金旅參加道路運輸展 “凱歌”“錦程”齊亮相
內飾布局方面更注重加強功能性和舒適性。其中，新款儀表臺在車輛上的應用使得其功能分區(qū)更加合理。該車輛配置了一體式全新CAN總線儀表臺，通過人機工程設計，不但駕駛員在乘坐舒適性、操控性、安全性方面領先一步，同時兼顧導游區(qū)域的舒適性。通過精妙設計，大量應用節(jié)能降噪隔音材料，運用NVH靜音控制技術，隔音降噪水平表現(xiàn)優(yōu)異，提高了乘坐舒適性，帶來持續(xù)運營收益。
10米層半：營運效益等同12米車型
XML6102凱歌10米一層半客車同樣展示了廈門金旅的實力。金旅相關人員告訴記者：“其為目前國內車長最短、車高最低的一層半車型，擁有高一級51座，行李艙8.5個立方的運載能力，營運效益等同12米車型。”
XML6102車型通過精妙設計，采用獨有的空調下沉設計，使整車高度保持在3.6米以下，更低的車高使得整車的迎風面積減少15%，達到了減少風阻降低油耗的設計初衷。除了在車型結構設計上推陳出新外，該車還搭載了主流的玉柴和濰柴大馬力發(fā)動機，配以小速比后橋、變速箱的精密調教以及整車黃金動力鏈的優(yōu)化整合，使得該車具備良好的動力性，同時燃油經(jīng)濟性也達到一個極佳的水平。
而整車發(fā)動機熱管理系統(tǒng)的使用，除了讓XML6102的節(jié)油能力更進一步之外，也減少了有害氣體的排放。所有這些先進節(jié)油設計和技術的應用，將樹立10米一層半客車新的節(jié)油標桿，成為客運企業(yè)提升運營效益的最佳選擇。
據(jù)了解，金旅凱歌系列客車當前已獲得了市場的廣泛認可。通過標準通用模塊化的設計與應用，產(chǎn)品已覆蓋10—12米車型，實現(xiàn)了高效品質量產(chǎn)。2014年一季度銷售總數(shù)800余輛，主要來自團體和客運市場。
錦程中巴：中國中巴市場的“新貴”
在此次道路運輸展首次亮相的“錦程”中巴是廈門金旅2014年新推出的9米新款中巴，沿襲了金旅暢銷中巴的優(yōu)勢，在原有基礎上升級優(yōu)化，新的美學風尚與用戶需求完美整合，更加安全、舒適、節(jié)能。
金旅全新推出中巴錦程系列
據(jù)悉，該車獨有同級別車型中最強的6道龍骨封閉環(huán)，車輛的抗側翻和抗擠壓變形的能力達到行業(yè)最高水平；全系標配全承載車身技術，采用寶鋼輕質高強度鋼材，配合整車陰極電泳工藝，安全系數(shù)滿足歐盟最新安全等級要求。
金旅技術人員表示：“設計要基于需求，更要高于標準”。精巧設計構建完美空間，通過優(yōu)化進氣系統(tǒng)設計，與同級車相比，車內高度相比增加100mm，寬敞乘坐空間帶使旅途更加輕松愜意；且車輛為國內首家標配外擺式進口氣囊六氣囊懸掛，提高整車行駛的平順性，高速拐彎更加平穩(wěn)。
此外，通過車載傳感系統(tǒng)，錦程中巴配備了多項主動環(huán)境感知技術，如：DAS（向前防撞+道路偏移報警系統(tǒng)）、定速巡航技術、全國首家標配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、彎道補光系統(tǒng)、行李艙門彈開報警裝置等，使得駕駛員駕馭車輛人車合一。
經(jīng)過多年創(chuàng)新與探索，金旅已形成完善的公路客車體系，致力于提供最符合用戶需求的車型。2014年金旅將繼續(xù)從客戶和市場需求出發(fā)，更深入的理解產(chǎn)品設計和用戶體驗的細節(jié)，在新能源、旅游客運等細分市場尋找新的突破。
