春運有了海格服務 春暖旅途
2月11日,農歷正月初二下午四點,山東省膠州市個體車主李山駕駛的一輛客車空調無法正常工作,無法給車內送暖風。正月初二,正值北方寒冬,這急壞了李山。按照車上留的電話,李山撥打了海格客車 400熱線400-8282-019。電話只響了一下,接線員就已經拿起電話。了解了李師傅的情況后,海格客車青島售后服務工程師陸工程師很快就把李師傅問題解決了。
這是發(fā)生在今年春運期間的一幕,雖然新春佳節(jié)是萬家團圓的日子,但海格客車的售后服務人員始終堅守在工作崗位上,為車輛和旅客的出行保駕護航。
春運期間即將踏上征程的海格大巴
春運,牽動億萬人的心。交通主管部門為客運出臺大政方針,旅客為回家斗智斗勇,親朋為旅客牽腸掛肚,客運企業(yè)為旅客安全出行厲兵秣馬,客車生產企業(yè)為客車正常運行出謀劃策,為旅客出行提供全方位的服務。
地方政企聯動
2013年的春運從1月26日開始,3月6日結束,為期40天。交通運輸部預測,2013年春運期間道路旅客出行量預計增長9%左右,道路客運量將達到31億人次,日均運送旅客7741萬人次。
為了應對春節(jié)客流,全國的客運公司很早就開始準備。加入戰(zhàn)斗的,還有各地的公交公司,旅游公司,只要有人流動的地方,就離不開客車。購買、檢修車輛,分配服務、維修人員,與客車生產企業(yè)、當地的主管部門溝通等等,忙得不可開交。記者采訪北京祥龍阿爾薩客運有限公司總經理王波以及杭州公交集團技術部負責人時,也能夠從他們那里感受到濃濃的春運氣息。
返鄉(xiāng)乘客即將登上海格大巴
與王波的公司一樣,全國的很多客運公司都在春運到來前,加大了對客車的檢修力度,準備配件,特別是一些易損件,召開公司會議,向駕駛員宣傳安全運營的工作精神。王波說,對于一些雖然春運前還沒有到保養(yǎng)期限,但是在春運期間肯定會到達保養(yǎng)期限的總成和零部件,該提前保養(yǎng)的就提前保養(yǎng),該提前更換的就提前更換。同時還要合理安排線路,對于可能出現的客流猛增情況,要準備好線路和車輛,以備不時之需。