安全穩(wěn)定 

一聽(tīng)說(shuō)是純電車，乘坐的市民李先生就問(wèn)：“純電動(dòng)車有電，乘坐危險(xiǎn)嗎？”一句話惹得大家笑起來(lái)了。隨車的海格廠家技術(shù)人員告訴大家，純電動(dòng)車是靠電池提供能量，因此就沒(méi)有我們通常所說(shuō)家里用電的“地線”，所以乘客無(wú)論在車上還是在地上，或者一只腳在車上，另一只腳在地上都不會(huì)發(fā)生觸電；二是我們的車上的用電有多重安全防護(hù)，比如漏電自檢、漏電保護(hù)、高壓自動(dòng)斷開(kāi)等等，這些都能保護(hù)電池、電器安全。

智能化水平高

簡(jiǎn)經(jīng)理告訴記者，這輛車有一個(gè)智慧的大腦。就是海格廠家開(kāi)發(fā)的G-BOS新能源智能監(jiān)控系統(tǒng)，能對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況、能耗、駕駛員操作、車內(nèi)乘客情況實(shí)時(shí)監(jiān)控、記錄，并生成報(bào)表，指導(dǎo)駕駛員操作、車隊(duì)維修保養(yǎng)、制訂節(jié)能計(jì)劃、遠(yuǎn)程故障診斷、遠(yuǎn)程報(bào)警等；此外在安全運(yùn)行方面可以實(shí)現(xiàn)防追尾、防車道偏移等。以科技手段為車輛安全運(yùn)行保駕護(hù)航。

票價(jià)未漲、運(yùn)行間隔同原來(lái)一樣

因?yàn)榧冸妱?dòng)車要充電，市民就擔(dān)心是不是票價(jià)要漲了，還有充電是不是要等時(shí)間，發(fā)車間隔是不是就長(zhǎng)了。

  純電動(dòng)公交充電站

簡(jiǎn)經(jīng)理笑著說(shuō)：“請(qǐng)大家放心，我們的票價(jià)還是2元，2元票價(jià)升級(jí)為零排放的綠色環(huán)保車。關(guān)于發(fā)車間隔，這個(gè)大家更不用擔(dān)心了，還是原來(lái)的8-10分鐘的間隔?！?/P>

為了保證此批純電動(dòng)車的運(yùn)行，佛山粵運(yùn)公交公司一方面特意訂購(gòu)了高能快充電池的純電動(dòng)車，另一方面又自籌資金把原來(lái)的東平大橋公交樞紐站改造為純電動(dòng)車充電站和停車站場(chǎng)并用。建設(shè)了5個(gè)380KW的充電樁，一個(gè)充電樁配2把槍，這樣公交車一到站，2把槍同時(shí)對(duì)一臺(tái)車充電，充8-10分鐘即可滿足車輛運(yùn)行需求。原來(lái)111路柴油車的發(fā)車間隔也是8-10分鐘。

記者從跟車體驗(yàn)的佛山禪城區(qū)交通局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處了解，為了讓市民早日乘坐上零污染零排放的純電動(dòng)車，佛山市交通局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、佛山TC運(yùn)營(yíng)公司、佛山粵運(yùn)公共交通有限公司與海格客車相關(guān)人員，就此批純電動(dòng)車的技術(shù)及服務(wù)等相關(guān)內(nèi)容召開(kāi)數(shù)次專題會(huì)，確保該批車輛安全可靠為市民提供出行服務(wù)。