中國電動巴士為何在海外廣受追捧？

中國汽車行業(yè)經(jīng)歷了60多年的發(fā)展，當前國內(nèi)市場充斥著上百家海外、合資、本土汽車品牌及上千款汽車產(chǎn)品，眾汽車品牌在國內(nèi)的廝殺吸引了國人的眼球，反而讓大家對中國本土品牌在海外的發(fā)展關(guān)注甚少。事實上，比亞迪——這家生長在中國深圳的新能源企業(yè)，早就將中國純電動巴士帶到了美國、日本、德國、英國等汽車強國，并成為老外眼中的香餑餑。

近日，新加坡陸路交通管理局與比亞迪、Go Ahead就推廣電動巴士進行合作,比亞迪純電動大巴K9成為新加坡全國首輛純電動公交巴士。

據(jù)悉，除為新加坡引入首輛純電動公交巴士外，比亞迪近期還獲頒100個電動出租車牌照。享“有花園城市”美譽的新加坡具有堪稱世界一流的公共交通系統(tǒng)，政府對城市公交管理把控甚為嚴苛。除了新加坡外，美國、日本、英國等主流汽車強國也對比亞迪頻頻拋來橄欖枝，其中原因值得細究。

2015年2月，比亞迪成為首個成功進入日本市場的中國汽車品牌。

2015年4月，比亞迪拿下美國加利福尼亞60輛純電動巴士訂單，創(chuàng)造當時美國電動巴士最大訂單紀錄。

2015年5月，比亞迪與巴西最大巴士車身制造商馬可波羅正式簽約，在巴西生產(chǎn)比亞迪電動大巴。

2015年6月，馬來西亞總理納吉布宣布，由比亞迪15臺電動大巴組成的全球最大的電動BRT公交系統(tǒng)正式在馬來西亞投入商業(yè)化運營。

2015年7月，比亞迪拿到了全歐最大純電動巴士訂單——為倫敦打造51臺純電動公交巴士。10月，比亞迪制造的全球首臺純電動雙層大巴在英國倫敦亮相，并與英國最大的客車制造商ADL簽署協(xié)議，拿下65億人民幣（6.6億英鎊）大單。

2016年2月，美國加州羚羊谷交通運輸局宣布，訂購85輛比亞迪純電動大巴，成為美國第一個100%電動運營的公交車隊

2016年3月，比亞迪獲得印度尼西亞150臺電動大巴訂單，這是迄今為止東南亞地區(qū)最大電動大巴訂單。

......

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪新能源汽車已涉足全球六大洲、48個不同的國家、200多個城市。

電動BRT公交司機向馬來西亞總理興奮地介紹比亞迪電動大巴

變革時代，先到者先得

當前全球正在經(jīng)歷一場由傳統(tǒng)汽車向新能源汽車的變革。在國家政府大力支持下，新能源汽車市場迎來增長爆發(fā)期。電動車行業(yè)日漸升溫，為企業(yè)注入一劑興奮劑。

整體市場處于上升期很重要，而企業(yè)自身發(fā)展戰(zhàn)略更為關(guān)鍵。比亞迪很早便將目光聚焦在公交電動化領(lǐng)域。據(jù)媒體報道，2010年11月，比亞迪總裁王傳福首次提出公交電動化解決方案，通過“純電動大巴+純電動出租車”的組合，代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油公交車和出租車。

比亞迪對新能源領(lǐng)域的研究要追溯到其第一款電動車上市前的七八年，戰(zhàn)略前瞻性可見一斑。電動車投入市場比其他企業(yè)也要早一步。早在六年前，比亞迪e6電動車就作為出租車在深圳開始運營。如今，國內(nèi)多個城市都能見到比亞迪的K系列、e6電動車的身影。相對豐富的運營經(jīng)驗，為比亞迪在電動大巴運營安全方面提供更有力的保障，也為其在海外市場順利推廣奠定基礎(chǔ)。

比亞迪純電動大巴在英國運營