2016年中通客車(chē)劍指百億目標(biāo)

作為一款純電動(dòng)客車(chē)，中通還將多年來(lái)在新能源客車(chē)積淀的技術(shù)優(yōu)勢(shì)融匯到E07車(chē)型上，采用了中通客車(chē)專(zhuān)有的純電動(dòng)整車(chē)控制技術(shù)、電機(jī)直驅(qū)管理技術(shù)、多類(lèi)型鋰電池集成技術(shù)，并在電動(dòng)化車(chē)身、輕量化結(jié)構(gòu)、電動(dòng)空調(diào)控制、CAN總線與智能電子電控、高壓附件集成化、車(chē)身配置模塊化多樣化等方面進(jìn)行了創(chuàng)新，保障車(chē)輛的安全、節(jié)能、可靠。

當(dāng)然，高端接待用車(chē)市場(chǎng)并非E07車(chē)型的惟一市場(chǎng)。據(jù)悉，E07的右舵版車(chē)型已獲得香港客戶訂單，今年E07車(chē)型的銷(xiāo)售計(jì)劃不低于800輛，明年計(jì)劃達(dá)到2000輛左右。

品質(zhì)過(guò)硬　助中通業(yè)績(jī)猛增

2015年，中通客車(chē)全年銷(xiāo)售各類(lèi)客車(chē)17545輛，同比增長(zhǎng)36.8%，其中新能源客車(chē)銷(xiāo)售10498輛，占其總銷(xiāo)量的60%。

那么，這樣的銷(xiāo)售成績(jī)又是如何取得的？除國(guó)家和地方補(bǔ)貼政策刺激外，中通客車(chē)在新能源客車(chē)市場(chǎng)更是具備堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。早在2004年，中通客車(chē)便開(kāi)始進(jìn)行新能源客車(chē)的相關(guān)技術(shù)研發(fā)，先后發(fā)布了機(jī)電耦合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)頂充電弓快充及AMT版純電動(dòng)客車(chē)研發(fā)等技術(shù)，可根據(jù)不同的市場(chǎng)需求，形成不同電量、不同續(xù)駛里程、不同配置的差異化產(chǎn)品型譜，充分滿足市場(chǎng)的實(shí)際需求?！?015年，中通客車(chē)P系列插電式混合動(dòng)力客車(chē)實(shí)現(xiàn)了2000多輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，在實(shí)際使用過(guò)程中，也贏得了運(yùn)營(yíng)企業(yè)的認(rèn)可。”孫慶民告訴記者，作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行插電式混合動(dòng)力客車(chē)研發(fā)的企業(yè)之一，中通客車(chē)2009年投入運(yùn)營(yíng)的第一批新能源客車(chē)，至今仍保持著較高的出勤率和較好的運(yùn)營(yíng)效果，得到了包括濟(jì)南、杭州、泰安、聊城等多座城市公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)的認(rèn)可。孫慶民認(rèn)為，中通客車(chē)新能源產(chǎn)品之所以能獲得較好的市場(chǎng)表現(xiàn)和市場(chǎng)占有率，源于產(chǎn)品在性價(jià)比、安全性、可靠性方面的出色表現(xiàn)。據(jù)悉，以P11、P12為代表的中通P系列插電式混合動(dòng)力客車(chē)至今已銷(xiāo)售一萬(wàn)輛左右。

做足準(zhǔn)備　沖擊百億目標(biāo)

前不久，四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用核查工作的通知》，將對(duì)新能源汽車(chē)推廣和使用過(guò)程進(jìn)行核查。加之今年新能源客車(chē)補(bǔ)貼遞減，2016年無(wú)疑成為了新能源客車(chē)的緩沖和調(diào)整之年。“對(duì)新能源客車(chē)的推廣和應(yīng)用進(jìn)行核查是件好事，新能源客車(chē)市場(chǎng)亟待規(guī)范，這有利于市場(chǎng)的正向發(fā)展?！睂O慶民表示，這一事件對(duì)于中通客車(chē)而言，是機(jī)遇，同時(shí)亦是挑戰(zhàn)。新能源客車(chē)市場(chǎng)終將向著市場(chǎng)化方向發(fā)展，這促使中通不斷提升技術(shù)和產(chǎn)品水平，推出更加滿足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。

未來(lái)，中通客車(chē)將在保證新能源客車(chē)可靠性和品質(zhì)的前提下，逐步降低車(chē)輛成本，隨著新能源客車(chē)市場(chǎng)的逐步成熟，力爭(zhēng)將新能源客車(chē)的成本逐步降低至與傳統(tǒng)客車(chē)相近的價(jià)格。

如何在今年保持新能源客車(chē)市場(chǎng)的良好增勢(shì)？對(duì)此，中通客車(chē)早有準(zhǔn)備。孫慶民對(duì)他的技術(shù)和市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)提出了“快、準(zhǔn)、狠”的工作要求。他認(rèn)為，只要企業(yè)跟上市場(chǎng)形勢(shì)，借助國(guó)家和地方的推廣政策，便能在2015年的新能源客車(chē)市場(chǎng)取得發(fā)展，而在今年，若要取得更大的市場(chǎng)進(jìn)展，則需要準(zhǔn)確研判市場(chǎng)，不斷提升產(chǎn)品響應(yīng)速度，推出更為符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。

在今年，中通客車(chē)將新能源客車(chē)市場(chǎng)和海外市場(chǎng)作為了發(fā)展重心。P 系列插電式混合動(dòng)力、藍(lán)迪純電動(dòng)輕客、輕舟物流車(chē)以及E07新品將成為今后幾年中通客車(chē)的主打產(chǎn)品。在技術(shù)方面，中通客車(chē)還將不斷完善產(chǎn)品先進(jìn)性，提升裝配工藝；將產(chǎn)品的安全性、可靠性和先進(jìn)性放在首位，為客戶提供產(chǎn)品性能優(yōu)異、性價(jià)比更高的產(chǎn)品。“中通客車(chē)的發(fā)展只有前進(jìn)擋?！边@句話體現(xiàn)出孫慶民對(duì)于今后發(fā)展的決心。2015年，中通客車(chē)企業(yè)產(chǎn)值達(dá)83億元，而在今年中通客車(chē)將向著百億目標(biāo)進(jìn)發(fā)。