半年內(nèi)兩發(fā)E解決方案 宇通客車欲占純電動制高點

 

第一商用車網(wǎng) 曹露

 

時隔半年，宇通就在4月17日第二次發(fā)布純電動整體解決方案。與上次發(fā)布的純電動客車整體解決方案所不同的是，宇通這次發(fā)布的是以“宇通之道 公交之E”為主題的純電動公交整體解決方案。相比去年11月發(fā)布的純電動客車解決方案，此次發(fā)布的解決方案更加全面，也更加細化和更有針對性，主要是圍繞E系列多款純電動公交提出的整體解決方案。

 

那么，問題來了——是什么原因推動了宇通純電動公交整體解決方案的出臺？此次推出的解決方案有什么特點？在方案應(yīng)用的過程中，宇通純電動公交車的用戶反響又是如何的呢？

 

宇通純電動公交整體解決方案推介會現(xiàn)場

 

推出E方案正當時

 

隨著國家對電動汽車行業(yè)持續(xù)的政策支持以及國內(nèi)相關(guān)技術(shù)的快速發(fā)展，中國新能源客車發(fā)展已步入前所未有的良好機遇期。新能源公交客車尤其純電動客車已經(jīng)得到國家及各地政府的高度重視，各示范應(yīng)用城市的推廣計劃也在如火如荼地進行。

 

宇通客車新能源技術(shù)部副部長朱光海講解宇通純電動公交整體解決方案

 

“公交向新能源客車過渡已不可逆轉(zhuǎn)。”國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心副主任、宇通客車新能源技術(shù)部副部長朱光海說道。他拿出了一組翔實的數(shù)據(jù)來說明如今公交市場的現(xiàn)狀：在2014年，新能源公交客車的市場占有率從1月份的8%，大幅上升至12月份的51%，可見公交向新能源化的轉(zhuǎn)變正在突飛猛進當中。

 

此外，國家今后對城市公交油價補貼的逐年下調(diào)，也使得各地公交公司將更多的目光轉(zhuǎn)向新能源汽車。可以說，正是純電動公交的購買需求快速增加，以及純電動公交客車市場的競爭白熱化，促成了宇通此次公交領(lǐng)域的細分整體解決方案的出臺。

 

宇通E6純電動公交客車

 

E方案更全面 E產(chǎn)品配套服務(wù)齊全

 

據(jù)介紹，宇通客車本次發(fā)布的整體解決方案，其主要目的就是為用戶排憂解難，消除用戶一切顧慮以及后期使用過程中的種種困擾。該整體解決方案包括包含E產(chǎn)品、易配套、逸服務(wù)和億金融等四大項，每一項都以“E”開頭。在這其中，完善的配套服務(wù)在宇通純電動客車的推廣過程中將起到越來越重要的作用。另外，本次推出的方案更加全面和具體，覆蓋6-12米的多種車型，強調(diào)要為用戶排除一切困擾，可謂穩(wěn)定“民心”之舉。

 

宇通E7純電動公交客車

 

首先，質(zhì)量和安全問題一直是用戶最為擔憂的，他們擔心車輛后期的維護成本和使用成本過高，不能達到預(yù)期的效果。“在一系列詳實數(shù)據(jù)的支撐下，宇通純電動客車市場化推廣的技術(shù)條件已經(jīng)基本成熟?！敝旃夂Υ吮硎荆胺彩怯钔ǔ鰪S的所有純電動客車，電池性能都已經(jīng)達到了宇通制定的嚴格標準，并通過高溫、短路、擠壓、浸泡、過充電、穿刺等多個破壞性的試驗后，最終確保電池的安全可靠，才能出廠交付給用戶?！贝送?，宇通還為電池等關(guān)鍵零部件提供5年質(zhì)保、8年延保的增值服務(wù)。

 

8國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心總工程師李高鵬講解新能源客車的最新發(fā)展情況