到今年2月底,陜汽將迎來(lái)建廠40周年。這個(gè)山溝里走出來(lái)的小企業(yè),曾在破產(chǎn)的邊緣徘徊,如今成為國(guó)內(nèi)外著名的商用車生產(chǎn)基地。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)人這樣評(píng)價(jià):“目前在我國(guó)重卡行業(yè)中,陜汽稱得上一面旗幟?!?/p>
根據(jù)1994~2007年重卡市場(chǎng)的走勢(shì)圖分析,2000~2004年是重卡市場(chǎng)發(fā)展的第一個(gè)重要階段;2005~2007年是重卡市場(chǎng)發(fā)展的第二階段。尤其是2007年重卡市場(chǎng)規(guī)模得到了空前的擴(kuò)大,1~12月,重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售48.7萬(wàn)輛
最近,希比利汽車出口公司代表團(tuán)考察了俄羅斯考察重卡市場(chǎng),認(rèn)真對(duì)中國(guó)重卡的現(xiàn)狀和問(wèn)題做了調(diào)研,情況如下:
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2007年,在貨車主要品種中,隨著計(jì)重收費(fèi)政策在全國(guó)范圍內(nèi)的大范圍實(shí)施和2008年將實(shí)施國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn),這也可能促進(jìn)一些運(yùn)輸企業(yè)對(duì)于中型尤其是重型貨車品種在2007年提前購(gòu)買(mǎi),綜合以上因素進(jìn)
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