突破一次創(chuàng)業(yè)局限 中通客車二次創(chuàng)業(yè)筑新夢

 

轉(zhuǎn)型升級中引領(lǐng)市場

 

今年上半年，在客車行業(yè)持續(xù)低速增長的情況下，中通客車?yán)麧櫾鲩L71%，增長率排名行業(yè)上市企業(yè)第一，中通客車在2012年躋身6米以上大中型客車前四后，企業(yè)效益再次大幅攀升，中通成為行業(yè)關(guān)注的焦點。這些成績的取得，與中通客車2011年以來提出的“二次創(chuàng)業(yè)”密不可分。

 

與“二次創(chuàng)業(yè)”一脈相承，2013年，公司定位于“轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效”，企業(yè)發(fā)展的著力點更加清晰，那就是要在技術(shù)、市場、管理等六個方面實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的品質(zhì)和企業(yè)效益的不斷提升，為企業(yè)更長遠(yuǎn)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。從企業(yè)發(fā)展整體來看，中通“二次創(chuàng)業(yè)”的思路十分清晰，那就是以“轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，優(yōu)化增長結(jié)構(gòu)，提升企業(yè)效益”為抓手，關(guān)注員工與客戶需求，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，優(yōu)化管理模式，努力實現(xiàn)企業(yè)“有質(zhì)量的增長”。

 

中通客車2013年亮麗表現(xiàn)的背后其實還有幾個數(shù)字的支撐：新能源客車共計銷售近1000輛，市場占有率近20%，排名行業(yè)第二；燃?xì)饪蛙嚺琶袠I(yè)第二位，市場保有量排名首位，大型客車增速超70%，排名行業(yè)首位；大中型校車銷售居行業(yè)第二。上半年，燃?xì)饪蛙嚭托履茉纯蛙囦N售收入已占公司整體業(yè)務(wù)的2/3。在所有新興市場上，中通客車都表現(xiàn)不俗，占有率均在12%以上，新興產(chǎn)業(yè)已經(jīng)為中通發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。

 

早在2005年，中通客車就開始新能源客車的研發(fā)，當(dāng)時產(chǎn)品沒有標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)沒有參照，國家沒有政策、業(yè)內(nèi)沒有形成氣候，但當(dāng)時中通客車就認(rèn)準(zhǔn)了這是一個方向，開始不斷摸索著前進(jìn)，一路走來。06年開始，企業(yè)效益不斷向好，公司又在這一領(lǐng)域加大力度，承擔(dān)了奧運用純電動大客車開發(fā)的863課題，直到目前，中通的產(chǎn)品和技術(shù)始終居于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

 

2007年，中通客車開始了LNG、CNG燃?xì)饪蛙嚨拈_發(fā)，并在07年底下線了第一臺燃?xì)饪蛙?，在海南建成?63燃?xì)饪蛙囀痉毒€。當(dāng)時，國內(nèi)燃?xì)饪蛙嚥⑽雌占埃袠I(yè)內(nèi)企業(yè)鮮有涉及，甚至到現(xiàn)在一些主流企業(yè)的燃?xì)饪蛙嚠a(chǎn)品型譜仍未完善，但中通認(rèn)準(zhǔn)了這一方向，并一致堅持下來。如今，中通的燃?xì)饪蛙嚲有袠I(yè)前二位，早年的投入開始轉(zhuǎn)化為市場優(yōu)勢。

 

中通客車的發(fā)展定位是以“節(jié)能與新能源客車”兩翼，驅(qū)動交通運輸行業(yè)的綠色未來。今年，中通3萬輛節(jié)能與新能源客車基地即將竣工，企業(yè)將迎來重要的發(fā)展新機(jī)遇，中通客車的“驅(qū)動綠色未來”夢想將逐步成為現(xiàn)實。

 

“慢牽?！笔菍α某侨藗鹘y(tǒng)的看法，但在中通，“早起的鳥兒有蟲吃”已經(jīng)成為共識。新能源客車連續(xù)8年的堅持、燃?xì)饪蛙嚱?年的努力，正在喜結(jié)碩果?！稗D(zhuǎn)型有三個層次：第一層次是被動適應(yīng)；第二層次是主動適應(yīng)；第三層次是引領(lǐng)市場。只要認(rèn)準(zhǔn)了方向，我們就會一直努力下去，努力引領(lǐng)市場?！边@是公司董事長李海平常說的話。

 

二次創(chuàng)業(yè)鼓舞中通人

 

李海平認(rèn)為，我市開展“實施二次創(chuàng)業(yè)，貢獻(xiàn)跨越趕超”這一活動，大大鼓舞了中通人。進(jìn)行二次創(chuàng)業(yè)，將使企業(yè)在調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效方面得到很大提升。

 

按照中通客車的戰(zhàn)略規(guī)劃，中通要加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展，努力打造中國客車業(yè)知名品牌，成為中國客車業(yè)節(jié)能與新能源的領(lǐng)導(dǎo)者。從2012年起，要用五到六年的時間，實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)值比2010年翻二番，主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)入行業(yè)前三位，銷售額突破百億，在國內(nèi)競爭優(yōu)勢明顯，在全球有一定影響力。

 

在這一進(jìn)程中，員工人均收入要達(dá)到業(yè)內(nèi)最好水平，員工收入增幅與企業(yè)經(jīng)營業(yè)績同步增長，企業(yè)綜合競爭力居于行業(yè)前列?！笆濉蹦?，公司整體市場占有率達(dá)10%以上，海外及新能源市場占有率均要達(dá)到10%，。新能源客車占自身銷量的1/3，達(dá)到7千輛的規(guī)模。

 

通過“二次創(chuàng)業(yè)”，中通人要把企業(yè)打造成為中國客車業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的基地、優(yōu)秀人才創(chuàng)業(yè)的搖籃、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的旗艦，讓半個世紀(jì)的積淀造就真正的科技中通、人文中通，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和客車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

 

“我們將積極響應(yīng)聊城二次創(chuàng)業(yè)的號召，繼續(xù)扎實苦干，提升效益，努力保持當(dāng)前良好的發(fā)展勢頭，向全市人民交一份滿意答卷?！崩詈Ｆ秸f。中通客車將以“轉(zhuǎn)調(diào)創(chuàng)”為核心，通過加大科技創(chuàng)新力度、強(qiáng)化內(nèi)部管理等措施，進(jìn)一步提高產(chǎn)品技術(shù)含量，降低經(jīng)營運行成本，進(jìn)而提升企業(yè)的核心競爭力，帶動產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。堅持“提質(zhì)增效、強(qiáng)筋健骨，安全環(huán)保、持續(xù)有效，求真務(wù)實、強(qiáng)國富民”的原則，把發(fā)展的著力點轉(zhuǎn)到擴(kuò)大生產(chǎn)與提升效益并重上來，在全市跨越趕超中比貢獻(xiàn)、比招商、比投資、比創(chuàng)新、比管理、比人才，牢牢把握發(fā)展的主動權(quán)，努力建設(shè)百年企業(yè)。

 

二次創(chuàng)業(yè)期，中通還將在以下四個方面取得突破：企業(yè)持續(xù)發(fā)展，規(guī)模及抗風(fēng)險能力將取得突破，形成與中通發(fā)展相應(yīng)的規(guī)模，努力提升企業(yè)核心競爭力，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力和抵御內(nèi)外部風(fēng)險能力；發(fā)展方式和增長結(jié)構(gòu)取得突破，在一個更高的層次上打開一片蔚藍(lán)的天空；企業(yè)管理取得突破，建立一系列規(guī)范而科學(xué)的運行規(guī)則和管理制度，提高工作效率，激發(fā)全員創(chuàng)造力，提高團(tuán)隊的向心力和凝聚力，提高企業(yè)素質(zhì)，保證企業(yè)的正常有序運轉(zhuǎn)，促進(jìn)企業(yè)管理水平的提高和企業(yè)目標(biāo)實現(xiàn)；團(tuán)隊建設(shè)實現(xiàn)新突破，建立以企業(yè)文化、薪酬和激勵為核心的系統(tǒng)解決方案，有針對性地將牽引、推動和動機(jī)有機(jī)結(jié)合，真正將“富員強(qiáng)企”的宗旨滲入到企業(yè)的經(jīng)營活動中，讓員工成為企業(yè)的主人。

 

中通人“二次創(chuàng)業(yè)”的目標(biāo)是，品牌特色鮮明、核心競爭力突出、企業(yè)效益居行業(yè)前列，從國內(nèi)馳名走向世界一流。一次創(chuàng)業(yè)，中通人成就非凡；二次創(chuàng)業(yè)，他們要再造一個新中通！