中通客車2015營收71億元 凈賺3.99億元同比增長四成
之所以選擇這“4”大業(yè)務(wù)，是因?yàn)椋盒履茉纯蛙嚇I(yè)務(wù)，符合“綠色”發(fā)展理念，符合國家政策導(dǎo)向，是國家重點(diǎn)支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，具備巨大的增長空間。從公司內(nèi)部來看，經(jīng)過十幾年潛心研發(fā)，擁有自己的技術(shù)路線和核心競爭力，盈利能力較強(qiáng)，我們有能力有資源再次實(shí)現(xiàn)新能源客車業(yè)務(wù)的爭先進(jìn)位。海外市場業(yè)務(wù)，符合“開放”發(fā)展理念，符合國家“走出去”戰(zhàn)略，也符合公司致力打造“世界一流”客車企業(yè)的愿景目標(biāo)。中國客車在海外市場上具有明顯的性價(jià)比優(yōu)勢，且回款較好，盈利水平較高，同時(shí)我們在開拓海外市場上也具有良好的基礎(chǔ)，擁有一支優(yōu)秀的海外營銷隊(duì)伍、健全的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、一批合作多年的戰(zhàn)略客戶。特別是公司通過十三五戰(zhàn)略規(guī)劃的制定，公司國際化戰(zhàn)略的發(fā)展方向、發(fā)展目標(biāo)、實(shí)施路徑更加清晰，只要堅(jiān)定信心，狠抓落實(shí)，海外市場就一定成為公司重要增長極。
高檔中巴業(yè)務(wù)，符合國家倡導(dǎo)自主品牌的發(fā)展導(dǎo)向，具有很好的成長預(yù)期。公司經(jīng)過精心研發(fā)設(shè)計(jì)，開發(fā)的高檔中巴車，居行業(yè)領(lǐng)先水平，也具備把高檔中巴車業(yè)務(wù)做強(qiáng)做大的能力與資源。
房車業(yè)務(wù)，是公司重點(diǎn)培育業(yè)務(wù)，隨著人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變、消費(fèi)水平的升級、房車營地設(shè)施的不斷完善，預(yù)計(jì)未來將有很大的需求空間。
第一個(gè)“1”是導(dǎo)入實(shí)施工業(yè)4.0，構(gòu)建智能制造體系。目前，我們中國產(chǎn)品在國際上的競爭主要依靠的是價(jià)格的優(yōu)勢，在技術(shù)、品質(zhì)等方面還沒有真正形成核心優(yōu)勢。公司擬實(shí)施工業(yè)4.0，進(jìn)一步通過提高智能制造水平，提升產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率，降低人工成本，培育新的競爭優(yōu)勢，在國際國內(nèi)市場上搶占更大的市場份額。
第二個(gè)“1”是指實(shí)施管理提升工程，提升十大關(guān)鍵能力，即：市場研究能力、技術(shù)創(chuàng)新能力、產(chǎn)品價(jià)值創(chuàng)造能力、運(yùn)營管理能力、客戶公關(guān)與管理能力、品牌與營銷能力、服務(wù)能力、融資能力、組織保障與風(fēng)險(xiǎn)控制能力、成本管理能力。其中，市場研究能力解決發(fā)展方向定位的問題，技術(shù)創(chuàng)新能力解決圍繞定位進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新的問題，產(chǎn)品價(jià)值創(chuàng)造能力解決產(chǎn)品在品質(zhì)、安全、功能、運(yùn)營成本等方面保持比較優(yōu)勢問題，運(yùn)營管理能力是為了更好地解決客戶關(guān)心的履約保障能力問題，客戶公關(guān)與管理能力是解決市場開拓和提高老客戶重復(fù)購置率的問題，品牌與營銷能力是解決品牌影響力的問題，服務(wù)能力解決提高客戶滿意度的問題，融資能力解決公司發(fā)展和客戶融資需求問題，組織保障與風(fēng)險(xiǎn)控制能力解決整合資源為企業(yè)持續(xù)發(fā)展提供保障以及規(guī)避企業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)的問題，成本管理能力解決降低運(yùn)營成本，拓寬公司盈利空間的問題。計(jì)劃用三到五年時(shí)間，通過實(shí)施管理提升工程，將公司有效資源轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵能力，將公司的關(guān)鍵能力轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢，促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部管理轉(zhuǎn)型升級，筑牢企業(yè)發(fā)展的根基。
（二）堅(jiān)持國際化戰(zhàn)略，在雙向開放上實(shí)現(xiàn)新進(jìn)展
扎實(shí)推進(jìn)國際化發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)提高海外出口市場的集中度。要突出抓好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，工作的著力點(diǎn)是圍繞目標(biāo)市場的需求，提供差異化的、具有競爭力的、成長性好的、盈利空間大的產(chǎn)品。要突出抓好出口方式創(chuàng)新，要在異地建廠項(xiàng)目的推進(jìn)上有突破，通過規(guī)避政策壁壘、強(qiáng)化服務(wù)，創(chuàng)造新的競爭優(yōu)勢。要突出抓好技術(shù)輸出，搶抓“一帶一路”沿線國家、欠發(fā)達(dá)國家或地區(qū)發(fā)展帶來的新機(jī)遇，要在技術(shù)輸出上有突破，拓寬公司的成長空間。要突出抓好兩種資源，積極探索對外合資合作，促進(jìn)國際國內(nèi)要素在公司內(nèi)部的有序自由流動，提高企業(yè)的資源配置效率，提高公司國際化發(fā)展水平。
（三）堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，在供給側(cè)改革上實(shí)現(xiàn)新突破
適應(yīng)新常態(tài)、引領(lǐng)新常態(tài)，必須做好滿足供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革帶來的新需求變化。一是要加快客車產(chǎn)品升級。重點(diǎn)推進(jìn)新能源客車、商務(wù)中巴、旅游團(tuán)體客車、校車產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級。需要強(qiáng)調(diào)的是，新開發(fā)或完善的上述產(chǎn)品，要在為客戶創(chuàng)造價(jià)值具有比較優(yōu)勢，要在模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化上重點(diǎn)突破。二是要加快基礎(chǔ)技術(shù)研究。加大基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)裝備投入，借助博士后科研工作站的平臺，提升公司基礎(chǔ)技術(shù)研究水平。三是加強(qiáng)核心技術(shù)研究。通過產(chǎn)學(xué)研的深度結(jié)合和技術(shù)引進(jìn)，努力在車聯(lián)網(wǎng)、智能化、輕量化和新能源客車核心技術(shù)上取得新突破。四是做好知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。公司進(jìn)一步完善創(chuàng)新激勵機(jī)制，鼓勵全員創(chuàng)新，尤其是技術(shù)創(chuàng)新，一些重大發(fā)明創(chuàng)造及時(shí)申報(bào)專利，做好知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)
