布局7米旅團(tuán)市場(chǎng) 宇通前置9系車型即將上市

 

據(jù)了解，這兩款車型前圍配備轎車化鷹眼式組合前大燈，造型新穎，雙目炯炯有神。車型帶LED日間行車燈的前霧燈組合，可降低事故風(fēng)險(xiǎn)。中央位置采用銀色橫條式倒梯形中網(wǎng)與黑色網(wǎng)狀正梯形格柵上下對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)，整體層次感十足。側(cè)窗采用整體式大面積淺灰色車窗布局，穩(wěn)重大氣，上挑式窗線及銳利腰線設(shè)計(jì)動(dòng)感十足。車型后圍布局簡潔大方，后保險(xiǎn)杠上方沉臺(tái)設(shè)計(jì)，使整體更具層次感，大艙門布局與后風(fēng)擋上下呼應(yīng)。另外，車內(nèi)寬2090mm，比行業(yè)主銷車型寬120mm，乘客座椅可2+2布置（主銷車型只能2+1布置），比一般7米中巴多5個(gè)座椅，提升了車輛的運(yùn)載能力。

 

車廂內(nèi)部

 

此外，該車型配備福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，加上發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理、進(jìn)排氣阻力優(yōu)化等技術(shù)，在油耗方面表現(xiàn)優(yōu)異，綜合油耗僅13.5L，比行業(yè)主要競(jìng)品低1升，僅油耗一項(xiàng)每年可節(jié)省5000元。更為重要的是，該車型在采用最大視野化的風(fēng)擋和多桿式后無盲區(qū)視鏡的同時(shí)，標(biāo)配氣剎，剎車性能在7米中巴中獨(dú)占鰲頭，行車更安全。

 

駕駛臺(tái)

 

在中巴細(xì)分領(lǐng)域，宇通目前已有威斯達(dá)、ZK6720主力車型。其中，威斯達(dá)適用于中端旅團(tuán)市場(chǎng)，輻射部分客運(yùn)用戶，即將推出的前置9系車型將瞄準(zhǔn)介于兩者之間的團(tuán)體客車市場(chǎng)，既運(yùn)力十足又不失大氣，滿足企事業(yè)單位和政府的務(wù)實(shí)需求，將成為宇通客車布局團(tuán)體客車市場(chǎng)的有力“棋子”，打破現(xiàn)有團(tuán)體中巴市場(chǎng)格局。

 

即將上市的前置9系車型，無論對(duì)宇通自身還是用戶而言都具有重要意義。一方面它促進(jìn)了宇通在中巴市場(chǎng)更為科學(xué)的產(chǎn)品布局，同時(shí)這也是宇通強(qiáng)勢(shì)搶占團(tuán)體客車市場(chǎng)的又一信號(hào)；對(duì)用戶而言，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速的放緩讓政府和企業(yè)更加注重控制成本，宇通適時(shí)推出的外觀大氣、運(yùn)力更強(qiáng)、更安全、油耗更低的中巴產(chǎn)品，不僅滿足了日常的接待需求，而且運(yùn)營成本更低，有望成為務(wù)實(shí)用戶的首選。