G10與全新Logo同步發(fā)布 上汽大通品牌戰(zhàn)略形成
價(jià)格12.98萬(wàn)-21.98萬(wàn) 全領(lǐng)域MPV G10問(wèn)世
本次新聞發(fā)布會(huì)的第二大議題，就是正式發(fā)布上汽大通全領(lǐng)域MPV G10。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還公布了上汽大通G10的價(jià)格區(qū)間：12.98萬(wàn)至21.98萬(wàn)元。不僅如此，G10將成為首款線上線下同時(shí)實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)上市的車型，在上汽集團(tuán)即將推出的電商平臺(tái)——車享網(wǎng)上，G10將推出一款為互聯(lián)網(wǎng)用戶度身定制的網(wǎng)上專售車型“G10時(shí)尚版”，滿足用戶的個(gè)性化需求。
MPV市場(chǎng)全領(lǐng)域的需求背后孕育著全領(lǐng)域的消費(fèi)群體，全領(lǐng)域的消費(fèi)群體需要全領(lǐng)域的產(chǎn)品，上汽大通G10正是這樣一款以滿足全領(lǐng)域消費(fèi)需求為己任的全領(lǐng)域MPV。作為上汽集團(tuán)整合全球優(yōu)勢(shì)資源傾力打造、面向未來(lái)消費(fèi)者需求、具有國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)的產(chǎn)品，全領(lǐng)域MPV上汽大通G10的問(wèn)世，將改變目前MPV市場(chǎng)兩極分化的不合理市場(chǎng)格局，為主流MPV消費(fèi)群體提供最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，引領(lǐng)中國(guó)MPV市場(chǎng)未來(lái)的黃金十年。
據(jù)了解，上汽大通G10同樣出自英國(guó)商用車品牌LDV旗下的BD100車型平臺(tái)，BD100車型設(shè)計(jì)之初即對(duì)標(biāo)高檔車型，上汽集團(tuán)整合上汽英國(guó)技術(shù)中心、上海汽車商用車技術(shù)中心及上海泛亞技術(shù)中心等強(qiáng)大研發(fā)力量進(jìn)行了完善的二次開發(fā)。上汽大通G10以超越同級(jí)的“前瞻設(shè)計(jì)、澎湃動(dòng)力、舒享空間、全面安全、人性科技”為五大亮點(diǎn)，全面滿足消費(fèi)者的全領(lǐng)域需求。G10由意大利著名設(shè)計(jì)公司傾力打造，外觀設(shè)計(jì)現(xiàn)代時(shí)尚，內(nèi)飾采用全視野設(shè)計(jì)，寬敞舒適，并配備行業(yè)領(lǐng)先的天幕式超大全景觀天窗，營(yíng)造出良好的車內(nèi)氛圍。
最值得一提的是，為滿足MPV市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)高效動(dòng)力的渴望，G10搭載了上汽集團(tuán)全新高性能2.0 TGI發(fā)動(dòng)機(jī)，集成TURBO渦輪增壓、GDI缸內(nèi)直噴和DVVT雙可變氣門正時(shí)三大領(lǐng)先技術(shù)，最大輸出功率達(dá)到225馬力，最大峰值扭矩達(dá)345Nm，升功率達(dá)到82.5Kw/升。該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用超靜音鏈條驅(qū)動(dòng)正時(shí)系統(tǒng)等多重靜音處理，集大功率、低油耗、低噪音三大優(yōu)勢(shì)于一體。
此外，G10首創(chuàng)“空間魔盒的內(nèi)艙”設(shè)計(jì)，內(nèi)艙空間得到了更好的釋放和可能性。其第二排和第三排座椅都可以通過(guò)導(dǎo)軌調(diào)節(jié)前后間距，可形成最寬敞舒適的乘坐空間或者超大的行李空間。安全方面，G10延續(xù)了歐系MPV的超高安全標(biāo)準(zhǔn)，一體化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼板，以及博世最新一代電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)等安全配置的應(yīng)用，全面構(gòu)筑主被動(dòng)安全系統(tǒng)。再加上無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、多功能方向盤、倒車可視影像、多媒體觸摸屏等多項(xiàng)人性化科技配置，共同成就了G10這款“全領(lǐng)域MPV”。
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