鄭州三環(huán)快速路有望4月20日通車 B3公交五一開通

 

記者實(shí)地查看發(fā)現(xiàn)，在地面道路施工時(shí)，三環(huán)快速公交的站臺(tái)和專用道也在緊張建設(shè)中，三環(huán)快速公交線全長44.3公里，設(shè)站臺(tái)45對(duì)，預(yù)計(jì)日均客流量將突破100萬人次。

 

三環(huán)快速公交何時(shí)可以開通？記者從鄭州公交總公司了解到，公交車的招標(biāo)等工作早已啟動(dòng)，站臺(tái)與地面道路同步建設(shè)，地面道路完工時(shí)，B3將同步啟動(dòng)，5月1日可以開通。

 

中州大道立交部分工程4月20日竣工

 

鄭州市的擁堵，有一半堵在東西不暢上，很多道路到了中州大道，就成了斷頭路，繞行加劇了擁堵。

 

此前的半互通式北環(huán)立交橋，無法將鄭東新區(qū)和市區(qū)連接起來。去年拆舊建新后，新的北三環(huán)中州大道互通式立交橋，是中州大道南北延伸工程和北三環(huán)快速化工程的交接點(diǎn)，工程分為北三環(huán)中州大道立交橋、立交橋南延工程、立交橋北延工程三個(gè)部分。工程竣工后，立交橋東西南北四個(gè)方向可實(shí)現(xiàn)互通。4月20日，工程前兩部分有望完工。

 

據(jù)介紹，新建的立交橋北到21世紀(jì)社區(qū)東門，南到晨旭路，西起黃家庵路，東至龍湖外環(huán)路。中州大道高架部分雙向八車道，采取整幅設(shè)計(jì)；北三環(huán)高架部分雙幅設(shè)計(jì)，雙向六車道，東西長1.46公里，南北長1.92公里。

 

北三環(huán)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人說，4月20日，北三環(huán)中州大道立交橋貫通，屆時(shí)，從南陽路立交往東沿北環(huán)可直接駛上該立交，向南可進(jìn)入中州大道高架，向東可到鄭東新區(qū)。

 

中州大道“伸懶腰”向北將直通連霍高速

 

對(duì)于北三環(huán)中州大道立交橋的南北延伸工程，大河報(bào)記者也了解了其進(jìn)度：延伸工程南起豐產(chǎn)路，經(jīng)農(nóng)業(yè)路、東風(fēng)路、晨旭路、國基路、三全路、新龍路，北至連霍高速雙喇叭立交南側(cè)，全長4.4公里，全線采用整幅橋斷面，橋墩位于中州大道中間位置，橋面設(shè)計(jì)為雙向8車道。主線高架設(shè)計(jì)為城市快速路，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里；地面道路設(shè)計(jì)為城市主干道，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里。按時(shí)速80公里算，車輛下連霍高速到豐產(chǎn)路，僅需3.3分鐘。

 

南延部分，豐產(chǎn)路至北三環(huán)中州大道立交南延段，將納入三環(huán)快速化體系中，該段主橋全長783米，4月20日具備通車條件。為加快施工進(jìn)度，3月20日起，中州大道與鑫苑路交叉口東西兩側(cè)的在建匝道將對(duì)外開放，而中州大道原來的主線橋?qū)⒎忾]施工。屆時(shí)，由南往北車輛行至中州大道東風(fēng)路交叉口時(shí)，要從匝道處下橋，由北向南的車輛要想上橋，只能通過建好的匝道駛上中州大道高架。

 

據(jù)介紹，南延段將設(shè)置兩對(duì)上下橋匝道，分別位于中州大道與鑫苑路交叉口附近東西兩側(cè)，龍湖中環(huán)路東西兩側(cè)，呈東西對(duì)稱分布。在建的中州大道高架，在中州大道與鑫苑路交叉口向北約100米停止，和原有的中州大道東風(fēng)路立交橋?qū)⑼ㄟ^引坡相連接，呈角度較大的“V”形結(jié)構(gòu)。

 

北延部分此前面臨延伸到連霍高速以北和延伸到連霍高速兩個(gè)方案，前段時(shí)間才最終選擇了后者。由于施工較晚，竣工時(shí)間目前尚未確定。

 

根據(jù)初步設(shè)計(jì)，北延工程全段高架，南起北三環(huán)中州大道立交橋，北至連霍高速向南800米處的魏河路，沿途與國基路、楊君劉北街、三全路、柳林東路等交叉。通車后，與之交叉的東西走向道路，可以與農(nóng)業(yè)路、東風(fēng)路一樣，在橋下直通鄭東新區(qū)。