2017年5月14日至15日， “一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。“一帶一路”戰(zhàn)略的推廣和部署，為沿線國家和地區(qū)的共同發(fā)展創(chuàng)造了新的機遇。而我國自主品牌汽車同樣把“一帶一路”沿線布局作為重要戰(zhàn)略，加速建設海外市場。 如何把握“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展時機？金旅有自己的心得。

廈門金龍旅行車有限公司副總經(jīng)理彭東慶日前表示，中國客車品牌發(fā)展到現(xiàn)階段，已擁有豐富的造車經(jīng)驗和運營經(jīng)驗，必須主動向上突破，向高端市場進軍，走向國際化。做行業(yè)引領者和開拓者，這是使命更是責任，而金旅客車有這個信心和決心。

國際化是金旅客車發(fā)展戰(zhàn)略核心之一，未來有望將出口比重提高到25%以上。而信心、決心之外，金旅客車海外銷售總監(jiān)江永輝談到最多的是：匠心、用心。

看起來，金旅客車國際化之路最核心的經(jīng)驗就是：“走心”。

信心，站在風口

走出去，是全球化背景下大時代的命題。無論是自身發(fā)展的必然，還是空白市場的吸引，有進取心的企業(yè)都需要做好國際市場的文章。

對中國企業(yè)的國際化之路而言，眼下“一帶一路”倡議所創(chuàng)造出的最佳機遇當然不容錯過。金旅客車走向國際化的信心，也少不了站在“一帶一路”這個風口所得到的助力。

江永輝表示，隨著“一帶一路”的逐步擴展，帶動了沿線國家的基礎設施建設、帶動了商用車需求?！敖?jīng)貿(mào)更有活力，交通運輸就更活躍，這為客車出口創(chuàng)造了機會?！?/p>

從2003年算起，金旅客車海外出口總量突破5萬輛。在“一帶一路”倡議提出之前，沿線不少國家就已經(jīng)是金旅海外業(yè)務拓展的重點，2013年“一帶一路”正式倡議之后，市場開發(fā)速度明顯加快。據(jù)統(tǒng)計，2010年至2016年，金旅向“一帶一路”沿線20多個國家出口客車約3萬輛，呈現(xiàn)明顯加速度態(tài)勢。

金旅第50000輛客車出口海外發(fā)車慶典暨以色列137輛歐VI公交車交接車儀式

作為全球著名的“創(chuàng)新國度”，以色列是“一帶一路”沿線重要國家，也是“一帶一路”倡議的歡迎者和支持者，在高科技、能源、旅游等方面與中國展開緊密合作。金旅客車出口海外市場的第50000臺客車的那批車輛恰恰就是發(fā)往以色列。2016年6月，金旅客車還在以色列特拉維夫舉行發(fā)布會，800多名客運業(yè)代表共同見證了金旅發(fā)布的7款客車。

 以色列街頭，與金旅“Golden Dragon”不經(jīng)意的邂逅已成為一種獨特風景

金旅客車持續(xù)出口以色列，正是在踐行“一帶一路”倡議的最好體現(xiàn)。金旅與以色列的“綠色”之緣進一步深化，更把中以兩國的經(jīng)貿(mào)合作推向了新的高度。

匠心，打磨精品

從2011年與以色列當?shù)亟?jīng)銷公司合作，到2015年實現(xiàn)批量出口，金旅客車耐心地用4年時間證明自己，以“匠心追求精品”的精神得到了海外客戶的認可。

銷量數(shù)字背后凝聚的是綜合因素所促成的結(jié)果，“一帶一路”開創(chuàng)了機會，最終還是要靠產(chǎn)品實力來說話。 

以色列地處中東地區(qū)，用車卻向歐洲標準看齊，同時，氣候環(huán)境惡劣，沙漠、炎熱，夏季高溫甚至可達54攝氏度，客車運營的要求非常高。江永輝介紹，“客戶是以色列當?shù)氐诙蠊贿\營公司DAN，之前使用的都是MAN、奔馳這樣的歐洲品牌高檔客車，對車輛非常了解，提出的要求既內(nèi)行又細致?！倍?，當時國內(nèi)還沒有符合歐六排放標準客車產(chǎn)品批量出口的先例，這對金旅研發(fā)能力也是一個考驗。