搜索:“BRT ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時間排序,搜索用時0天0小時0分鐘0秒 | 當(dāng)前第 3/23 頁 共有229條結(jié)果 |
據(jù)悉,浙江金華快速公交三號線、四號線將在今年國慶前夕開通,為了確保線路如期開通,青年汽車正加班組織生產(chǎn)車輛,首批車輛已于近日下線,即將交付金華市快速公交有限公司。在今年的國慶期間,金華市民就能坐上新一代青年純電動BRT公交車。
從濟南市公交總公司治堵措施新聞通報會上獲悉,為了提升分擔(dān)率,濟南今年還將購置200輛公交車,年底前再開8條公交線路,西蔣峪公租房、諾貝爾城、翡翠東郡有望8月底前開通公交。據(jù)悉,BRT8號線待站臺完工或?qū)狞S崗直通九曲,BRT3號線將同步西延,BRT成網(wǎng)后有望實現(xiàn)免費換乘。
8月12日,由銀隆新能源自主研制的全球首輛交流電驅(qū)動雙源電車——銀隆雙源無軌電車,正式落地并進入整車調(diào)試狀態(tài),這是我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的交流電驅(qū)動雙源電車,為我國新能源汽車發(fā)展增添濃墨重彩的一筆。
2016年7月,坦桑尼亞的快速公交投入運行已經(jīng)有一個多月了,它對坦桑尼亞的公共交通來說極具歷史意義。從上世紀70年代的Uda巴士到90年代的四輪巴士(chai mahara ge waggons),而后到本世紀初摩托出租車(bodaboda)和突突車(tuktuk,非封閉式三輪車),坦桑尼亞在獨立52年后的今天,迎來了快速公交。
早在2005年,極具市場前瞻性的金龍客車就開始著手研發(fā)BRT公交,是國內(nèi)較早涉足該領(lǐng)域、較早獲得市場認可、并成功出口的客車企業(yè)之一。
日前,浙江溫州快速公交BRT1號線“一主十三支”線網(wǎng)已經(jīng)基本形成。作為該市首條快速公交線,BRT1號線自2015年12月27日開通至今年4月4日,已運營了100天,BRT1號線“一主十三支”客運總量近1000萬人次,承擔(dān)了溫州市區(qū)13 % 以上的公交客運量。
湖南長沙萬家麗路高架橋已通車近半年時間,對緩解長沙城東交通壓力起到了巨大作用,但是地面輔道什么時候完工呢?2016年3月13日,我們了解到,目前,萬家麗路地面輔道施工有序進行,施工單位正對沿線具備通行條件的路段兩側(cè)圍擋進行拆除,預(yù)計到2016年4月20日,機動車道施工圍擋將全部拆除,8月底,萬家麗路地面輔道將全部完工,全線將拓寬至雙向8車道。
S4高速公路上的奉浦大橋建成至今已有十年,因為僅有兩來兩去四根車道,通行標準只及普通高速公路的一半,只能算作“半座橋”,一直以來是奉賢區(qū)與中心城區(qū)之間交通的一個主要“瓶頸”。
2016年1月28日,在山東濟南緯十二路南首的快車道中央預(yù)留地段,工作人員正在搭建BRT公交站臺的鋼結(jié)構(gòu)骨架。
自2014年11月初BRT1號線開始施工,到2015年2月12日正式開通運行,金華僅用3個月時間就成功打造了國內(nèi)首條“低碳化、便利化、智能化”的純電動快速公交(BRT)線路。