四品牌參加新能源汽車展 純電動客車獨占鰲頭

 

比亞迪K9純電動客車

 

此外，東風(fēng)御風(fēng)純電動歐系輕客也在本次展會上露面。據(jù)工作人員介紹，東風(fēng)御風(fēng)純電動輕客一次充電能運行150公里，其車長超過6米，剛好滿足新能源補貼政策要求，因此，在享受國家和地方政府雙重補貼的情況下，御風(fēng)純電動輕客的價格實際與柴油版車型相差不多。

 

東風(fēng)御風(fēng)純電動EQ6640CLBEV

 

東風(fēng)御風(fēng)純電動EQ6640CLBEV

 

政策利好 企業(yè)加緊搶占新能源市場

 

自今年7月國務(wù)院出臺《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》后，新能源汽車的利好政策便如雨后春筍般密集出臺，從發(fā)改委公布電動汽車用電價格，到財政部免征新能源車購置稅，利好政策的不斷刺激，促使新能源汽車市場也出現(xiàn)了擴(kuò)張的趨勢。

 

在展會現(xiàn)場，安凱客車副總經(jīng)理陳昌勝介紹說，截止到目前，安凱已有2400余輛新能源客車在北京、上海、大連等30多個城市進(jìn)行示范運營，其中純電動客車近1700輛，且運營表現(xiàn)良好?！氨热纾?010年1月23日在合肥投入運營的30輛純電動公交車，到目前為止已經(jīng)運營四年多時間，單車運營里程突破20萬公里。安凱純電動客車三年十五萬公里的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，充分保障了整車的可靠性和電池的有效使用壽命。”

 

宇通新能源客車技術(shù)部秦學(xué)博士

 

據(jù)秦學(xué)介紹，2013年全年，宇通共銷售新能源客車約3900輛，較2012年大幅增長118%，行業(yè)占比近40%；進(jìn)入2014年，由于上半年處于行業(yè)政策規(guī)劃的調(diào)整期，公司新能源車銷售平穩(wěn)達(dá)到2300輛，隨著利好政策的推行，第三季度銷量開始明顯攀升，7-9月份銷量達(dá)到1300輛左右。

 

“第四季度是歷來的行業(yè)需求旺季，銷售形勢將更為樂觀。隨著國家新一輪新能源汽車補貼政策的實施，憑借優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)、強(qiáng)大的成本控制能力和規(guī)?；a(chǎn)能力，宇通將繼續(xù)引領(lǐng)中國新能源客車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！鼻貙W(xué)補充說道。

 

比亞迪北方銷售部銷售經(jīng)理劉學(xué)軍也告訴記者，除了走紅國際市場，在國內(nèi)市場，比亞迪電動K9已經(jīng)先后在深圳、長沙、西安、天津、南京等多個地方投運，且實際運營情況良好，各項數(shù)據(jù)非常穩(wěn)定?！霸谏钲谕斗诺募冸妱哟蟀蛙囮?，其累計總行駛里程已達(dá)到2200萬公里，單車最高行駛里程已經(jīng)突破16萬公里。在不久前，比亞迪電動大巴還投入到香港進(jìn)行試運營?！?/FONT>

 

在東風(fēng)御風(fēng)展臺，據(jù)現(xiàn)場的工作人員介紹，因為符合新能源補貼政策要求，東風(fēng)御風(fēng)純電動車的銷量自今年7月份以來也在不斷上升，特別是在旅游及通勤市場，需求一直很旺盛。