- 高端人才緊缺 商用車企搶人熱 來源：商用汽車新聞 編輯:商用汽車新聞 2010/8/16 14:47:45
今年上半年商用車行業(yè)高速發(fā)展，加上新兵的紛紛涌入，使得汽車人才尤其是高端人才緊缺的矛盾越發(fā)凸顯。近日，記者點(diǎn)開了中國汽車人才網(wǎng)的首頁，北汽福田、宇通客車、蘇州金龍、南京依維柯這些國內(nèi)知名商用車企業(yè)占據(jù)
- 國內(nèi)高端輕卡車面臨大考 江鈴名列前茅 來源：中國新聞網(wǎng) 編輯:中國新聞網(wǎng) 2010/8/14 8:40:52
國內(nèi)高端輕卡車面臨大考 江鈴名列前茅
- 風(fēng)水輪流轉(zhuǎn) 歐系高端輕客對MPV反戈一擊 來源：搜狐博客 楊再舜 編輯:搜狐博客 楊再舜 2010/8/11 12:44:11
風(fēng)水輪流轉(zhuǎn) 歐系高端輕客對MPV反戈一擊 今年年初，上汽集團(tuán)收購一家破產(chǎn)英國LDV公司。LDV是英國一家專業(yè)生產(chǎn)廂式貨車、輕型客車的生產(chǎn)廠家，年最大產(chǎn)量為1.3萬輛。上汽集團(tuán)此次生產(chǎn)的可能就是誕生于2005年的Maxus
- 2010年中國市場高端卡車需求量將猛增 來源：北京青年報 編輯:北京青年報 2010/8/11 8:28:14
2010年中國市場高端卡車需求量將猛增 8月3日，在奔馳卡車向中鐵物流交付50輛牽引車儀式上，戴姆勒卡車中國總裁兼首席執(zhí)行官馬克思博士表示，2010年，中國卡車需求量約在80萬輛左右，其中對于高端卡車的需求量將達(dá)到
- 進(jìn)軍高端成趨勢 商用車應(yīng)早做準(zhǔn)備 來源：中國質(zhì)量新聞網(wǎng) 編輯:中國質(zhì)量新聞網(wǎng) 2010/8/10 13:57:18
進(jìn)軍高端成趨勢商用車應(yīng)早做準(zhǔn)備 隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國以低價格起步的自主品牌汽車目前紛紛向中高端領(lǐng)域發(fā)起進(jìn)攻，并陸續(xù)推出中高端品牌車型，滿足消費(fèi)者不同階段及不同消費(fèi)者的需求。針對這種現(xiàn)象，有
- 產(chǎn)銷量增速明顯 專用車向高端發(fā)展 來源：商用汽車新聞 編輯:商用汽車新聞 2010/8/9 12:05:54
“十一五”期間，國家加大了對專用汽車產(chǎn)業(yè)的管理和扶持力度，通過拉動內(nèi)需、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等措施，促進(jìn)了國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)的快速發(fā)展，進(jìn)而也拉動了對專用車的有效需求，專用車的產(chǎn)銷量增長速度明顯。從2009年的產(chǎn)
- 奔馳卡車已占中國高端卡車市場65%份額 來源：新京報 梁靜晶 編輯:新京報 梁靜晶 2010/8/9 11:34:20
上周，戴姆勒東北亞投資有限公司宣布，其向中鐵物流集團(tuán)交付50臺進(jìn)口奔馳Actros牽引車，合作協(xié)議總交付數(shù)量為100輛。另據(jù)奔馳卡車中國市場部高級經(jīng)理李鈍介紹，由于奔馳卡車定位于中國高端的卡車市場，與之構(gòu)成競爭
- 高端重卡 華菱星凱馬H08全系暴降2萬 來源：卡車之家 編輯:卡車之家 2010/7/30 9:56:08
高端重卡 華菱星凱馬H08全系暴降2萬 國內(nèi)重卡市場正朝著高端化的趨勢發(fā)展，各大廠家也相繼推出了自己主打高端的車型。華菱星凱馬系列就是華菱在高端市場的主打車型，由于進(jìn)入市場相對比較晚，可能了解它的人還不是
- 精裝四大才子洋為中用 戲評新上市高端輕卡 來源：本站 編輯:本站 2010/7/28 10:35:34
在周星馳版的《唐伯虎點(diǎn)秋香》中，有這樣一個片段：一日，江南四大才子相約仙游，其間唐伯虎對身邊的另外三位才子說，他最近正在研究一種西洋的打擊樂器。后來在華府的表現(xiàn)，也確實(shí)證明他精通此道。
可見，作為一
- 銷量比重近半 廣東成高端輕卡必爭之地 來源：新快報 李村 編輯:新快報 李村 2010/7/28 8:18:19
銷量比重近半 廣東成高端輕卡必爭之地 高端輕卡市場在國內(nèi)曲高和寡。日前，鄭州日產(chǎn)高端輕卡項(xiàng)目負(fù)責(zé)人方錳在廣州媒體交流會上透露，廣東已成為國內(nèi)高端市場的必爭之地，包括慶鈴600P、江鈴?fù)?、江淮帥鈴和福?/p>