如何融入“魔都”？扒一扒上汽大通的立身之本
其次，在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域，大通V80是寬體輕客市場率先實(shí)現(xiàn)全系列排放升級的車型，并率先滿足國五和歐六排放技術(shù)法規(guī)。再次，上汽大通產(chǎn)品更新速度很快。據(jù)了解，上汽大通持續(xù)對產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)，幾乎每年都會推出升級換代產(chǎn)品，以適應(yīng)市場多元化需求。目前，上汽大通V80以長、短、加長三種軸距，高、中、低三種頂高，完成了商務(wù)接待車、通勤旅游車、城市物流車三大類基礎(chǔ)車型的覆蓋，形成300多個系列、500多個產(chǎn)品的布局。此外，大通還率先推出了國內(nèi)首款搭載6擋手自一體變速箱的寬體輕客車型。
精準(zhǔn)的品牌營銷加上超前的產(chǎn)品研發(fā)，會“組合”出什么結(jié)果呢？
魔性三：持續(xù)上演“大通速度”
答案就是大通速度。
品牌和產(chǎn)品力的相互助力，使作為寬體輕客后進(jìn)入者的上汽大通，上演了一場后來者居上的大戲，在今年成功躋身寬體輕客銷量前三，打破了寬體輕客多年的穩(wěn)定格局。
上汽大通V80燃料電池車
最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，上汽大通V80產(chǎn)品在2016年1-5月累計(jì)銷售11403輛，同比增長43%。上汽大通V80國五車型銷量在整個寬體輕客行業(yè)中更是位列第一，市場份額達(dá)到76%，連續(xù)兩年成為歐系寬體輕客的國五市場領(lǐng)導(dǎo)品牌。
而在此之前，上汽大通便早以“大通速度”成為商用車行業(yè)為人稱道的“黑馬”。在過去4年里，上汽大通一直翻番增長，年均增速超過140%。2015年，在商用車行業(yè)普遍遭遇下滑的形勢下，上汽大通也以68%的同比增速實(shí)現(xiàn)逆勢增長。
“大通速度”不僅體現(xiàn)在國內(nèi)，在國外也同樣適用。目前，上汽大通已陸續(xù)出口41個國家和地區(qū)，很多出口地都是中等發(fā)達(dá)國家和高度發(fā)達(dá)國家，而不是中國汽車出口的傳統(tǒng)陣地亞非拉。比如，V80歐五車型已經(jīng)通過歐盟嚴(yán)苛的ECE和WVTA認(rèn)證，批量進(jìn)入海外發(fā)達(dá)國家市場；今年年初，上汽大通從12大歐美主流汽車品牌中脫穎而出，贏得愛爾蘭郵政260輛政府采購大單，成為首個獲得歐盟政府采購的中國汽車品牌，使上汽大通成為唯一大批量出口歐洲的中國商用車品牌；出口英國的3000輛V80輕客訂單，將在今年上半年全部交付完成……
海內(nèi)外市場的持續(xù)走俏，成就了上汽大通獨(dú)有的“大通速度”。憑借技術(shù)創(chuàng)新與品牌力的支撐，上汽大通已經(jīng)具備獨(dú)特的“魔性氣質(zhì)”，在“魔都”中占據(jù)一席之地。
