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客車新聞傳播上周降45% 福田歐輝再次爆發(fā)

時間:2014/9/3 9:34:54來源:第一商用車網作者:商車責編:0條評論

 

【第一商用車網 原創(chuàng)】

 

經過前一周的曇花一現(xiàn),上周第二陣營的新聞傳播再度回歸萎靡狀態(tài)。受此影響,在上周(8月25日-8月31日),國內八家主流客車企業(yè)的第一影響力指數(shù)總得分為10.2分,較之前一周(8月18日-8月24日)大幅下滑8.3分,降幅高達45%;不過,相比第二陣營的萎靡,第三陣營企業(yè)上周再度爆發(fā)——四家企業(yè)全部滿足了達標要求,且福田歐輝再次成為表現(xiàn)最搶眼的客車企業(yè)。
 

 

注:暗紅色代表達標企業(yè)

 

上周,八家客車企業(yè)共計有73條實際相關新聞(不計轉載,數(shù)據(jù)來源:百度新聞收錄和第一商用車網等五家客車垂直網站),208條百度相關新聞收錄(計入轉載數(shù)),42條五大門戶網站(騰訊、新浪、網易、搜狐和鳳凰)新聞收錄,72條五家客車垂直網站(第一商用車網、方得網、客車聯(lián)盟網、中國客車網和中國客車信息網)新聞收錄。

 

相比之前一周,上周反映社會媒體新聞收錄的兩項指標出現(xiàn)下滑,均大幅下滑近六成(57%);而反映專業(yè)媒體新聞收錄的一項指標,即“客車垂直網站新聞收錄”則實現(xiàn)3%的微增長。

 

從第一影響力指數(shù)得分排名來看,上周宇通繼續(xù)以大比分領先其他企業(yè);作為上周表現(xiàn)最為搶眼的客車企業(yè),福田歐輝緊隨宇通,排在第二名;而第二陣營的中通和安凱則跌至最后兩名。值得一提的是,上周第三陣營企業(yè)的傳播表現(xiàn)最佳,四家企業(yè)全部達標。

 

客車企業(yè)新聞傳播陣營劃分以及達標分數(shù)詳細變化,請點擊此處了解。

 

上周,實際新聞發(fā)布數(shù)量最多的三家企業(yè)分別為:宇通(45條)、安凱(8條)、福田歐輝(6條)、;百度新聞收錄排名前三的企業(yè)為:宇通(140條)、安凱(25條)、金旅(18條);被第一商用車網等五家客車垂直網站收錄最多的三家企業(yè)為:宇通(24條)、蘇州金龍海格(11條)、福田歐輝(11條)。

 

在上周的百度新聞收錄中,轉載冠軍被安凱客車奪得,該條新聞為:《客車市場近飽和 安凱寶斯通以品質破局》(18次)。

 

得分占比超五成 宇通客車傳播點評

 

上周,宇通客車繼續(xù)表現(xiàn)優(yōu)異,以超越達標線1.3分的成績,遙遙領先其他幾家企業(yè)。

 

在上周,宇通客車的得分占第一影響力指數(shù)總分的51%,較之前一周略下滑1個百分點。具體來看,宇通客車的實際新聞數(shù)占了八家車企發(fā)布總量的62%,百度新聞收錄占了總量的67%,門戶網站新聞收錄占總量的74%,客車垂直網站新聞收錄占總量的33%。
 

 

上表是宇通客車各項指標詳情。從表中不難看到,上周,宇通客車財經類新聞在社會媒體中(主要指百度新聞收錄和門戶網站新聞收錄兩項指標)所占比重依然很高——百度新聞收錄財經新聞占比達71%,門戶網站新聞收錄財經類新聞占比達68%。不過,相比之前一周,這兩項指標都有所下滑。

 

下表是宇通客車上周各項指標與周平均標準對比圖。

 

 

上表直觀地反映出,在剛過去的一周,宇通客車新聞傳播表現(xiàn)優(yōu)異,各項指標均大幅領先周均標準,特別是反映社會媒體新聞收錄的兩項指標(百度新聞收錄高出周均標準57%,門戶網站新聞收錄則高出周均標準72%);而在專業(yè)媒體新聞收錄上,上周宇通客車也超越了周均標準(超越幅度達20%)。

 

在百度新聞收錄方面,宇通客車轉載次數(shù)最多的一條新聞為:《宇通客車——發(fā)展“公交都市”最忠實的伙伴》(17次)。

 

整體表現(xiàn)較差 第二陣營傳播點評

 

在崛起一周之后,上周第二陣營的三家企業(yè)再次萎靡:表現(xiàn)最好的蘇州金龍海格客車,雖然在專業(yè)媒體和社會媒體上都有一定的新聞收錄量,但依然沒有滿足達標要求;中通和安凱客車由于各項收錄均較差,分別以0.5和0.1的低分位列上周第一影響力排行最后兩名。

 

在上周,第二陣營的三家企業(yè)得分加總僅占八家車企總得分的18%,較之前一周大幅下滑20個百分點。

 

第二陣營企業(yè)上周具體表現(xiàn)

 

 

上表是三家企業(yè)第一影響力指數(shù)各項指標詳情。