-35℃超低溫啟動 安凱通過國內(nèi)首次整車低溫試驗

 

我國城市客運快速發(fā)展，對城市客車運營環(huán)境的適應(yīng)能力提出了更高的要求。安凱客車作為中國高端豪華客車的領(lǐng)導者，力求打造適應(yīng)各種路況環(huán)境的全天候客車。近日，安凱HFF6101GK39C城市客車在中國定遠汽車試驗場通過了整車低溫試驗，實現(xiàn)在連續(xù)冷凍12小時后，在-35℃極低溫下正常啟動，成為國內(nèi)首個整車通過低溫試驗的車型。

 

安凱試驗車型

 

我國幅員遼闊，環(huán)境氣候差異很大，在我國的東北地區(qū)和西北地區(qū)，冬季室外溫度經(jīng)常在零下十幾度，比如哈爾濱的冬季，室外平均溫度能達到-25℃左右。這種嚴苛的運營環(huán)境，對客車在低溫環(huán)境的下的可靠性、穩(wěn)定性提出了極高的要求。客車區(qū)別于其他車型，如果在運營中出現(xiàn)故障，關(guān)系到眾多乘客的人身安全，如果在嚴寒的戶外那更是不堪想象。

 

安凱HFF6101G39C型城市客車是為常年氣候條件處于-20℃地區(qū)量身定做的平臺產(chǎn)品。該輛車在設(shè)計過程中，除進行常規(guī)的性能測試及試驗外，充分考慮極寒冷氣候條件，整車主要零部件、內(nèi)飾材料和橡膠件都是在通過了高溫80℃，低溫-40℃的測試試驗。

 

整車正在進行低溫測試試驗

 

該車針對高寒地區(qū)的運營情況，從安全性和舒適性兩方面都進行特別的設(shè)計。在安全性上，配置了雪地輪胎應(yīng)對冰雪路面；進行了制動管路優(yōu)化，配置了前后盤式制動器，超低溫啟動裝置等，讓運行更為穩(wěn)定可靠；對電器件和電池也作超低溫工藝處理，有效預防了電池在低溫環(huán)境下衰竭等意外情況。在舒適性上，加強了車廂內(nèi)部的保溫，配置了高強度車內(nèi)供暖；加裝絨布座椅，乘坐環(huán)境更加人性化，給乘客提供一個溫暖舒適的乘車環(huán)境。