海格新能源客車技術(shù)路線大改變

 

新能源客車采用380V的高壓電，在充電時(shí)是否會(huì)存在漏電現(xiàn)象？張衛(wèi)林告訴記者：“這個(gè)大可不必?fù)?dān)心，實(shí)際上，充電時(shí)首先進(jìn)行的是信號(hào)連接，只有信號(hào)連接正確后，充電才能進(jìn)行。如果連接不正確，根本就充不上電。海格新能源客車配置的充電連接器和連接方式均采用新國(guó)標(biāo)，避免了直流接觸的拉弧問題。并且連接器采用絕緣防水設(shè)計(jì)，安全性高。”

 

海格采用一系列的檢測(cè)試驗(yàn)手段，像線束/管路的高溫老化試驗(yàn)、控制單元的防水試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、溫度沖擊試驗(yàn)等檢測(cè)試驗(yàn)手段，保證了新能源客車整車及各部件的安全性能。

 

張衛(wèi)林自豪地說(shuō)到，“海格新能源客車在3年的推廣中，目前在市場(chǎng)運(yùn)行的車輛達(dá)到3000多輛，還未發(fā)生一例安全問題。”

 

海格混合動(dòng)力客車狀態(tài)監(jiān)視系統(tǒng)

 

優(yōu)勢(shì)三：多項(xiàng)指標(biāo)升級(jí)  經(jīng)濟(jì)性更佳

 

在燃料消耗方面，海格ISG混合動(dòng)力客車有更卓越的節(jié)能效果，可節(jié)省40%的燃料成本，而且在擁堵嚴(yán)重的地區(qū)效果更明顯。

 

海格新能源系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖

 

如何實(shí)現(xiàn)40%的高節(jié)能性呢？與其它品牌同類車一樣，海格混合動(dòng)力客車同樣是通過(guò)怠速啟停裝置，低速時(shí)無(wú)燃油消耗來(lái)達(dá)到節(jié)油（氣）效果，但其通過(guò)各類指標(biāo)的升級(jí)與統(tǒng)籌管理達(dá)到了更高節(jié)能性。“通過(guò)ISG混聯(lián)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛的最高時(shí)速由原來(lái)的23 km/h提高到30km/h，這部分歷程更長(zhǎng)油耗也就更省?！睆埿l(wèi)林說(shuō)。

 

此外，海格插電式混合動(dòng)力客車采用直驅(qū)方式無(wú)變速箱，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用每年可減少1500元。采用大功率電機(jī)緩速效果好，制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用減少1000元/年。有ATS發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恒定系統(tǒng)，不需再加獨(dú)立水暖，減少1000元/年（嚴(yán)寒地區(qū)除外）。整個(gè)生命周期內(nèi)綜合費(fèi)用僅為普通公交的75%左右。

 

輕松升級(jí)插電式

 

值得一提的是，海格ISG混合系統(tǒng)不但具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，還可方便非插電式轉(zhuǎn)換成插電式。

 

“我們?cè)谧銎胀ɑ旌蟿?dòng)力客車時(shí)，就考慮了向插電式的技術(shù)轉(zhuǎn)化路線，海格的混合動(dòng)力客車只需加一電控模塊，非插電式就能轉(zhuǎn)換為插電式。整個(gè)電控系統(tǒng)是完全一樣的，只是軟件部分做了一些技術(shù)調(diào)整?！睆埿l(wèi)林說(shuō)，因?yàn)楹８竦碾娍叵到y(tǒng)是海格自己開發(fā)的，在升級(jí)方面不存在任何問題，不像其它外部購(gòu)買的存在技術(shù)保護(hù)問題。

 

針對(duì)市場(chǎng)上充電場(chǎng)地有限，充電樁建設(shè)落后等現(xiàn)實(shí)問題，海格插電式混合動(dòng)力客車設(shè)置了三套充電方案供用戶選擇。張衛(wèi)林介紹，“第一，與標(biāo)準(zhǔn)充電樁配套的方案；第二，可配備一套車載充電系統(tǒng)，一個(gè)8-10千瓦的充電裝置；第三，便捷性充電器。”

 

今年插電式混合動(dòng)力客車補(bǔ)貼由之前的45萬(wàn)元降至25萬(wàn)后，其推廣更困難，但海格這一市場(chǎng)表現(xiàn)極佳?！拔覀?月份銷出了近50輛插電式混合動(dòng)力客車，比去年同期略增長(zhǎng)?！睆埿l(wèi)林說(shuō)。

 

未來(lái)的新能源客車的發(fā)展中，大量的邊緣化企業(yè)將會(huì)被逐漸淘汰，優(yōu)勢(shì)企業(yè)將會(huì)更具優(yōu)勢(shì)。海格的ISG插電式混合動(dòng)力客車隨著其技術(shù)不斷升級(jí)與完善，未來(lái)的路將會(huì)更加寬廣。