E7純電動(dòng)領(lǐng)銜 宇通五款客車亮相道路運(yùn)輸展

 

第一商用車網(wǎng) 北京報(bào)道

 

5月14日，以“綠色、安全、智能”為主題的2014北京國(guó)際道路運(yùn)輸車輛展正式拉開帷幕。本屆車展上，客車行業(yè)龍頭企業(yè)宇通客車攜5款自主研發(fā)精品車型參展，涵蓋公路客車、純電動(dòng)客車、插電式混合動(dòng)力客車、景區(qū)觀光車，充分體現(xiàn)出其“高端聚合、價(jià)值典范”的參展主題。

 

其中，最值得一提的當(dāng)屬首次發(fā)布的E7純電動(dòng)客車。它是宇通客車具有革命性意義的產(chǎn)品——零部件總數(shù)量降低了57%，充電門檻降低到民用級(jí)，每公里運(yùn)營(yíng)費(fèi)用僅0.3元。

 

啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)

 

E7純電動(dòng) 顛覆性創(chuàng)造價(jià)值典范

 

今年年初開始，不少業(yè)內(nèi)專家斷言，新能源汽車將正式由“示范應(yīng)用”向“推廣應(yīng)用”過渡。作為新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，宇通客車正式對(duì)外發(fā)布E7純電動(dòng)客車。

 

從外觀上看，宇通E7與原有產(chǎn)品沒有太大變化，但從車輛結(jié)構(gòu)、動(dòng)力控制、科技配置等方面來說，這是一款全新產(chǎn)品。它完全按照電動(dòng)車的特點(diǎn)來設(shè)計(jì)制造：在同行業(yè)中型車中首次采用全承載車身，也是宇通客車首個(gè)平臺(tái)化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化產(chǎn)品。

 

宇通E7純電動(dòng)客車

 

宇通客車產(chǎn)品規(guī)劃部輕型車產(chǎn)品線產(chǎn)品經(jīng)理劉軍瑞介紹，E7的可貴之處在于它實(shí)現(xiàn)了三大突破，解決了電動(dòng)汽車推廣中存在的運(yùn)營(yíng)成本、充電束縛和使用可靠性的難題。

 

首先，E7使用了宇通獨(dú)有的睿控TM技術(shù)，高度集成化、模塊化，零部件數(shù)量減少了57%，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，可靠性高，維修保養(yǎng)費(fèi)用相應(yīng)降低。其次，在公交工況下，E7每公里耗電僅為0.3度，按照1元錢/度電來計(jì)算，每公里運(yùn)營(yíng)成本僅合0.3元，遠(yuǎn)低于城市普通燃油甚至是燃?xì)獬鲎廛嚕粩?shù)則是出租車的6倍，由此可見帶來的運(yùn)營(yíng)效益更是可觀。最重要的一點(diǎn)是，在行業(yè)內(nèi)，E7首次實(shí)現(xiàn)了無障礙的充電解決方案，真正打破了充換電站對(duì)于純電動(dòng)客車發(fā)展的制約。據(jù)介紹，E7可選擇380V動(dòng)力電和220V民用電來充電，在380V電壓下，快充1小時(shí)即可充滿，慢充3小時(shí)充滿；在220V電壓下，8~10小時(shí)便可充滿。

 

充電方式選擇上，宇通針對(duì)不同的用戶開發(fā)不同的版本：針對(duì)公交用戶，推出380V電壓、80~150公里續(xù)航里程的產(chǎn)品，用戶可以在公交站進(jìn)行一個(gè)小時(shí)即可充滿的快速充電方式；針對(duì)團(tuán)體用戶，E7有220V慢充版，并配套便攜式充電器，只要普通插電板，便可實(shí)現(xiàn)整車充電。