34輛海格新能源公交車滄州投用

“滄州獅子景州塔，東光縣的鐵菩薩”聞名遐邇。要游歷一個城市，感受當?shù)厝巳粘５纳罘绞?，乘坐公交車是感受當?shù)噩F(xiàn)代文明的窗口。

日前，滄州東光縣34輛海格新能源公交車陸續(xù)正式上線運營，成為當?shù)氐男迈r事兒，在百度東光貼吧炸開了鍋。

完美是個夢：“純電動的上路了？”

哇呀baby：“車挺漂亮啊，上路了？”

吳橋俏小伙：“今天看見了，真新鮮。”

開QQ掛妞妞：“擦這么新！”

猴年新貴：“老家還有這東西，好環(huán)保的?！?/p>

赤白鴿：“頂起來頂起來頂起來頂起來頂起來頂起來頂起來頂起來……”

東光汽車站內(nèi)的批量海格純電動車

東光進入大公交時代

近日，記者到東光縣也體驗了一把純電動公交出行。當時，記者乘坐的是火車站循環(huán)線路1路公交車，在乘坐期間，與司機交流開純電動公交車跟以前開傳統(tǒng)燃料車有何不同，司機說：“這個也沒有檔位，踩油門就走，比以前的柴油車好開太多了”。

對當?shù)厥忻駚碚f，如今的公交車與他們以往乘坐的傳統(tǒng)燃油車有著明顯的區(qū)別，“沒有柴油味了，而且沒啥噪音，還有空調(diào)，人多也不熱。剛開始上車，我還以為坐錯車了?！?/p>

東光縣市民之所以有如此感覺，是因為以前和現(xiàn)在的差距太大。在2013年之前，東光只有出租車和白色面包出租車，價格偏貴，而且稍偏的地方司機往往不愿意去。隨著東光城區(qū)的不斷發(fā)展和擴延，市民對于大公交車的需求越來越迫切。

此時恰逢滄州運輸集團股份公司（以下簡稱滄運集團）謀求轉(zhuǎn)型的檔口。隨著高鐵和城鐵的興起，傳統(tǒng)道路運輸企業(yè)蒙受了不小的沖擊，嚴峻的經(jīng)營環(huán)境，倒逼道路運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，滄運集團深處其中也在積極謀求轉(zhuǎn)型，其欲以差異化競爭實現(xiàn)“公鐵競合”。和鐵路運輸互為補充，共同為當?shù)匕傩仗峁┍憬萃晟频某鲂蟹桨浮?/p>

鐵路運輸業(yè)在分流道路運輸?shù)耐瑫r，也給道路運輸?shù)亩掏窘玉g帶來機遇，圍繞最后“一公里”服務(wù)，順應(yīng)“城鄉(xiāng)客運一體化”趨勢，滄運集團大舉進入縣市公交業(yè)務(wù)領(lǐng)域，延伸產(chǎn)業(yè)鏈。而東光分公司則是滄運深化轉(zhuǎn)型的一個縮影。

自2013年，東光縣政府與滄運集團正式簽訂了合作開通城區(qū)公交協(xié)議后，東光縣告別此前交通秩序混亂差的負面形象，于2013年年底正式進入大公交時代，公交車也成為當?shù)貏?chuàng)建文明城市的一道流動的風景線。

這兩年間，滄運集團東光分公司緊跟市場和政策發(fā)展趨勢，充分利用國家鼓勵使用新能源車輛的資金補貼政策，更新?lián)Q代了一批新能源公交車，逐步淘汰了此前污染較大的柴油車。

東光汽車站前海格純電動車在等待乘客上車