專用車改裝、高端和綠色 輕客市場(chǎng)呈現(xiàn)三種趨勢(shì)
江淮星銳在去年3月發(fā)布了以5年20萬公里整車包修為核心內(nèi)容的“星銳520”服務(wù)品牌戰(zhàn)略，進(jìn)一步深耕服務(wù)，使得江淮星銳在“服務(wù)產(chǎn)品”的雙線上都走得越發(fā)穩(wěn)健，江淮星銳輕客改裝專用車在很多領(lǐng)域更是得到了廣闊的發(fā)展空間。目前，不僅是城市物流、政府采購(gòu)，憑借星銳520戰(zhàn)略，江淮星銳在旅游客運(yùn)、專用改裝等歐系多功能商用車進(jìn)入的所有細(xì)分領(lǐng)域都收到了極高的評(píng)價(jià)，產(chǎn)品線型譜豐富，充分滿足通勤旅游、商務(wù)接待、城市物流和專用改裝市場(chǎng)需求。
江淮星銳為蘇寧定制的物流車
受經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)影響逐漸走向高端化
在經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的大背景下，我國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)正在健康快速的發(fā)展，傳統(tǒng)旅游形式正受到新興旅游形式?jīng)_擊，市場(chǎng)份額逐漸縮小，又因?yàn)槟壳拔覈?guó)小長(zhǎng)假的增多，像“十一黃金周”這樣長(zhǎng)假的減少，越來越多的消費(fèi)者選擇在假期自駕出行，以自駕游為主的新興旅游形式逐漸被人們所青睞，我國(guó)旅游業(yè)開始進(jìn)入休閑旅游時(shí)代。與此同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)出游車輛安全性與舒適性的要求越來越苛刻。這樣一來，擁有更先進(jìn)、更人性化的運(yùn)載功能的高端輕客進(jìn)入旅游客運(yùn)市場(chǎng)后，在一定程度上契合了消費(fèi)者的實(shí)際需求，逐漸受到了市場(chǎng)的追捧。預(yù)計(jì)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展日益規(guī)范，2014年乃至以后，高端化將是輕客市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì)。
目前，在高端輕客中具有代表性的車型包括：新世代全順、長(zhǎng)安尊行、東風(fēng)御風(fēng)、南京依維柯PowerDaily2014、金龍凱歌。
新世代全順擁有領(lǐng)先同級(jí)的頂尖安全配置，率先采用Bosch8.0版ABSEBDESP系統(tǒng)，具備3H高剛性安全車身結(jié)構(gòu)、雙安全氣囊、智能倒車?yán)走_(dá)、尾部安全系統(tǒng)及安全鎖孔等安全配置，在細(xì)節(jié)上有效保障駕乘者的乘坐與操控安全。搭載行業(yè)領(lǐng)先的福特PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，新世代全順有2.2L、2.4L兩個(gè)排量可選，以2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)為例，采用德國(guó)Continental高壓共軌系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為155Ps，最大扭矩385N.m，同時(shí)采用GFT六速變速箱，即使面對(duì)山路、爬坡、彎道等復(fù)雜路況也能應(yīng)對(duì)自如。
長(zhǎng)安尊行定位于高端輕客市場(chǎng)，車身尺寸方面分別達(dá)到了5520/1880/2280毫米，軸距為3110毫米。座椅采用9至141的多種組合設(shè)計(jì)，乘客頭頂至頂棚距離為420毫米。在動(dòng)力方面，尊行配備了帶有VVT技術(shù)的2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120千瓦，最大扭矩256?！っ祝瑵M足歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。
東風(fēng)御風(fēng)在傳統(tǒng)商用車型注重空間和舒適性的基礎(chǔ)上，配備了一套頗具競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力及操控系統(tǒng)。搭載了3.0L直噴渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出136馬力，峰值扭矩300N·m。同時(shí)，根據(jù)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的要求，御風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)共有國(guó)3和國(guó)4兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)御風(fēng)共有三種軸距車型，分別為短軸版3100mm、中軸版3610mm以及長(zhǎng)軸版4210mm。另外，御風(fēng)還為消費(fèi)者提供高度分別為2317mm和2532mm的兩種不同車頂選擇。后方前兩排的腿部空間比較充裕，而最后排腿部空間雖不如前兩排，但保持正常坐姿是絕對(duì)沒有問題的。座椅感覺有些偏硬，但支撐性較好，長(zhǎng)距離行駛可能容易疲勞。東風(fēng)御風(fēng)是一部很有競(jìng)爭(zhēng)力的高端商用輕客，充沛的動(dòng)力和不俗的操控感都是它的殺手锏，其中“最省油的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)”和英國(guó)的LDV技術(shù)功不可沒。
南京依維柯高端輕客PowerDaily2014由意大利TECNOCAD領(lǐng)銜設(shè)計(jì)，具備商務(wù)、旅游、通勤、特種用途等多重功能的新型商旅車，與傳統(tǒng)的高端輕客相比，更注重駕乘者的舒適性以及更為人性化的配置和個(gè)性化的設(shè)計(jì)。整車外觀不僅有著歐洲傳統(tǒng)的尊貴典雅以及當(dāng)前國(guó)際最時(shí)尚的流行元素，同時(shí)還充分考慮到國(guó)人的審美觀，將大量的中國(guó)元素融合其中。
與傳統(tǒng)輕型客車相比，金龍凱歌軸距更長(zhǎng)、車體更寬，實(shí)現(xiàn)了外觀、空間、內(nèi)飾、動(dòng)力、安全五大方面全新升級(jí)，是公商務(wù)和旅游出行的首選車型。金龍凱歌具有超大車身和寬敞的車內(nèi)空間，整車尺寸為5470mm×1885mm×2285mm，軸距達(dá)3.11米，室內(nèi)高度達(dá)1.55米，更有1.68米的中滑門，并選用密閉式整體隱私玻璃，充分滿足團(tuán)體接待和商務(wù)洽談對(duì)大空間的需求。舒適的駕乘體驗(yàn)和豐富的人性化配置，是金龍凱歌的一大亮點(diǎn)，如加載了先進(jìn)的影音電子設(shè)備、負(fù)離子空氣凈化器，乘客區(qū)溫控系統(tǒng)采用頂置噴淋式空調(diào)系統(tǒng)，獨(dú)家引進(jìn)比利時(shí)NVH降噪靜音技術(shù)等。動(dòng)力方面，金龍凱歌提供2.4L汽油機(jī)和2.5L柴油機(jī)兩種動(dòng)力選擇方案。其中2.4L汽油機(jī)的最大扭矩為217N·m/2600-3000rpm，低轉(zhuǎn)速工況即可持續(xù)輸出最大扭矩。金龍凱歌擁有完善的主、被動(dòng)安全技術(shù)，在商務(wù)車中率先采用前向防撞警示系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)和360°全景泊車環(huán)視系統(tǒng)等安全科技配置。
