山東五市申報(bào)新能源汽車試點(diǎn) 外地車企爭(zhēng)搶商機(jī)

 

據(jù)了解，青島市本次申報(bào)并未通過山東省財(cái)政廳，而是直接將申報(bào)計(jì)劃提交相關(guān)部委?！秴R報(bào)》中稱，2016年底前，青島市新能源公交車將達(dá)2000輛，目前全市還需更換1550輛，其中青島公交集團(tuán)需要通過報(bào)廢更換的公交車數(shù)量為1237輛。

 

而就在2012年上旬，青島申沃客車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“青島申沃”)投資10.3億元在該市黃島區(qū)建設(shè)了青島申沃清潔能源客車項(xiàng)目，占地450畝，總規(guī)劃產(chǎn)能為8000輛/年。據(jù)了解，青島申沃為2004年由青島公交集團(tuán)與上汽集團(tuán)上海申沃汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上沃申汽”)合資成立，兩方分別持股51%和49%。據(jù)青島申沃預(yù)計(jì)，該項(xiàng)目將在5年后成為上汽申沃北方最大的新能源客車產(chǎn)銷基地、運(yùn)營(yíng)保障服務(wù)基地和培訓(xùn)基地，推動(dòng)青島大客車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能升級(jí)。

 

在申報(bào)城市中，臨沂市也具有整車生產(chǎn)能力，雖然消息人士稱該市申報(bào)材料系由當(dāng)?shù)剀嚻笊綎|沂星電動(dòng)汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“沂星客車”)操刀，但臨沂市財(cái)政局一位官員否認(rèn)了這種說法，但該官員同時(shí)表示，除沂星客車外，臨沂市目前還沒有與其他外地車企的合作意向。

 

借雞生蛋

 

而作為沂星客車重要市場(chǎng)的淄博市本次也提交了申報(bào)，淄博雖然沒有新能源汽車整車制造企業(yè)，但屬于新能源汽車配件生產(chǎn)大市，全市現(xiàn)有50余家企業(yè)從事配套零部件生產(chǎn),其中電容電池、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、燃料電池膜等產(chǎn)品市場(chǎng)較大。對(duì)于申報(bào)細(xì)節(jié)，淄博市科技局一位要求匿名的官員介紹，該市按照申報(bào)要求提交了5000輛新能源汽車采購計(jì)劃，其中新能源客車和新能源出租車各1000輛，其余車型3000輛?！耙市呛桶矂P與淄博市電動(dòng)汽車配件企業(yè)有著良好的合作關(guān)系?！?/FONT>

 

今年武漢車展，沂星電動(dòng)客車展臺(tái)

 

據(jù)媒體年內(nèi)報(bào)道，“未來兩年內(nèi)，淄博市計(jì)劃將中心城區(qū)張店的800輛公交車全部換成純電動(dòng)公交車。”而記者采訪中發(fā)現(xiàn)，該市新能源客車的報(bào)道中多有淄博國利新電源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“淄博國利”)的影子，淄博國利總經(jīng)理為原淄博軍分區(qū)政委韓世幸，作為當(dāng)?shù)刂匾钠囯娫瓷a(chǎn)企業(yè)，其主要合作者兩家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，是臨沂沂星和安徽安凱。

 

作為最后一家申報(bào)城市，濰坊市與淄博市較為相似，本地都沒有新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)。但值得注意的是，當(dāng)?shù)卮笮推嚵悴考a(chǎn)企業(yè)濰柴集團(tuán)，在2011年收購江蘇亞星汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“亞星集團(tuán)”)51%股權(quán)后，已然獲得工信部許可的新能源客車生產(chǎn)資質(zhì)，并正在借力向新能源汽車行業(yè)邁進(jìn)，據(jù)媒體此前報(bào)道，重組后的亞星集團(tuán)將形成1萬臺(tái)以上的整車生產(chǎn)規(guī)模，重點(diǎn)發(fā)展新能源、新燃料客車?！澳壳皝喰羌瘓F(tuán)新能源客車還未能進(jìn)入山東市場(chǎng)?！眮喰羌瘓F(tuán)宣傳企劃部專員陳靜告訴記者，憑借濰柴在山東特別是濰坊市的重要地位，亞星集團(tuán)下一步有意進(jìn)軍山東市場(chǎng)，但面對(duì)中通客車等強(qiáng)有力的對(duì)手，究竟如何入手還有待高層進(jìn)一步商討。對(duì)此，記者致電濰坊市經(jīng)信委，產(chǎn)業(yè)政策科科長(zhǎng)馬建忠表示目前各項(xiàng)信息還處于保密階段，不便對(duì)外公布。