恒通客車：差異化競爭開辟全新細分市場

 

他曾經(jīng)是重慶第三公交公司總經(jīng)理,2012年年初，他轉(zhuǎn)身成為年產(chǎn)8000臺客車企業(yè)的掌舵人。從用客車到造客車，他的人生與客車緊密相關(guān)。而面對這個成立于1939年的國有客車企業(yè)，他在管理上不斷改革創(chuàng)新，以自己的方式推動著它不斷向前。

 

他，就是重慶恒通客車有限公司總經(jīng)理——鄭先國。

 

重慶恒通客車有限公司總經(jīng)理鄭先國

 

2012年12月7日，重慶恒通工業(yè)園熱鬧非凡，來自各界的領導以及多位媒體共同見證了恒通客車5米級都市靈動和7米級后橫置都市領航巴士的發(fā)布。作為恒通客車的掌門人，總經(jīng)理鄭先國對這兩款新產(chǎn)品自信十足，這或許來自于他曾經(jīng)在重慶第三公交公司的用車經(jīng)歷——他更知道市場需要什么樣的產(chǎn)品。在發(fā)布會當天，鄭先國接受了記者采訪，詳細闡述了他對于產(chǎn)品以及市場的理解。

 

差異化競爭填補市場需求

 

在經(jīng)歷前幾年的高速增長后，我國客車行業(yè)的增速開始放緩，各大品牌的市場競爭呈現(xiàn)白熱化趨勢，部分中小型企業(yè)陡然感到了生存的壓力。在這樣的環(huán)境下，精準的洞悉市場需求，迅速推出有競爭力的產(chǎn)品成為贏得市場的重要途徑。

 

就是在這樣的環(huán)境下，恒通客車推出了5米級都市靈動和7米級都市領航巴士。談到產(chǎn)品戰(zhàn)略，鄭先國說：“我們還是實施差異化競爭、不做同質(zhì)化競爭?！弊鳛楣贿\輸方案解決專家，恒通以市場為導向，兩款新產(chǎn)品就是差異化競爭策略的成果。

 

“兩款產(chǎn)品非常適合于大中城市支線、軌道/社區(qū)接駁、城市觀光等用途，有效地解決了大型公交車無法通行的較狹窄的支線、城郊間居民出行難的問題。在這塊市場上，我們應該講是做得最早的?！编嵪葒鴮煽钴嚨亩ㄎ环浅Ｇ逦?。

 

“從城市市場來看，隨著BRT、輕軌、地鐵等現(xiàn)代化交通工具的飛速發(fā)展，社區(qū)和公共交通之間的銜接是有空隙的，這就形成了一個市場空白。比如說從小區(qū)到地鐵站、到樞紐站等等，我們的兩款車就是要滿足這方面的運輸需求。 其次是隨著各個區(qū)縣對個體經(jīng)營運輸方式的改造，大批量的產(chǎn)品采購都要進行招標，這也是一個很大的市場需求。”從鄭先國的談話中可以看到，兩款產(chǎn)品在投放前進行了極其細致的市場分析。