安凱得分飆過宇通 客車新聞傳播上周略降
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
在3月份的最后一周（3月23日-3月29日），受宇通和安凱兩家上市企業(yè)的帶動，雖然百度新聞收錄和專業(yè)媒體新聞關注度有小幅提升，但由于五家客車垂直網(wǎng)站新聞收錄有所下滑，國內(nèi)八家主流客車企業(yè)的第一影響力指數(shù)得分也出現(xiàn)了小幅下滑：總分為7.3分（低于2014上半年平均標準2.7分），較之前一周（2015年3月16日-2015年3月22日）下滑了0.9分，降幅為11%。
就8家主流企業(yè)表現(xiàn)而言，第一陣營的宇通第一影響力較之前一周得分有小幅下滑，相比之前一周下滑了0.2分；而第二陣營三家企業(yè)中，安凱和蘇州金龍海格兩家企業(yè)滿足達標要求，且安凱在8家客車企業(yè)得分排名中位列第一，不僅得分有明顯的上漲，還大幅超出其他企業(yè)得分；在第三陣營的四家客車企業(yè)中，僅有歐輝客車滿足達標要求，而一直表現(xiàn)良好的大金龍由于在上周的新聞傳播不佳，導致其直跌谷底。
注：暗紅色代表達標企業(yè)
上周，八家客車企業(yè)共計有61條實際相關新聞（不計轉(zhuǎn)載，數(shù)據(jù)來源：百度新聞收錄和第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站），179條百度相關新聞收錄（計入轉(zhuǎn)載數(shù)），29條五大門戶網(wǎng)站（騰訊、新浪、網(wǎng)易、搜狐和鳳凰）新聞收錄，51條五家客車垂直網(wǎng)站（第一商用車網(wǎng)、方得汽車網(wǎng)、客車聯(lián)盟網(wǎng)、中國客車網(wǎng)和中國客車信息網(wǎng)）新聞收錄。
相比之前一周，上述四項指標中，最直觀反映社會媒體收錄的兩項指標均有所上升——即五大門戶網(wǎng)站新聞收錄和百度相關新聞收錄分別上升了16%和6%；相比而言，五家客車垂直網(wǎng)站新聞收錄卻有所下滑，降幅為18%。
上周客車界新聞大事件統(tǒng)計
客車企業(yè)新聞傳播陣營劃分以及達標分數(shù)詳細變化，請點擊此處了解。
在剛過去的一周，實際新聞發(fā)布數(shù)量最多的三家企業(yè)分別為：安凱（31條）、宇通（12條）、歐輝（9條）；百度新聞收錄排名前三的企業(yè)為安凱（118條）、宇通（39條）、歐輝（15條）；被五大門戶網(wǎng)站收錄數(shù)最多的三家企業(yè)為：安凱（21條）、宇通（7條）、歐輝（1條）；被第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站收錄數(shù)最多的三家企業(yè)為：蘇州金龍海格（16條）、宇通（12條）、安凱和歐輝（9條）。
在上周的百度新聞收錄中，轉(zhuǎn)載冠軍被安凱客車奪得，新聞為：《安凱客車發(fā)力新能源汽車業(yè)務》》（轉(zhuǎn)載次數(shù)為31次）。
新聞收錄不佳 宇通客車點評
在剛過去的一周，雖然有“宇通新能源計劃突破1萬輛”大事件的傳播帶動，但由于在社會媒體方面收錄不佳，導致宇通客車在上周的得分為1.7分，大幅落后于達標要求，幅度高達56%。
在上周，宇通客車的得分占第一影響力指數(shù)總分的23%，得分較之前一周（1.9分）下降了11%。具體來看，上周宇通客車的實際新聞數(shù)占了八家車企發(fā)布總量的20%，百度新聞收錄占了總量的22%，門戶網(wǎng)站新聞收錄占總量的24%，客車垂直網(wǎng)站新聞收錄則僅為總量的24%。
上表是宇通客車各項指標詳情。從表中不難看出，在上周，財經(jīng)類新聞在四項指標中所占比重相對不高，占比分別為25%、8%、14%和0%。
下表是宇通客車上周各項指標平均數(shù)與周平均標準對比圖。
上表更直觀的反映出，在剛過去的一周，宇通客車的四項指標均大幅落后周均標準，幅度分別為37%、56%、61%和40%，致使宇通大幅落后于達標分數(shù)線。
在百度新聞收錄方面，宇通客車被轉(zhuǎn)載次數(shù)最多的一條新聞為：《宇通新能源計劃突破1萬輛》（15次）。
安凱奪魁 第二陣營點評
上周，第二陣營的三家企業(yè)，安凱客車在各個領域的表現(xiàn)都非常突出，并以較高的得分滿足了達標要求；蘇州金龍海格雖在社會媒體的新聞傳播較差，但由于其在專業(yè)媒體領域表現(xiàn)良好，依然觸線達標；而一直以來表現(xiàn)出色的中通客車卻出現(xiàn)了大幅下滑，未能滿足達標要求。
不過，在剛剛過去的一周,受安凱客車的傳播帶動，使得第二陣營的三家企業(yè)得分加總（4.3分）占了八家車企總得分的59%，較之前一周得分上升了19個百分點。
