2016新政“變臉” 新能源客車市場該如何布局？

新能源中巴客車能否持續(xù)熱銷？

2015年，新能源中巴客車（6-8米）可謂異?；鸨瑑H11月，6-8米純電動客車產(chǎn)量已經(jīng)高達(dá)5.31萬輛，成為純電動客車市場的主力軍。不過，中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長、清華大學(xué)教授歐陽明高卻對這個“成績”不太滿意?！靶履茉纯蛙囀袌鲈鏊僬w表現(xiàn)為超常規(guī)增長”，尤其是6-8米新能源客車，增速更加“畸形”。而作為具有實際需求的新能源大巴客車（10米以上），則受到“冷落”，僅占5%的銷售份額，18米大巴車型月產(chǎn)量僅為14輛。對此他指出，“市場增速過快，總感覺哪兒有問題，讓人有點不踏實?！?/p>

不得不說，2015年國家對新能源客車的補(bǔ)貼“格外偏愛”，國家補(bǔ)貼加上地方補(bǔ)貼近60萬元，這個補(bǔ)貼價格對于中巴客車而言，確實有些“偏高了”。補(bǔ)貼新政的實施，引起了業(yè)內(nèi)人士對6-8米純電動客車的市場前景展開爭論。一些客車企業(yè)對2016年6-8米純電動中巴客車市場發(fā)展信心滿滿。廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司國內(nèi)營銷公司總經(jīng)理班濤認(rèn)為：“2016年6-8米純電動客車仍有較大幅度的增量。”他表示，目前6-8米新能源客車多數(shù)分布在鄉(xiāng)村，這對實現(xiàn)“村村通”有很大的推動作用。此外，6-8米新能源中巴客車還可用于短線接駁車、城市微循環(huán)車輛等方面，所以中巴客車具有較大的市場潛力。

重慶交通大學(xué)教授王健在接受媒體采訪時也表達(dá)了相同的看法。他認(rèn)為，2016年6-8米的中型客車仍會占據(jù)主導(dǎo)地位，并且這一類車型預(yù)計將占到純電動客車市場總量的60%-70%。談及原因，王健表示，從目前國內(nèi)的電池技術(shù)水平來看，中小型客車的運(yùn)營成本低，但實用性相對較高。另外，國家補(bǔ)助政策規(guī)定，續(xù)駛里程在150250公里、單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)小于0.25的6-8米客車補(bǔ)貼較2015年下降30%，如果客車企業(yè)將產(chǎn)品的續(xù)駛里程提高到250公里以上，那么6-8米的車型補(bǔ)貼較2015年將僅下滑17%。

不過，也有一些業(yè)內(nèi)人士對2016年6-8米新能源中巴客車的市場有些擔(dān)憂。施文會表示：“由于2015年6-8米新能源客車銷量較大，市場有些趨于飽和，所以2016年這一細(xì)分市場的增速或許會有所減緩?！贝饲埃型蛙嚻放莆幕坎块L李篤生在接受媒體采訪時也表示：“2016年針對6米純電動客車的補(bǔ)貼政策可能將退坡，6-8米純電動客車銷量肯定不如2015年好?！蓖瑫r他也提出自己的觀點：“國內(nèi)新能源客車市場現(xiàn)在處于政策驅(qū)動期，政策在新能源產(chǎn)業(yè)化過程中起到?jīng)Q定性的作用。如果沒有國家政策，或者說國家政策一旦放松，那么整個新能源市場很可能就會‘熄火’?！?/p>

產(chǎn)品如何布局？

事實上，很多客車企業(yè)在2015年便已經(jīng)根據(jù)國家各項補(bǔ)貼優(yōu)惠政策對新一年的產(chǎn)品布局做了相應(yīng)調(diào)整。通過客車企業(yè)內(nèi)部人士給記者提供的數(shù)據(jù)來看，今年各車企對新能源客車產(chǎn)品的“喜愛”不盡相同。企業(yè)規(guī)劃自然離不開對自家主營產(chǎn)品的把控以及對新一年客車市場的提前預(yù)判。記者根據(jù)資料進(jìn)行對比發(fā)現(xiàn)，受國家“新政”影響以及客車企業(yè)對市場的預(yù)判，整體新能源客車市場布局正在悄然發(fā)生變化。

那些此前依舊十分看好2016年6-8米新能源中巴客車發(fā)展的企業(yè)，普遍更加大了對該這類車型的銷售比例。其中不乏像大金龍客車這樣的客車企業(yè)。對此班濤表示：“2015年新能源客車中，6-8米新能源中巴車預(yù)計將占銷售整體的60%，而10米以上的新能源大巴車則將占40%的銷售比例。”

反觀對2015年新能源客車市場持“悲觀”的企業(yè)，則更傾向于加大對10米以上新能源大巴車的銷售。鄭州宇通客車內(nèi)部人士表示，2016年宇通市場的重點仍然以8-12米新能源客車市場為主。而南京金龍工作人員則表示，在對6-8米新能源中巴客車的銷售比例暫不會改變的情況下，將提高11米長度的新能源大巴車和插電混動客車的銷售比例。另外，蘇州金龍海格客車黨委書記謝飛鳴此前透露，2016海格客車會更多地關(guān)注8-10米純電動客車市場。同樣，中通客車今年在純電動客車領(lǐng)域?qū)⒅攸c布局8-10米的大巴車型。

“當(dāng)前純電動客車作為公路客運(yùn)領(lǐng)域的新興市場，目前仍處于初級階段。而隨著新政出臺、市場產(chǎn)量猛增等情況的出現(xiàn)，新能源客車市場何時達(dá)到頂峰暫時還不能預(yù)估。”比亞迪汽車銷售有限公司商用車銷售部肖海平對媒體分析說道。雖然純電動客車用了5年時間才在公交領(lǐng)域形成一個比較合理的系統(tǒng)，但這并不能阻礙新能源客車的迅猛發(fā)展。對于已經(jīng)到來的2016年，施文會表示，新能源客車市場仍有非常大的發(fā)展空間，新能源旅游大巴車也將會是銷售的重要領(lǐng)域。