申龍12米一層半新車“陸行者”上市

 

眾所周知，現(xiàn)在的客運企業(yè)要想獲得良好的效益，除了市場和產(chǎn)品的運載能力這兩個硬性指標外，客車節(jié)能性也會直接影響用戶收益，相對傳統(tǒng)客車，申龍6129“陸行者”12米一層半車型采用全承載技術(shù)，進一步優(yōu)化了車身結(jié)構(gòu)，在保證骨架強度的同時減輕自重，達到客車輕量化的設(shè)計初衷。而車身每輕100kg，可節(jié)油0.2-0.3L/100km，在為用戶降低運營成本同時還更加環(huán)保。在安全方面，申龍全承載技術(shù)通過優(yōu)化設(shè)計，整車剛性提高3-6倍，極大增強車輛抗扭曲及抗沖擊力，此外更是參照歐洲客車被動安全測試，能在汽車翻滾或相撞時，最大化保障乘客的安全生存空間，真正做到安全升級。

 

SLK6129駕駛艙人性化設(shè)計超大視野盡收眼底

 

尊享舒適駕乘

 

申龍6129“陸行者”12米一層半車型注重貼心入微的細節(jié)設(shè)計，為駕乘人員傾力打造一段舒適的旅程是設(shè)計師的目標。申龍6129寬敞的駕駛空間，為駕駛?cè)藛T提供超寬視野，人性化的駕駛艙具有可調(diào)節(jié)的氣囊減震司機椅，專屬儲物空間和休息間，駕駛艙獨立空調(diào)，駕駛區(qū)域更為合理的精心布局，讓司機在舒適的旅途中感受到無微不至的貼心關(guān)懷。

 

SLK6129全新內(nèi)飾盡享一路之悅

 

SLK6129配有最新研發(fā)的乘客椅，融合人體力學設(shè)計，貼合背部的自然曲線，舒適、貼合性好，并且擁有左右橫移和后背可調(diào)的功能。整車采用了NVH的靜音設(shè)計技術(shù)，有效降低車內(nèi)振動機噪音。車輛前橋采用獨立懸架系統(tǒng)，使之擁有轎車化的性能，有效減少車身的傾斜和振動，使車輛行駛更加平穩(wěn)舒適，還能大大延緩駕駛?cè)藛T的疲勞。諸多貼心設(shè)計只為駕乘者提供一段美妙旅程。

 

在客運市場競爭更激烈的今天，誰擁有更大的運營能力、更適合市場的客車產(chǎn)品和運營管理，誰才有可能笑到最后。相比同類競品，申龍SLK6129從車輛的容量、節(jié)油性、安全性、操控性和舒適性等各項指標表現(xiàn)優(yōu)異，正如申龍賦予該車型的價值訴求一樣，SLK6129的上市將“大有可為”，能否成為征戰(zhàn)客運市場的一大利器，讓我們拭目以待！