電影《校車》獲好評(píng) 海格創(chuàng)領(lǐng)公益營銷模式

 

英特爾全球副總裁簡睿杰認(rèn)為：“企業(yè)開展的公益活動(dòng)一般都會(huì)給社會(huì)帶來利益。企業(yè)將自己一部分利益回饋社會(huì)開展各種公益活動(dòng)，不僅滿足了社會(huì)公益活動(dòng)中對(duì)資金的需求，同時(shí)企業(yè)又將良好的企業(yè)道德、倫理思想與觀念帶給社會(huì)，提高了社會(huì)道德水準(zhǔn)”。

 

企業(yè)發(fā)展離不開社會(huì)發(fā)展，沒有社會(huì)的發(fā)展也就沒有企業(yè)的發(fā)展。公益營銷是企業(yè)積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，結(jié)合公共利益而開展的營銷活動(dòng)，雖然在時(shí)下的市場環(huán)境中，眾多企業(yè)都在嘗試公益營銷這一途徑，但是卻有不少企業(yè)走向了兩個(gè)極端：有的企業(yè)家在進(jìn)行公益贊助時(shí)，純粹只考慮到盡一份企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，而沒有想到如何讓公益贊助變成一種雙贏的結(jié)果；有的企業(yè)家則走向另一個(gè)極端，急功近利，弄虛作假，一切只向錢看，一切均以商業(yè)利益來權(quán)衡，最后把一場公益活動(dòng)，變成一場鬧劇。

 

電影《校車》海報(bào)

 

成功的公益營銷活動(dòng)，首先應(yīng)該找準(zhǔn)公益的切入點(diǎn)，同時(shí)要肩負(fù)起社會(huì)責(zé)任，以公眾的利益為準(zhǔn)則，通過有效曝光而達(dá)成呼吁社會(huì)各界關(guān)注公益、支持公益的目的，并完成自身推廣。

 

如今的經(jīng)濟(jì)市場已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)全球化競爭的時(shí)期，企業(yè)必須拋開單純?yōu)殇N售而銷售的行為，從消費(fèi)者的內(nèi)心出發(fā)，搭建一個(gè)能讓消費(fèi)者認(rèn)同并且具有社會(huì)公信背景的平臺(tái)，實(shí)施人性化的營銷活動(dòng)。最早應(yīng)用公益營銷的企業(yè)應(yīng)該是美國運(yùn)通，1981年，美國運(yùn)通公司宣布只要用信用卡購買運(yùn)通公司的產(chǎn)品，運(yùn)通公司就相應(yīng)的捐贈(zèng)一筆錢來修復(fù)自由女神像，。這是第一個(gè)將公益行為融入企業(yè)營銷活動(dòng)的案例。

 

在當(dāng)今的中國市場，公益營銷已經(jīng)屢見不鮮，而近期一場客車行業(yè)的公益營銷事件，更是引起了全社會(huì)的廣泛關(guān)注。作為中國客車行業(yè)中的龍頭品牌，作為客車行業(yè)公益營銷模式的領(lǐng)導(dǎo)者與踐行者，海格客車長期以來關(guān)注中小學(xué)生的交通安全問題，關(guān)注青少年的健康成長，其公益活動(dòng)更是大獲行業(yè)與社會(huì)各界的好評(píng)。

 

公益的切入點(diǎn)

 

自2011年底以來，頻發(fā)的“黑校車、超載校車、校車事故”等相關(guān)報(bào)道不斷引發(fā)社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，而自今年9月開學(xué)，兒童交通安全問題再一次被堆到了風(fēng)口浪尖，誰來保障這些兒童的交通安全？

 

2010年12月27日上午，湖南衡南松江鎮(zhèn)校車墜河事故致14名學(xué)生死亡；

 

2011年12月12日18時(shí)許，江蘇徐州豐縣首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)一輛校車發(fā)生側(cè)翻事故。當(dāng)日有15人死亡。

 

2013年9月11日，清遠(yuǎn)英德，一名3歲女童由于司機(jī)和老師的“遺忘”，被暴曬8小時(shí)，悶死于校車內(nèi)。

 

上述案例不勝枚舉，本應(yīng)該是護(hù)送孩子們安全上下學(xué)的校車，如今卻成為了兒童交通安全問題的最大隱患，成為令家長與社會(huì)各界難以放心的問題所在。