公交駕駛員大賽：宇通客車獲盛贊

 

從2007年起在交通運輸業(yè)連續(xù)舉辦“價值連城”活動，走進數(shù)百家客運、公交企業(yè)傳授使用經(jīng)驗、培養(yǎng)司機節(jié)油駕駛習慣，到2009年和2011年成功舉辦節(jié)能“全運會”——全國交通運輸行業(yè)“宇通杯”機動車駕駛員節(jié)能技能競賽，宇通客車可謂我國交通運輸業(yè)節(jié)能駕駛比賽的倡導者和先行者。它將客運和公交企業(yè)的駕駛員節(jié)能駕駛由此前僅是單個企業(yè)內(nèi)部的車輛運營管理手段，上升到成為全行業(yè)節(jié)能減排的一大舉措，掀起了蔓延整個交通運輸業(yè)的節(jié)能駕駛熱潮。在為客戶提供節(jié)能優(yōu)質(zhì)客車的同時，宇通充分發(fā)揮“為客戶創(chuàng)造最大價值”的理念，幫助客戶最大限度地“壓榨”節(jié)能余地，極大地推動了交通運輸全行業(yè)的節(jié)能減排推廣工作，盡顯行業(yè)老大風范。

 

 

毫無疑問，在舉辦駕駛員節(jié)能大賽方面，宇通擁有著非常豐富的經(jīng)驗，這也是2013“宇通杯”全國公交駕駛員節(jié)能技術大賽（以下簡稱“公交駕駛員大賽”）由宇通冠名贊助的重要原因，大賽所使用的油耗測試儀據(jù)說就由宇通提供。而在大賽的賽場上，對于宇通這一行業(yè)老大的贊譽也并不少見。

 

技術走前列 混合動力“油”出色

 

“宇通目前是我國最大的客車制造企業(yè)，我們認為它的車輛制造技術在一些方面是走在前列的。尤其是宇通的混合動力客車，從我們的實際運營經(jīng)驗來看，節(jié)油率能達到30%，使用效果非常好?！碧旖蚴泄步煌瘓F（控股）有限公司總經(jīng)理郭智評價說。

 

天津公交集團是公交駕駛員大賽的協(xié)辦單位，郭智稱，一則，宇通客車是天津公交集團的長期合作伙伴，集團協(xié)辦此次大賽宇通作為合作伙伴全力支持，二則，集團認為宇通客車新能源產(chǎn)品，尤其混合動力產(chǎn)品的使用效果很好，也能夠借助本次大賽推廣宇通這一合作伙伴的產(chǎn)品。

 

“應該說宇通車在應用新技術方面是很愿意嘗試的，他們也在積極推進新技術。從安全性、可靠性的基點出發(fā)去考慮應用新技術，最后反映到用戶那里就是產(chǎn)品好用?！贝筚惒门薪M副組長、天津公交集團技術處副處長張有彬說。

 

正是由于宇通客車的技術先進性，尤其出色的節(jié)油性能，公交駕駛員大賽5種類型共5輛比賽用車中有4輛選用了宇通客車，分別為兩款天然氣車、一款柴油車和一款油電混合動力車。其中，ZK6126CHEVGAA混合動力車型是天津公交集團的主力車型，該車借助發(fā)動機啟停系統(tǒng)，在車輛時速低于20公里時轉(zhuǎn)為電驅(qū)動，實現(xiàn)了真正停機，無排放、無噪聲。

 

據(jù)張有彬介紹，天津公交集團目前共有300多輛混合動力客車，全部為宇通產(chǎn)品，宇通混合動力車低速時用電，高速時用油，可以最大限度地節(jié)約能源。而最終奪得公交駕駛員大賽混合動力組冠軍的山東日照公交選手宋玉卿的成績顯示，他駕駛的宇通12米混合動力車ZK6126CHEVGAA百公里油耗僅為13.64升。

 

參與12米CNG手動天然氣車組別冠軍爭奪的西安市公共交通總公司二分公司參賽選手劉曙光則表示：“比賽前，我已經(jīng)熟悉過宇通比賽用車，感覺宇通車的底盤比較好，（車輛）配裝上柴發(fā)動機和法士特變速器，噪音低，動力性好，提速快。車輛的穩(wěn)定性也很好，做工也很細致。開起來感覺很順手，不像有的車坐上去之后還要適應?！?/FONT>