現(xiàn)在重卡的發(fā)動機之爭,已經(jīng)不是能不能用EGR發(fā)動機的問題,而是用內置還是外置EGR發(fā)動機的問題了。
3月12日,伴隨上汽依維柯紅巖“杰獅”隆重上市,上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司的CURSOR9發(fā)動機全面在“杰獅”重卡上配裝,這標志著上汽菲亞特紅巖CURSOR9發(fā)動機正式面世并服務于用戶。
3月12日,凝聚三方智慧,兩年不斷探索,同步歐洲、服務全球的新一代紅巖重卡——“杰獅”(GENLYON),在代表“更快、更高、更強”奧林匹克精神的國家體育館隆重上市,奏響了上汽依維柯紅巖征戰(zhàn)全球市場的華美樂章。
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