福田歐輝4周全達(dá)標(biāo) 10月客車新聞?shì)浨楝F(xiàn)回升
新聞熱點(diǎn)多 第二陣營(yíng)傳播點(diǎn)評(píng)
總體點(diǎn)評(píng)：10月份，盡管中通客車沒(méi)有滿足達(dá)標(biāo)要求，但第二陣營(yíng)的整體傳播表現(xiàn)較好。就周均得分而言，安凱和蘇州金龍海格均大幅滿足了達(dá)標(biāo)要求。而且，在10月份，三家企業(yè)的得分加總占了總分的47%，較9月份提升8個(gè)百分點(diǎn)。下表是各家企業(yè)的具體表現(xiàn)。
第二陣營(yíng)10月份第一影響力指數(shù)各項(xiàng)指標(biāo)對(duì)比表（單位：條）
從上表可見(jiàn)，10月份，因?yàn)橛邢鄳?yīng)的傳播事件，三家企業(yè)無(wú)論在社會(huì)媒體上還是在專業(yè)媒體上的關(guān)注度均較高；值得一提的是，憑借“第五代純電動(dòng)客車北京上市”新聞事件的影響，10月份安凱客車在專業(yè)媒體上也實(shí)現(xiàn)了突破。
10月，三家企業(yè)平均每家每周的實(shí)際新聞數(shù)為12條，百度新聞收錄為33條，門戶網(wǎng)站新聞收錄為6條，客車垂直網(wǎng)站新聞收錄為11條。
從上表可以看出，10月份，受安凱、蘇州金龍兩家企業(yè)“前三季度財(cái)報(bào)發(fā)布”、“四款輕客新品上市”等新聞傳播事件的帶動(dòng)，第二陣營(yíng)整體表現(xiàn)較好，各項(xiàng)指標(biāo)得分均在周平均標(biāo)準(zhǔn)之上。尤其是在影響得分的兩項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)（門戶網(wǎng)站新聞收錄和客車垂直網(wǎng)站新聞收錄）上， 分別高出周平均標(biāo)準(zhǔn)20%和22%。
從行業(yè)熱點(diǎn)來(lái)看，10月份第二陣營(yíng)的新聞熱點(diǎn)較多。具體來(lái)看，安凱客車有“前三季度財(cái)報(bào)發(fā)布”和“第五代純電動(dòng)客車北京上市”兩大新聞事件；蘇州金龍四款輕客新品的發(fā)布，無(wú)論在社會(huì)媒體上還是在專業(yè)媒體上都帶動(dòng)了一股傳播熱潮；中通客車則集中于“前三季度財(cái)報(bào)”相關(guān)新聞的傳播。
10月份三家企業(yè)轉(zhuǎn)發(fā)量最多的一條新聞統(tǒng)計(jì)
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企業(yè) |
轉(zhuǎn)載最多的一條新聞標(biāo)題 |
涉及 領(lǐng)域 |
轉(zhuǎn)載 次數(shù) |
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海格 |
輕客 |
11 | |
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安凱 |
市場(chǎng) |
32 | |
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中通 |
財(cái)經(jīng) |
15 |
福田歐輝最搶眼 第三陣營(yíng)傳播點(diǎn)評(píng)
總體點(diǎn)評(píng)：10月份，在第三陣營(yíng)四家企業(yè)中，福田歐輝的傳播表現(xiàn)最為搶眼，是唯一一家4周全部達(dá)標(biāo)的企業(yè)；大金龍表現(xiàn)也比較好，在10月份的4周中有2周滿足了達(dá)標(biāo)要求；廈門金旅和恒通客車的表現(xiàn)則相對(duì)較差。
10月份，四家企業(yè)的得分加總占了總分的23%，較9月份略下滑1個(gè)百分點(diǎn)。下表是四家企業(yè)的具體表現(xiàn)。
四家企業(yè)10月份第一影響力指數(shù)各項(xiàng)指標(biāo)對(duì)比表（單位：條）
10月份，這四家企業(yè)平均每家每周的實(shí)際新聞數(shù)約為2條，百度新聞收錄約5條，門戶網(wǎng)站新聞收錄約為1條，客車垂直網(wǎng)站新聞收錄約為5條。
上表直觀地反映出，10月份，受福田歐輝、大金龍?jiān)趯I(yè)媒體上收錄量增加以及福田歐輝在社會(huì)媒體上收錄量增加的帶動(dòng)，第三陣營(yíng)各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到周均標(biāo)準(zhǔn)要求。
10月份四家企業(yè)轉(zhuǎn)發(fā)量最多的一條新聞統(tǒng)計(jì)
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企業(yè) |
新聞 |
相關(guān) 領(lǐng)域 |
轉(zhuǎn)載 次數(shù) |
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大金龍 |
新能源 |
4 | |
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福田歐輝 |
新能源 |
9 | |
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廈門金旅 |
新能源 |
7 | |
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恒通客車 |
新能源 |
2 |
