推新品玩跨界 福田汽車(chē)“墻內(nèi)開(kāi)花兩頭香”
展場(chǎng)內(nèi)，福田汽車(chē)吸人眼球；展場(chǎng)外，福田汽車(chē)同樣博得頭彩。在車(chē)展期間的5月24日，福田汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，收到有車(chē)（北京）新能源汽車(chē)租賃有限公司購(gòu)買(mǎi)100輛歐輝氫燃料電池電動(dòng)客車(chē)的訂單。該訂單產(chǎn)品為8.5m燃料電池電動(dòng)客車(chē)，規(guī)格型號(hào)為BJ6852，總訂單量為100輛，預(yù)計(jì)今年底前交付60輛，明年底前交付40輛。憑借這筆前所未有的大訂單，福田歐輝也創(chuàng)造了三個(gè)“第一”：第一個(gè)簽訂全球最大批量氫燃料電動(dòng)客車(chē)訂單；第一個(gè)實(shí)現(xiàn)國(guó)家863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目閉環(huán)，完成氫燃料電動(dòng)客車(chē)研發(fā)制造；第一個(gè)全球范圍內(nèi)真正實(shí)現(xiàn)氫燃料電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)。
福田汽車(chē)集團(tuán)在展會(huì)內(nèi)外同時(shí)開(kāi)花，是偶然嗎？
布局新能源+車(chē)聯(lián)網(wǎng) 福田玩轉(zhuǎn)跨界造車(chē)
實(shí)際上，福田汽車(chē)能在車(chē)展期間墻里開(kāi)花兩頭香，源于其對(duì)新能源和車(chē)聯(lián)網(wǎng)的前瞻性布局。
一方面，憑借著新能源汽車(chē)研發(fā)的較早投入和體系性開(kāi)發(fā)，福田汽車(chē)目前已實(shí)現(xiàn)新能源全系列車(chē)型的產(chǎn)品覆蓋，形成了由混合動(dòng)力、純電動(dòng)及燃料電動(dòng)公交車(chē)、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)、純電動(dòng)卡車(chē)、純電動(dòng)出租車(chē)、商務(wù)客車(chē)、物流車(chē)等組成的相對(duì)完善的新能源產(chǎn)品組合，從而建立起完善的新能源汽車(chē)研發(fā)體系，走在新能源商用車(chē)行業(yè)前列。
另一方面，超級(jí)客車(chē)的發(fā)布，彰顯出福田汽車(chē)緊抓時(shí)代熱點(diǎn)，善于把控行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行精準(zhǔn)布局的企業(yè)特征。處在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，福田汽車(chē)在當(dāng)下最流行的跨界造車(chē)領(lǐng)域，同樣發(fā)展的如火如荼，其自主研發(fā)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品在超級(jí)客車(chē)和超級(jí)卡車(chē)上的應(yīng)用便是最好的證明。
首先，福田歐輝在本屆道路運(yùn)輸展上發(fā)布的BJ6122“超級(jí)客車(chē)”，一大看點(diǎn)便是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用。它采用獨(dú)有的福田iFOTON智能車(chē)載管理系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)針對(duì)各種路況、載重、行車(chē)狀態(tài)等動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，最大限度提升燃油經(jīng)濟(jì)性；在滿足客車(chē)智能化管理及乘客娛樂(lè)需求的同時(shí)，有效記錄車(chē)輛全程運(yùn)行情況，實(shí)現(xiàn)能耗和駕駛行為分析，杜絕車(chē)輛隱患，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的售后服務(wù)。
福田歐輝BJ6122超級(jí)客車(chē)內(nèi)飾
其次，福田汽車(chē)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在卡車(chē)上也早已實(shí)現(xiàn)匹配。福田汽車(chē)在今年4月份北京國(guó)際車(chē)展上發(fā)布的互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)，配裝福田智科車(chē)聯(lián)網(wǎng)和iFoton超級(jí)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)物流配送運(yùn)輸過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和終端實(shí)物庫(kù)存的實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理，并能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的故障遠(yuǎn)程診斷，結(jié)合配件管理系統(tǒng)，還可智能調(diào)度配件庫(kù)存實(shí)現(xiàn)車(chē)輛故障快速維修。未來(lái)福田汽車(chē)還將逐步通過(guò)應(yīng)用輔助駕駛、車(chē)貨匹配、信息交互等車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的可交互、可溝通和可監(jiān)控。這不僅為實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸節(jié)能和安全提供了保障，也解決了物流行業(yè)車(chē)、貨、人三者的信息匹配問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了物流資源的優(yōu)化配置，提升了物流行業(yè)效率。本著打造面向未來(lái)的智能物流生態(tài)系統(tǒng)為目標(biāo)，福田汽車(chē)力圖通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”戰(zhàn)略，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)，推動(dòng)中國(guó)物流系統(tǒng)全面升級(jí)。
作為國(guó)內(nèi)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一的汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)，福田汽車(chē)旗下歐輝兩款“超級(jí)客車(chē)”的發(fā)布，進(jìn)一步完善了福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)汽車(chē)項(xiàng)目，標(biāo)志著福田汽車(chē)成功將超級(jí)卡車(chē)概念覆蓋至商用車(chē)全領(lǐng)域，為推進(jìn)整個(gè)商用車(chē)行業(yè)的升級(jí)換代、節(jié)能減排和綠色發(fā)展做出貢獻(xiàn)。而超級(jí)卡車(chē)和超級(jí)客車(chē)的先后發(fā)布，也體現(xiàn)出福田汽車(chē)在新能源、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能物流以及整車(chē)技術(shù)上的強(qiáng)大實(shí)力。
由此也可見(jiàn)，對(duì)于福田汽車(chē)而言，挑戰(zhàn)和機(jī)遇既在當(dāng)下，更在未來(lái)。它沒(méi)有滿足于在新能源和互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)領(lǐng)域激烈競(jìng)爭(zhēng)中取得的現(xiàn)有成績(jī)，而是將目光看向更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)。憑借著對(duì)市場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)和趨勢(shì)的時(shí)刻把握，提前布局，并堅(jiān)持自主創(chuàng)新，福田汽車(chē)必然能夠?qū)崿F(xiàn)快速自我突破和超越，繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)商用車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展。
