上汽大通G10殺入 國內(nèi)MPV市場風云再起
填補價格空白區(qū)間
據(jù)統(tǒng)計，2013年，國內(nèi)MPV車型創(chuàng)下了年銷售130.52萬輛，同比增長1.6倍的搶眼成績。這一表現(xiàn)，更給剛進入這個市場的上汽大通鼓足了干勁。
數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)
然而，面對“上”有奔馳唯雅諾、威霆、別克GL8，“下”有東風菱智、江淮瑞風等品牌的競爭，以及國內(nèi)MPV市場多年形成的穩(wěn)固市場格局，上汽大通G10如何在這個競爭激烈的市場上謀得一席之地，進而沖擊固有格局呢？
“相對于整個汽車市場的日新月異，MPV產(chǎn)品在過去十幾年中兩極分化嚴重——高端市場和低端市場兩頭大，整體呈現(xiàn)出啞鈴狀的非常規(guī)市場結(jié)構(gòu)。一個正常的市場結(jié)構(gòu)應該是金字塔型，消費者可以根據(jù)需求充分選擇適合自己的產(chǎn)品。不合理的市場結(jié)構(gòu)背后必然孕育著未被滿足的市場需求，上汽大通正是看到了這個市場的空白和機遇?！睋Q句話說就是，由于歷史原因，這個市場在十萬到二十萬元價格區(qū)間內(nèi)，供客戶選擇的產(chǎn)品較少，而上汽大通G10的價格定位（12.98萬-21.98萬）剛好填補了這個空白。
在車輛配置上，據(jù)上汽商用車副總經(jīng)理于瓊根介紹，G10搭配ZF六擋變速箱，搭載上汽集團全新高性能2.0TGI發(fā)動機，集成渦輪增壓、GDI缸內(nèi)直噴和DVVT雙可變氣門正時三大技術(shù)，最大輸出功率達到225馬力，最大峰值扭矩達345N.m。
“10萬-20萬的價位，搭載ZF六擋變速箱以及高達225馬力的動力，對于MPV用戶而言，無疑具有很強的吸引力。”一位業(yè)內(nèi)專家說道。
上汽大通G10
上汽大通G10欲“創(chuàng)領(lǐng)黃金十年”
對于今年G10的銷量，上汽大通定下了5000輛的目標?！癎10新進入市場，產(chǎn)量也不高，我們也不是很著急。希望今年它能進入到主要的細分市場，成為細分市場產(chǎn)品的領(lǐng)導者?！?/FONT>
而從長遠來看，藍青松繼續(xù)說道，G10將為中高端MPV市場注入全新活力，承擔起讓市場趨于合理金字塔結(jié)構(gòu)的使命，為消費者帶來更多選擇，全領(lǐng)域MPV G10也將與消費者共同創(chuàng)建未來的黃金十年。
“全領(lǐng)域的需求背后，蘊藏著全領(lǐng)域的消費群體。未來，G10的消費者將具有這樣的鮮活形象：他們憑借創(chuàng)造力和積極樂觀的生活狀態(tài)引領(lǐng)企業(yè)的發(fā)展，源自內(nèi)心深處最真實的需求以及他們對未來的渴望。他們是公務(wù)機關(guān)中的實干者，他們是勢頭強勁企業(yè)的引領(lǐng)者，是發(fā)展迅猛的小微企業(yè)中的奮斗者?！?/FONT>
除此之外，本次全領(lǐng)域MPV G10的發(fā)布，對于上汽大通還具有另外一層戰(zhàn)略意義。
“這款車的發(fā)布，標志著上汽大通已形成V80與G10兩翼并舉的戰(zhàn)略，以具有國際競爭力的產(chǎn)品在全球化的舞臺上不斷邁進。”藍青松總結(jié)說道。
相關(guān)閱讀：
G10與全新Logo同步發(fā)布 上汽大通品牌戰(zhàn)略形成
