2013年客車市場拖行業(yè)后腿 公交車增幅放緩

  

2013年的客車市場表現(xiàn)如何？在整個汽車市場增長不錯的情況下，客車市場是否也趕上上漲這一大勢。

 

答案是否定的。

 

客車市場不但沒有趕上汽車行業(yè)總體的增幅，即使在商用車行業(yè)，也屬于拖了后腿的細分領域。在2013年，客車市場表現(xiàn)低迷，不但沒有往年逆勢而長的業(yè)績，反而明顯弱于商用車行業(yè)平均增幅（6.4%），以全年-0.61%的降幅與2012年銷量基本持平，而部分細分板塊下滑勢頭更趨明顯。

 

 

在這一片低迷市場中，座位客車、公交客車、校車這三大客車市場的細分板塊表現(xiàn)如何？又有哪些新需求、新特點呈現(xiàn)出來呢？

 

 

座位客車持續(xù)下滑  大客首當其沖

 

據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網50家企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年全年，座位客車累計銷量僅為142,001輛，全年累計下滑8.8%；而年中時，前6月銷量為67,643輛，同比累計下降僅4.69%。由此可見，座位客車市場下滑趨勢在全年不斷嚴重化。

 

有業(yè)內專家稱，“2013年公路座位客車市場下滑，是近5年來第一次出現(xiàn)的負增長?！北M管2013年下滑嚴重，座位客車市場比重相比2012年減少了5%，但仍占到客車整體市場的一半以上（56%）。

 

從各車型數(shù)據(jù)來看，大型座位客車表現(xiàn)最差。在一系列的2013年座位客車車型數(shù)據(jù)中，大型座位客車銷量36,883輛，下滑11.9%；中型座位客車銷量41,817輛，下降7.2%；輕型座位客車銷量34,287輛，下降2.6%。業(yè)內專家稱，“大型座位客車的大幅下滑，是2013年座位客車市場下滑的重要因素?！?/FONT>

 

 

中國公路學會客車分會副秘書長佘振清分析認為，大型座位客車的銷量下滑，與公路客運行業(yè)整體不景氣息息相關?！按笮妥豢蛙囁鶎氖袌鲂枨笫枪房瓦\、旅游客運和團體用戶市場。其中，旅游和團隊客車所占份額較小，而公路客車占絕大部分份額?！蓖瑫r，他判斷，由于安全形勢越來越嚴峻，長途公路客運市場的萎縮已成定勢，大型座位客車需求會逐年降低。

 

大型座位客車需求疲軟，對客車行業(yè)未來影響深遠?！坝捎诖笮妥豢蛙囀强蛙嚻髽I(yè)的優(yōu)質資源，對企業(yè)的利潤貢獻最大，因此，這一塊市場的萎縮，不但會大大降低企業(yè)的經營效益，還會將競爭重心轉向公交客車、校車等其它領域，使客車行業(yè)競爭更加激烈?！睒I(yè)內專家分析。