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熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 大金龍 小龍威 正向研發(fā) 

回歸專業(yè)本位 小龍威欲樹中巴新標桿

時間:2014/5/27 9:53:33來源:本站作者:責(zé)編:0條評論

 

對于作為制造業(yè)的客車行業(yè)而言,競爭歸根結(jié)底還是產(chǎn)品的競爭。打造產(chǎn)品力,是客車業(yè)重回專業(yè)和產(chǎn)品本位的最本質(zhì)體現(xiàn)。而大金龍正式推向市場的國內(nèi)客車業(yè)首款正向研發(fā)產(chǎn)品——小龍威,正是突出代表。

 

 

正向規(guī)劃:滿足客戶核心需求

 

那么,何為正向研發(fā)?大金龍采購技術(shù)產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)楊立慧告訴記者:“正向研發(fā)主要包含三個方面:正向規(guī)劃,正向設(shè)計和正向成本?!?/FONT>

 

趨勢不可逆轉(zhuǎn),順勢而為,方能立于不敗之地。據(jù)介紹,正向規(guī)劃的核心在于充分了解市場,把準未來發(fā)展趨勢,從而根據(jù)客戶核心需求來規(guī)劃全新的產(chǎn)品。

 

楊立慧告訴記者:“我們通過大量的市場調(diào)研,以及對龍翼平臺提供的典型客戶的運營成本數(shù)據(jù)進行分析,判斷中巴將在未來有較大的增長。而在目前的客車業(yè)內(nèi),缺乏一款能夠真正滿足客戶需求的9米中巴車型?!奔词谷缧袠I(yè)中巴產(chǎn)品的經(jīng)典代表作大金龍捷冠,其存世也已達7年之久,雖幾經(jīng)升級換代,但主要局限于外形和配置的改進完善,缺乏質(zhì)的突破,難以有效地對接市場新需求,也未能實現(xiàn)對市場的絕對引導(dǎo)。

 

小龍威精致內(nèi)飾融入國際色調(diào)
小龍威精致內(nèi)飾融入國際色調(diào)

 

發(fā)現(xiàn)需求就要滿足。大金龍給出的答案是小龍威。“在做小龍威之前,我們對國內(nèi)的中巴的市場實際應(yīng)用情況進行跟蹤調(diào)研,對客戶多樣化需求的把握,使我們更能理解客戶的最根本性需求?!睏盍⒒郾硎?,盡管中國的地域差異性較大,客戶需求千差萬別,但是可以歸類,從中把握住客戶的核心需求。大金龍龍翼平臺目前在線客車的數(shù)量為3萬多輛,通過對這些車輛的后臺數(shù)據(jù)調(diào)用研究,可從中探尋出客戶根本性的需求。

 

通過正向規(guī)劃,圈定市場為未來需求逐漸增大的中巴市場,并定位為最有潛力的9米車型來尋求突破,大金龍完成了產(chǎn)品正向研發(fā)戰(zhàn)略的第一步,也是關(guān)鍵性一步。

 

正向設(shè)計:以性能為第一導(dǎo)向

 

對于一款車型而言,用戶最看重的莫過于其產(chǎn)品性能,即產(chǎn)品能給用戶帶來的實際使用體驗和價值。而能否將性能指標實現(xiàn),則需要依靠正向設(shè)計來完成。

 

與原有的設(shè)計模式大多聚焦于產(chǎn)品配置搭配相比,正向設(shè)計將性能作為第一導(dǎo)向。大金龍產(chǎn)品企劃部經(jīng)理萬濤介紹說,在小龍威的設(shè)計過程中,共召開了251次專場研究會,通過邀請長安大學(xué)陳蔭三教授等行業(yè)專家,用戶代表,結(jié)合市場調(diào)研成果,設(shè)定了產(chǎn)品性能指標,解決了國內(nèi)中巴現(xiàn)存的411項問題?!罢蛟O(shè)計不是簡單地更換配置,而是著眼于產(chǎn)品性能的提升和實現(xiàn)?!比f濤說,小龍威從設(shè)計之初就希望通過正向設(shè)計,以專業(yè)性給予客戶最優(yōu)的選擇,帶動行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

 

小龍威駕駛室區(qū)域人性化設(shè)計突出
小龍威駕駛室區(qū)域人性化設(shè)計突出