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張老板是奔波在遼寧到烏魯木齊運(yùn)輸線上的一名卡車司機(jī)，在被問及為何選擇燃?xì)廛囎鳛樽约旱倪\(yùn)輸座駕時(shí)，張老板直言：“油價(jià)價(jià)格高，買燃油車容易，后續(xù)的燃油成本太貴，還要額外消耗尿素”。因此張老板也毅然決定選擇一輛能開得住、“值得投資”的燃?xì)廛嚕?/p>

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】同比暴漲562%！8月份，天然氣重卡市場繼續(xù)“狂飆”！但僅一句“狂飆”，顯然不足以形容今年天然氣重卡市場的火爆。

過去十年，隨著短途物流運(yùn)輸高速發(fā)展，輕卡市場格局產(chǎn)生巨變。正所謂“大浪淘沙始見金”，創(chuàng)立于2012年的中國重汽HOWO輕卡，依托中國重汽93年深厚底蘊(yùn)以及行業(yè)一流的科技創(chuàng)新實(shí)力，十一年來，在行業(yè)發(fā)展的浪潮中積淀了不菲的品牌價(jià)值，面向城市物流“最后一公里”，持續(xù)打造高價(jià)值創(chuàng)富利器，確立了中國輕卡市場領(lǐng)導(dǎo)者地位。

近日，8月重卡成績單出爐，行業(yè)整體銷量為7.12萬輛，中國重汽以2.01萬輛的銷量及28.25%市占率再度奪冠，年度累計(jì)銷量達(dá)16.99萬輛，累計(jì)市占率27.36%，在各大商用車企業(yè)紛紛搶抓行業(yè)回暖契機(jī)的千帆競渡中，中國重汽以強(qiáng)勁實(shí)力始終勇立潮頭。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2023年以來，我國商用車市場持續(xù)復(fù)蘇，連增成為包括重卡市場在內(nèi)多數(shù)細(xì)分市場的常態(tài)。8月份，并不算是重卡市場傳統(tǒng)的銷售旺季，重卡市場的連增會(huì)繼續(xù)嗎？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】8月份重卡市場同比增長54%，同比增幅較上月明顯擴(kuò)大，超5成的增幅也給8月份重卡市場整體表現(xiàn)打上了“淡季不淡”的標(biāo)簽，牽引車市場表現(xiàn)又是如何呢？

今年是“一帶一路”倡議發(fā)起十周年，也是我國與中亞五國建交31周年。2023年9月7日，自治區(qū)貿(mào)促會(huì)牽頭承辦的中國內(nèi)蒙古-中亞五國經(jīng)貿(mào)合作研討會(huì)在呼和浩特市成功舉辦。

近日，北奔重汽“大件運(yùn)輸牽引車及列車開發(fā)技術(shù)”項(xiàng)目榮獲兵器工業(yè)集團(tuán)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

9月8日，山東重工維保服務(wù)中心揭牌暨中通CT醫(yī)療車贈(zèng)送儀式在吉爾吉斯斯坦首都比什凱克隆重舉行。