二三線(xiàn)城市公交車(chē)市場(chǎng)潛力可期

 

棗莊公交  開(kāi)往春天的公交

 

棗莊公交公司求發(fā)展的根本措施在于深化內(nèi)部體制機(jī)制改革。棗莊公交副總經(jīng)理劉志友在主題發(fā)言中對(duì)棗莊公交在深化內(nèi)部體制改革過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)同與會(huì)者進(jìn)行了分享。

 

據(jù)劉志友介紹，2010年，棗莊市城市公共交通總公司以總經(jīng)理黃玉強(qiáng)為班長(zhǎng)的新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子成立以后，確立了“市民滿(mǎn)意、政府放心、企業(yè)發(fā)展、職工幸?！钡钠髽I(yè)發(fā)展理念，不斷解放思想、銳意進(jìn)取、攻堅(jiān)克難，改變了數(shù)十年未變的企業(yè)管理體制和分配機(jī)制，使企業(yè)風(fēng)正、氣順、人和，重新煥發(fā)出生機(jī)和活力。以“快、準(zhǔn)、捷、廉、好”為建設(shè)運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，構(gòu)建棗莊五區(qū)互聯(lián)、縱橫交織、總里程127.5公里的BRT快速公交。

 

棗莊公交公司內(nèi)部改革的措施主要包括構(gòu)建適應(yīng)時(shí)代發(fā)展需要的分配機(jī)制和管理體制；改變運(yùn)營(yíng)模式，全面推行無(wú)人售票，降低人、車(chē)比例，精簡(jiǎn)人員開(kāi)支；加大科技投入，提高企業(yè)管理水平，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本；提升員工綜合素質(zhì)；建立員工長(zhǎng)效關(guān)愛(ài)機(jī)制，促進(jìn)和諧企業(yè)建設(shè)等。

 

其中，最重要的一項(xiàng)就是實(shí)施分配機(jī)制改革，實(shí)現(xiàn)同工同酬、按勞分配。2011年，棗莊公交下決心解決制約企業(yè)發(fā)展的這一關(guān)鍵問(wèn)題，理順好工資分配這個(gè)職工最關(guān)心的基礎(chǔ)問(wèn)題。制定出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)工資制度改革 實(shí)施崗位工資制 落實(shí)績(jī)效考核的意見(jiàn)》，并經(jīng)八屆一次職代會(huì)討論通過(guò)；成立了工資體制改革領(lǐng)導(dǎo)工作小組，在廣泛征求廣大職工意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，制定出臺(tái)了駕駛員、站臺(tái)服務(wù)員、點(diǎn)鈔員、修理工及行政后勤人員工資改革方案，將職工工資分為基礎(chǔ)工資、績(jī)效工資和獎(jiǎng)勵(lì)工資三部分，真正實(shí)現(xiàn)了同工同酬、按勞分配、多勞多得。由于工資分配改革方案公開(kāi)、公正、透明，一線(xiàn)職工均能通過(guò)自己的出勤天數(shù)、行駛里程、安全行車(chē)等指標(biāo)計(jì)算出自己的工資。

 

中山公交  順勢(shì)借勢(shì)快步走 拓展經(jīng)營(yíng)壯實(shí)力

 

中山公交是擁有國(guó)家道路旅客運(yùn)輸二級(jí)企業(yè)資質(zhì)的企業(yè)，以經(jīng)營(yíng)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)為主，集長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站、出租汽車(chē)、公共自行車(chē)、汽車(chē)修理、公交廣告等經(jīng)營(yíng)為一體的中山市惟一國(guó)有法人獨(dú)資的交通運(yùn)輸企業(yè)，是中山七城鄉(xiāng)一體化公共交通的主要承擔(dān)者和市委市政府公交優(yōu)先民生政策的承載體，肩負(fù)著全市城區(qū)、各鎮(zhèn)區(qū)及村莊公共汽車(chē)的運(yùn)輸任務(wù)。該公司借助政府的力量大力拓展經(jīng)營(yíng)實(shí)力，頗受市民好評(píng)。

 

中山市公共交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)淘仕飛在主題發(fā)言中，就中山公交在發(fā)展過(guò)程中取得的成績(jī)談了兩點(diǎn)體會(huì)。

 

第一、順勢(shì)借勢(shì)快步走。隨著國(guó)家的改革開(kāi)放、市場(chǎng)化、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化發(fā)展，二三線(xiàn)中（小）城市公交的發(fā)展是被交通擁堵和空氣污染“逼”出來(lái)的。在這個(gè)“逼”的過(guò)程中，二三線(xiàn)中（?。┏鞘泄坏玫介L(zhǎng)足發(fā)展，首先要感謝國(guó)家出臺(tái)的一系列城市公交優(yōu)先發(fā)展政策。其次，是依賴(lài)于當(dāng)?shù)厥形姓畬?duì)城市公交這一民生事業(yè)的重視。再次是依賴(lài)于公交從業(yè)者的開(kāi)拓進(jìn)取精神和順勢(shì)借勢(shì)而為的機(jī)智。

 

近年來(lái)，隨著中山市社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市化的發(fā)展，城市交通擁堵、空氣污染日益嚴(yán)重，對(duì)市民的生活和工作影響越來(lái)越大，城市公交發(fā)展、低碳綠色出行近年來(lái)成為廣大市民談?wù)摷笆小皟蓵?huì)”代表關(guān)注的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)。這也自然引起了市委市政府的高度重視，而市主要領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和高度重視就是公交發(fā)展的最大機(jī)遇。

 

第二、拓展經(jīng)營(yíng)壯實(shí)力。有句俗話(huà)說(shuō)“會(huì)哭的孩子有奶吃”，現(xiàn)在應(yīng)該加一句“會(huì)做的孩子才有飯吃”。因?yàn)檎龅氖虑楹芏?，面?duì)公交發(fā)展方方面面的問(wèn)題，怎樣才是“會(huì)做”呢？首先是要取得政府和上級(jí)部門(mén)的信任，而要取得信任就要靠公交公司的開(kāi)拓進(jìn)取、勇于擔(dān)當(dāng)以及不斷推出提升公交服務(wù)新舉措。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是要把市政府、上級(jí)部門(mén)、市“兩會(huì)”代表及市民提出的公交事情做好。

 

當(dāng)然，公交企業(yè)的發(fā)展不僅僅需要政府部門(mén)的關(guān)注與支持，還需要客車(chē)制造企業(yè)、客車(chē)零部件企業(yè)的大力支持，只有研發(fā)生產(chǎn)出節(jié)能客車(chē)及配套產(chǎn)品，公交企業(yè)才能真正讓綠色遍及全國(guó)。