率先采用云技術(shù) 恒通電動客車車聯(lián)網(wǎng)大不同

 

其次，線網(wǎng)管理，可以觀測到每條公交線路，并進(jìn)行合理的車輛運行管理。“當(dāng)車輛在運行時，車輛圖標(biāo)顯示綠色；當(dāng)車子停車或者進(jìn)站，車輛圖標(biāo)顯示紅色?！痹摴こ處煴硎?，根據(jù)客流量、節(jié)假日、天氣等情況，公交集團可制定不同的運營計劃，增加線路和車輛。

 

遠(yuǎn)程故障查詢

 

此外，遠(yuǎn)程維保，可以保證車輛行駛在路上，遇到故障，可求助監(jiān)控中心，工程師會根據(jù)反饋回來的信息給予解決方案； 能耗管理，隨時監(jiān)測混合動力客車的氣壓，氣量以及每小時的耗氣量，利于加強對司機能耗的管理；安全管理分為站間平均數(shù)據(jù)和安全統(tǒng)計，可以監(jiān)測到司機超速、開門滑行以及急剎車的次數(shù)，利于對車輛安全運行的管理。

 

相比起其它各家的客車車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，恒通電動的云系統(tǒng)不但能把實時監(jiān)測的窗口“近到車內(nèi)”，更是能監(jiān)測到各車輛的能耗，這都是絕對與眾不同的。

 

意義何在？

 

既然云系統(tǒng)有著如此大的功能，它的意義又在哪呢？它是否實用，還僅是點綴呢？

 

實時監(jiān)控

 

“實時監(jiān)控，對其運行有著重要意義?！?對于記者的疑問，恒通電動品質(zhì)部部長涂仲成表示，“為了做好產(chǎn)品質(zhì)量控制工作，一方面，公司要安排了技術(shù)人員到一線公交站，進(jìn)行夏季車輛的安檢、維護；另一方面，公司通過云系統(tǒng)的實時監(jiān)控，即時了解車輛的運行狀況，快速發(fā)現(xiàn)問題，解決問題?！?/FONT>

 

此外，涂仲成表示，通過云系統(tǒng)，廠家能及時了解投放市場產(chǎn)品的實際運行狀況，不斷完善不足，實現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)化?！靶履茉垂卉囎咴诼飞?，一旦遇到問題，司機可以通過云系統(tǒng)與監(jiān)測中心的工程師交流，遠(yuǎn)程查詢故障，科學(xué)分析故障原因，快速給出解決方案?！?/FONT>

 

今年夏天重慶溫度偏高，對于不停運轉(zhuǎn)的公交車來說是個嚴(yán)峻的考驗。但云系統(tǒng)這一舉措，有效的提高了公交車解決故障的速度。

 

除了重慶，云系統(tǒng)還能監(jiān)控到在貴陽、德陽、遵義等地投放的100多輛恒通電動新能源公交車的實時運行情況。這真可謂足不出戶，便可知天下。