降本可觀 海格插電式公交“渾身是寶”

剛剛過(guò)去的五一小長(zhǎng)假，對(duì)于北京凱捷風(fēng)公交客運(yùn)公司而言有著不同尋常的意義，海格插電式新能源公交的首次亮相，讓房山百姓也體驗(yàn)了一回新能源公交的魅力?！斑@車(chē)行駛過(guò)程中非常平穩(wěn)，車(chē)內(nèi)噪音非常小，停車(chē)時(shí)沒(méi)有以前的那種震動(dòng)感，希望政府能盡快安排這種節(jié)能環(huán)保的車(chē)！”一位常坐41路公交的老大爺對(duì)記者表示。

降本可觀 海格插電式公交“渾身是寶”

面對(duì)眾多新能源客車(chē)，緣何選擇海格插電式混合動(dòng)力公交進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)?北京凱捷風(fēng)公交客運(yùn)公司副總經(jīng)理常山對(duì)記者表示：“海格插電式混合動(dòng)力公交車(chē)有很多優(yōu)勢(shì)，首先是節(jié)能環(huán)保，我們是北京郊區(qū)公交第一批使用LNG公交的公司，所以一直提倡發(fā)展綠色公交，選擇氣電混合動(dòng)力公交無(wú)疑看中它的清潔環(huán)保;其次，插電式混合功力公交車(chē)成本降低也是顯而易見(jiàn)的，綜合算下來(lái)，海格氣電混合動(dòng)力公交百公里平均氣耗為19.8公斤，比LNG公交車(chē)節(jié)能超過(guò)40%，如果大規(guī)模使用經(jīng)濟(jì)效益非常可觀;第三，由于沒(méi)有離合器和變速箱，司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度大幅降低，讓駕駛員能更好地安全運(yùn)營(yíng);第四，乘客乘坐平穩(wěn)舒適，老百姓喜歡乘坐?！?/FONT>

 

北京凱捷風(fēng)公交客運(yùn)公司副總經(jīng)理常山

 

5月1日上午9：30，張先生一家三口登上了新能源體驗(yàn)車(chē)，張先生告訴記者，他是帶夫人女兒來(lái)市郊游玩，考慮到5.1期間交通肯定堵得一塌糊涂，他們決定乘坐公交出行?！敖鼛啄?，北京的空氣質(zhì)量是越來(lái)越差，PM2.5屢屢超標(biāo)，霧霾天氣更是不斷肆虐，嚴(yán)重影響人們的工作生活。特別是小孩子，動(dòng)不動(dòng)就咳嗽，大人也是總覺(jué)得像得了咽炎，很不舒服。2014年國(guó)家重拳出擊開(kāi)啟中國(guó)重點(diǎn)治霾元年，咱們北京也立下了治霾‘生死狀’，承諾到2017年大氣污染得到改善。霧霾治理已成為北京今后幾年的重點(diǎn)工作。”

 

海格插電式新能源試運(yùn)營(yíng)

 

他的夫人游女士也在旁邊搭話(huà)說(shuō)：“我們是考慮到路上太堵選了公交車(chē)出游，沒(méi)想到正好趕上這新能源車(chē)，讓我們?nèi)叶俭w驗(yàn)了一次?，F(xiàn)在環(huán)境這么惡劣，大家都應(yīng)該為北京的藍(lán)天碧水出一份力，自覺(jué)低碳生活，綠色出行?！睆埾壬陀闻肯ＭM快能上馬新能源客車(chē)。