FONT>